Dimension parc batterie pour mes panneaux solaires

Amha il faut plus de capacité.
Avec 350Ah, après le premier jour -160Ah du descends à 190Ah, le matin cela commence à charger au max mais en début d'aprèsmidi le régulateur va aller en tension constante donc reduire la charge, tu ne vas pas revenir à 100%: le jour suivant décharge plus profonde...
Avec un banc plus gros, tu vas travailler entre disons 20% et 40% de décharge et là les batteries accepteront beaucoup plus de courant.
Avec 200W de panneaux j'avais 500Ah de batteries et cela fonctionnait bien (avec le soleil).

ps je parle bien sûr de batteries "classiques"

Une batterie peut absorber un courant variable selon son niveau de décharge, par exemple pour passer de 80-85-90% de charge à 100% en restant à une tension acceptable la batterie va accepter un courant limité, donc cela va prendre longtemps, ce qui n'est pas compatible avec panneaux solaires et coucher de soleil. :)
Viceversa, entre disons 60 et 80-85%% de charge la batterie pourra accepter un courant beaucoup plus important, donc tout ce que tes panneaux produisent pourra aller dans la recharge, sans problèmes de surtension.
Comme quelqu'un qui a très soif devant une fontaine: au début il peut avaler des litres d'eau, puis de moins en moins au fur et à mesure qu'il boit. Devant la même fontaine quelqu'un qui n'a pas beaucoup de soif boira juste ce qu'il lui faut, avec n'importe quel débit de la fontaine tu ne peux pas le forcer à boire davantage. Bref il ne faut pas seulement une capacité de production, mais aussi d'absorption d'énergie, les deux doivent être accordées.

Bonjour.
"J'ai 3 panneaux monocristallins de 115W chacun qui produisent au mieux plus ou moins 20A (115W/18V).
Si on compte 7-8h d’ensoleillement, ça donne dans les 160A par jour."

Ca c'est impossible. 115 W c'est une puissance théorique. Les puissances des panneaux donnés par les constructeur, abusivement présentées comme des Watts Crête (Wc) - il vaudrait mieux dire Watts théoriques- ne sont jamais atteintes en pratique.

Cordialement.

Et alors la question qui tue... ;-)

GEL ou AGM pour servitude ?

Si j'ai bien compris :
- les GEL permettent une décharge plus profonde (ont plus de cycles)
- les AGM admettent une décharge plus rapide

Donc à moins de vouloir brancher le moteur, si sa batterie est en rade, une GEL est plus indiquée ?

depuis la guerre en ukraine les prix du lithium à triplé et fait 3000% en 10 ans
de bonnes batteries lfp comme carbest sont en rupture de stock .
et le prix des nouvelles va flamber .
si vous voulez vous équiper n'attendez pas trop et surtout n'achetez pas n'importe quoi .
alain