Division 240

Je ne trouve pas les textes de réglementation sur le site du ministère.

Il est dit qu'elle entrera en vigueur le 15 avril 2008. J'aurais aimé lire le texte parce que je n'ai qu'un tableau sur un catalogue de ship.

Je note la présence de nouveautés comme :

  • Précision concernant la flottabilité des gilets en fonction de la zone (je n'avais peut être pas remarqué dans la 224) donc 50N pour &lt 3 miles, 100N pour &lt 6 miles, et 150N pour &gt 6 miles

  • Moyen de repérage lumineux 1 collectif, et 1 individuel par personnes embarqués (toutes zones)

  • Dispositif coupant l'allumage ou les gaz en cas d'éjection du pilote (toutes zones)

Je ne sais pas si ce sont vraiment vrai, puisque je ne trouve pas le texte officiel sur le net. Je n'ai peut être pas les yeux en face de trous ce soir.

Quelqu'un a t'il le texte officiel ?

L'équipage
03 mars 2008
03 mars 2008

J'ai retrouvé
Quel idiot, c'était sous mon nez :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
www.unan.fr[...]009.pdf

03 mars 2008

Du coup ma vrai question en fait
Qu'est ce qu'il faut rajouter pour être conforme à la nouvelle division 240 pour le cotier et l'hauturier ? Je connais trop peu la 224 pour faire la différence.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (166)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022