division 240

bonjour

"plus besoin" ne me parait pas le bon terme.
Disons que ce n'est pas strictement obligatoire SI chaque membre de l’équipage PORTE un équipement individuel de flottabilité conforme.

Mais la règle de prudence et de responsabilité (qui est rappelée plus que jamais pour le chef de bord) ne nous empêche pas d'avoir plus de matériel de sécurité que le strict nécessaire.

Personnellement je me poserais plutôt la question de rajouter une perche IOR que de supprimer la bouée fer à cheval.

Cordialement
Guy

une perche et des guirlandes et un girophare sur la tête et des ceintures de sécurités

Il suffit de voir a quelle vitesse on perd de vue un simple objet flottant pour considerer la perche IOR comme un outil de securite digne de consideration.
Le flash incorpore au gilet est un standard depuis 10 ans au moins.
La ceinture de securite (ou longe de harnais tres courte) pour le barreur est un element de securite a ne pas negliger par mauvais temps surtout pour les voiliers a cockpit large.
J'en suis convaincu depuis que j'ai vu un equipier-barreur se demettre une epaule en tombant de 4m de son poste de barre franche sur un double safran dans le fond du cockpit. Le pauvre a souffert le martyre pendant 24h00 le temps de notre retour au port.

Tu as raison, c'est un standard OSR et non division 240