Drisses en métal

bonjour, usure et surtout montage ancien car les nouveaux textiles sont meilleur que du câble. Attention si l'intention est de les changer les poulies "câbles" ne sont pas les même que celles textiles.
Gilles

Moi, la fin des drisses est textile (mais les bouts commencent à être bien murs). Donc accastillage et winch sont "normaux". Par contre en tête de mat il doit y avoir des poulies adaptées.

le cable n'est pas du m^me type que celui du hauban ..le cable de la drisse c'est du tres souple pour pouvoir etre enroulé dans le winch et autour d ela poulie en tete de mat sans qu'il ait atteint son rayon d'elasticité

C'est mon cas. Le câble a la hauteur du mat => quand j'ai hissé, l'épissure câble / textile est quelques cm au dessus de la poulie pied de mat.

Je dois moi aussi changer la drisse de grand voile qui est mixte, métal/cordage, pour cause d'usure manifeste au niveau de l'épissure.

Pour l'instant, j'envisage de conserver le même système. Ceci dit, que conseilleriez vous ?

On doit effectivement se poser la question s'il faut changer aujourd'hui avec les produits techniques disponibles sur le marché.

C'est mon sujet, je suis un peu avant le soucis: les parties textiles de mes deux drisses ont bien vécu, les deux épissures mixtes sont limite. D'où le sujet de réflexion: refaire à l'identique ou remplacer le système actuel par du tout textile.

si le soucis est au niveau des épissures, la solution éco est sans doute de ne changer que le textile est de refaire l'épissure un peu plus haut, si cela est possible bien sur....

Je n'aime plus l'acier!
Gendarmes, entortillage, poids...
L'idéal est une tresse dyneema de bon diamètre.
Pour le haut, épissure neozed avec une sur-gaine en Vectran pour le passage dans la poulie.
Pour le Winch, sur-gaine vectran ou technora sur 1,5 m.
C'est un travail d'hiver pas compliqué, on trouve tous les tutos possibles sur le net.
Il y a un autre interêt à long terme, l'économie de maintenance :
Les tresses sont très faciles à épissurer donc, quant on constate un point d'usure, on décale d'autant les points de friction du haut et on remplace la partie winch. Au lieu d'acheter 25 m de drisse on en rachète trois mètres. Mais on peut aussi utiliser le bas pour la rallonge et remplacer la partie utilisée par un diamètre plus petit donc moins cher.
Il est également possible d'optimiser le coût en utilisant 13 mètres de 10 et 12 mètres de 6 selon le poids de la voile et le nombre de fois où on la hisse...