dragonfly df1000

Ca y est on a craque pour le trimaran.
Ci joint le site dragonflydanceswithwaves.e-monsite.fr[...] .
Achete en Angleterre et en cours rappatriement.
ca saute de vague en vague, quelle pied.
A+

L'équipage
26 juin 2010
26 juin 2010

Ah!
Voilà un choix qu'il est bon:pouce:

Par contre, le lien ne donne rien semble-t-il!

26 juin 2010

erreur d"adresse
dragonflydanceswithwaves.e-monsite.com[...]
Effectivement une coquille (de noix) s'est glissee
A+

27 juin 2010

Est ce toi qui le raméne par la mer
Si oui, je pense que tu vas bien t'amuser.

Alex

27 juin 2010

Par la mer?
tu as du temps devant toi, j'espère!

27 juin 2010

Bon
déjà à Brest! ça va trop vite ces bêtes... :-)

27 juin 2010

mais
pourrais tu nous en dire plus sur ce bateau?

27 jan. 2011

desole clarivoile
Me revoila, je ne me souvenais plus de mon post.
Bateau extremement confortable, pas de gite et peu mouille.
C'est sur un rail a la barre.
Vitesse elevee meme au pres mais reste a tester bord a bord avec un monocoque performant.
Les voiles doivent toujours etre reglees correctement sinon le bateau s'arrete ou est incontrolable, loffe comme un deriveur.
Volume interieur suffisant pour croisiere a 4.
Utilisation rare du moteur car ca file meme dans le tres petit temps.
Ce sont des generalites, si vous avez des questions plus precises n'hesitez pas.
Un point auquel il faut penser c'est que le depliage et repliage doit se faire sur mer calme, dans une baie bien abritee ou dans un avant port.

28 jan. 2011

merci
:-)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022