Double feux de navigation

Un tricolore en tête de mat pour la nuit en mer et un rouge/vert sur la poutre avant ( cata ) et un blanc sur l arrière, pour le déplacement dans un mouillage ou dans un port de nuit , bien plus visible qu en tête de mat

L'équipage
#feux#de#navigation
tikipattikipat
21h
Pierre3Pierre3
21h

C'est ce que j'ai, j'utilise en général celui de tête de mât quand je navigue la nuit car il éclaire la girouette de tête de mât ce qui met utile.

De plus la lumière du feu de poupe niveau pont est perturbateur pour l'adaptation de la vue à l'obscurité et pour la visi arrière.

Tertio, ça consomme moins (une seule ampoule LED).

tikipat:Tête de mat visible à 2 M , en bas 1 M ·le 16 nov. 19:08
Polmar:Es-tu sûr Tikipat? La distance de visibilité dépend de la longueur du navire (regle 22 du RIPAM/COLREG). Par ailleurs, ne pas confondre "feu de tête de mât " (blanc 360°) et "feux de côté", meme si ceux-ci sont en tête de mât!·le 16 nov. 19:41
tikipat:J ai indiqué un tricolore, donné pour 2 M ·le 16 nov. 19:46
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philou2philou2
21h

C'est ce que je pratique aussi.
Quand tu rentres dans des grands ports comme Le Havre, il y a des lumières partout, on ne voit pas le feu de tête de mât par contre on voit bien les feux de balcon.

LaJolietteLaJoliette
21h

C'est ce que j'ai depuis des années avec un commutateur au tableau qui me permet de passer de l'un à l'autre. Tricolore en tête de mat en mer (à LED) et commutables aux entrées de port et dans les ports sur les balcons avant et arrière (Ce sont les feux d'origines, toujours fonctionnels).
Très bonne solution

PaulvrpPaulvrp
20h

1 tricombo en tête ou feux sur balcon avant arriere. Ça me fait un de secours. Je me sers soit de l'un soit de l'autre mais jamais les deux en même temps.

nico 26nico 26
18h

C’est une bonne idée
Mais C’est déjà bien encombré la haut!
En tête de mât est-ce qu’il n’y a pas des occultation avec la girouette-anémomètre, l’antenne de la vhf et le feu de mouillage ?

tikipat:Certainement mais comme ça va jamais droit un bateau ça doit pas gêner , le tricolore est au dessus du feux de mouillage ·le 16 nov. 22:57
Paulvrp:D'où l'intérêt de la tricombo qui fait également feu de mouillage tout ça dans la même lampe. Produit evoqué à plusieurs reprises ici.www.marineled.fr[...]5d.html ·le 17 nov. 06:28
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aquilalarocheaquilalaroche
5h

Et quand vous êtes voilier au moteur de nuit, vous faîtes comment en fonction de vos installations ?

philou2:Au large j'allume le feux de hune à mi-hauteur sur l'avant du mât + le feu tricolore tête de mât.En entrée de ports (zones très éclairées) j'allume les feux de balcon + feu de hune.En principe selon le Ripam au large cela devrait être feux de balcon + feu de hune, les feux de route devant être plus bas que le feu moteur (hune)·le 17 nov. 11:33
aquilalaroche:Donc tu ne respectes pas le ripam mais tu augmentes ta visibilité. ·le 17 nov. 11:48
tuperware:Au moteur j'ai jamais eu de feu de hune donc feu blanc 360 de mouillage en tête de mat et vert et rouge au balcon feux de poupe éteint.·le 17 nov. 13:35
matelot@17523:Un combo à LEDs tricolore/mouillage en tête de mat sous voiles, et les feux de balcons+ combo hune/projecteur de pont à LEDs au moteur. Le tout commandé du cockpit par un seul bouton rotatif.·le 17 nov. 16:01
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genaviguegenavigue
5h

Sur mon voilier j'ai un systeme en tête de mât pour le fonctionnement au moteur et un second pour les voiles sur le balcon avant. Cette installation est d'origine.

aquilalaroche:Tu veux dire l'inverse. ·le 17 nov. 11:47
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2022