drisse de GV à changer

Une astuce pour relier l'ancienne drisse à la nouvelle sans que ça lache au passage dans le mat ?

L'équipage
arguinarguin
16 juil. 2014
AICAAICA
16 juil. 2014

coudre l'ancienne avec la nouvelle (couture en bout)

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Duduche BrazDuduche Braz
16 juil. 2014

Pareil : coudre bout contre bout, et 2 tours de greytape... pour faire ceinture et bretelles

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Mosquito17Mosquito17
16 juil. 2014

Idem coudre les deux ensembles et l'amener doucement

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rv56rv56
16 juil. 2014

coutures serrées + chatterton

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fritz the catfritz the cat
16 juil. 2014

déja prendre du dynema tant qu'a faire en diametre inferieur au polyester (gain de poids et en plus ça roule mieux dans les réas .
quand on monte sur la chaise 5t de résistance en 10mm ça rassure .
et comme dit plus haut coudre en bout à bout
alain

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JindiJindi
16 juil. 2014

C'est vrai, mais... diamètre plus petit donc ça patine sur les vieux winchs et ça fait mal aux mains...

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fritz the catfritz the cat
16 juil. 2014

c'est une drisse ça ne se manoeuvre pas en permanence comme une écoute ...
4 tours sur le winch et ça ne patine pas .
alain

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NarbomartiusNarbomartius
16 juil. 2014

Il faut juste que ça ne glisse pas dans les coinceurs mais à priori en 10 pas de pb.

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HerverHerver
16 juil. 2014

Un petit surgainage au niveau du taquet sur 40 a 50 cm, et hop on apprécie sa drisse à diamètre réduit. Moins de poids, moins de volume, ça glisse tout seul dans les réas.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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