Division 240, réception de la météo

bonjour
et bien lorsque tu navigues entre 6 et 60milles d'un abri tu dois pouvoir capter la meteo ..

Je n'ai pas lu cette fameuse division 240, mais si comme indiqué plus haut il faut avoir un dispositif de réception de la météo entre 6 et 60 milles d'un abri et que tu ne t'éloignes pas d'avantage il te suffit d'avoir une vhf et pas besoin de se faire des nœuds au cerveau, un téléphone, une vhf plus les prévisions par internet avant de quitter le port et c'est tout bon.

en ce qui concerne la France et zones limitrophes

meteofrance.fr[...]025.pdf

la Sangean citée plus haut se trouve à +- 300 €, ce qui ne semble pas un budget énorme.

LA sagean je l'ai trouvé en promotion à 149€ sur amazon neuve. + Antenne BLU reception à 90€ sur ebay.
Cela dit, autres solutions valables : Garmin inreach par sms/apps sur smartphones avec option meteo marine (usage occasionnel d'une traversée). Iridium Go (le plus chère dorénavant). Starlink (la révolution chez les plaisanciers Gen3 USB-c).
Le Navtex (le plus ancien mais pas fonctionnel dans certaines zones comme la méditerranée) pour ceux qui ne connaissent pas, il faut vous former a comprendre le planning et votre zone de navigation METAREA puis un bon dico meteo > exemples ici : wwmiws.wmo.int[...]fiche/2
Bref, j'ai testé toutes ces solutions et je sais les utilisé après quelques années de galères ;)
Je forme au besoin.

Un exemple de carte frontologie/meteo reçut par BLU Radio Sagean avec une tablette Android :

Malheureusement les Sangean ne sont plus à la hauteur de leur réputation

j'ai eu l’ancienne pendant + 20 ans sans problème mais la nlle 909 x1 ne me fait que des misères !

Elle ne charge plus ses batteries ,le bouton rotatif est gavé de mauvais contacts et elle décale en fréquence régulièrement !

donc la prochaine sera Tecsun PL-660/680 ou autre !

sinon mon navtex wib2 lui tourne comme une horloge même si je trouve nos stations Corsen et consort pauvrettes en info je récupère l' Irlande,l'Espagne,les british qui sont bien plus loquasse mais aussi l’Italie ! et même Chypre ! depuis le sud Atlantique . ;=)

çà fait toujours plaisir d'avoir les coups de vent des copains sur la méditerranée !

Merci pour toutes ces réponses

Je suis curieux de savoir combien de navigateurs armés en semi hauturier disposent d’un récepteur navtex blu ou satellite?

A mon avis pas grand monde.

120 milles c’est 24h en mer, le besoin d’actualiser la météo est quand même faible.

Ce serait souhaitable que l onus de l epreuve soit de l autre cote (comme il semble que la reglementation doive etre interpretee, on parle de plus en plus de responsabilisation du skipper etc etc): si vous partez et qu un accident se verifie car vous n avez pas eu les moyens techniques de recevoir la meteo, et bien c est une aggravante. Si independamment des milles de la cote on reste -entre un Pays et l autre- dans une couverture VHF ok pas de problemes, si par contre gros pepin lie a la meteo car on n avait aucun moyen de savoir quoi que ce soit, un peu normal que du pdv reglementaire il y ait un souci.

Quand on traverse la Manche on est selon les conditions météo hors de portée de la VHF, avoir un Navtex permet de recevoir la météo de Corsen ou de Niton