Dimension poulies et palan de GV

Bonjour, j aimerai changer mon système de GV et je vais opter pour un palan de GV en bout de bôme. Mai je suis perdu un peu dans le nombre de brins et la dimension des poulies. Et la structure du palan ( violon ou type catamaran). Ma GV mesure 30 mètres carrés. Est il possible d avoir des retours d expériences ou un tableau de comparaison. Ou vos conseils. Merci d avance

L'équipage
#dimension#palan#voilerie
AlcorAlcor
20 oct. 2021
meretventmeretvent
20 oct. 2021

Bonjour Alcor,
Les efforts sur les écoutes en bout de bôme sont moindre qu'au milieu (ou approchant).
Tu trouveras une aide efficace en début de catalogue Harken:
- en fonction de la surface de ta voile et du type de ton voilier
- les différents systèmes d'écoutes adaptés
- les différents point d'attache: sur rail ou fond de cockpit.
Bonne lecture et à ton écoute (c'est le cas de le dire...)pour toute question future!
Ed

SolentSolent
20 oct. 2021

Salut,
J’ai une GV de 32m2 avec une bôme de 4m60. Au départ j’avais un palan constitué de deux poulies doubles de 57 soit 4 brins, c’était très insuffisant quand le vent montait.
J’ai donc remplacé ces deux poulies par des triples, soit 6 brins, par la même occasion j’ai remplacé le bout de 12 par du 10mm. Ça change tout.

Alcor:Merci beaucoup pour l info donc vous avez un 6 brins côte à côte de 57 avec un bout de 10 mm. Cet ensemble est il lourd dans le petit temps ? ·le 20 oct. 2021 22:17
Solent:Ce n’est pas plus lourd que le précédent en 12mm polyester. J’ai mis du 10 en Dyneema plus léger. On pourrait encore l’alléger en mettant une estrope entre la bôme et la première poulie, mais ça augmenterait le balan de la poulie.Je ne pense pas que le poids sur la bôme soit important.Il y a plein d’autres solutions, j’aurais pu garder les poulies doubles et en rajouter une simple sur la bôme, ou ajouter un palan fin. Les régatiers ont beaucoup d’imagination dans ce domaine.·le 21 oct. 2021 10:26
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gorlann29gorlann29
21 oct. 2021

Bonjour,

j' ai modifié mon système de palan d' écoute de GV (d' origine sur le rouf avec retour au piano) par un palan easy-block 4 brins en bout de bôme (bout polyester de 10).

Ma GV fait 16,5 m2, et c' est un peu dur de border d' une seule main au près.

Gorlann

Captain FracasseCaptain Fracasse
21 oct. 2021

Si tu remplaces ton palan de bôme, remplaces également (si c'est le cas) tous tes pontets de bôme ouvert (type A) par des pontets renforcés par la barrette au centre (type B), voir photos;

CetJcL:Bonjour, Plutôt que de frapper le palan, passer une cravate autour de la bôme et au travers du pontet, moins de bruit et de risque d'arrachage du pontet.Jean-Charles ·le 21 oct. 2021 13:10
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brufanbrufan
21 oct. 2021

Un peu pareil.
GV 34 m2 fullbatten. L'ensemble de la chaine est "taré" pour une charge de 1000 kg.

J'ai modifié l'écoute d'origine en milieu de bôme par un système en bout de bôme accessible pour le barreur. J'ai un palan 6 brins (10 mm) avec des poulies Selden 60 mm et un palan fin Harken 4 brins (6mm) sur poulies violons.
C'est presque l'idéal. Rien ne s'endommage, rien ne plie, ...

Le mieux serait que je change les poulies Selden à friction par des poulies à billes pour réduire les frottements.

AlcorAlcor
21 oct. 2021

Avec un plan comme ça + un plus petit ? Quand vous choquez ça ne s emmêle pas ?

brufan:Un peu ça en effet.L'idée est de n'utiliser le palan fin que quand c'est nécessaire. Donc il est choqué 100 % en temps normal et le noeud en 8 contre son clam-cleat. ce n'est qu'au près serré que je commence à l'utiliser.
ça ne s'emmêle pas en principe mais il faut juste faire un peu attention à l'empannage qui l'ensemble se relâche la poulie inférieure du palan fin peu parfois se fouttre des an des positions improbables. Mais ça n'a pas posé de problème jusqu'à présent·le 21 oct. 2021 22:47
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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