difficulté à enrouler et dérouler notre génois

Ne pas étarquer trop la drisse

bonjour,

Comme Bil56 je pense à un pb de roulements, sauf si tu as retouché récemment la tension de la drisse.
Donc, tu dé-endrailles le Génois et tu testes la rotation du profilé à la main.
C'est rapide et tu es vite fixé

On a eu ça l'an dernier sur un FACNOR sur un Sunlight 31. Retour chez FACNOR et changement des roulements.
Tout est rentré dans l'ordre.
392 euro dont 120 euro de Main d'Oeuvre.

Amicalement.
FX

acheter du goiot ca durera 100000 milles

Même pb. Démontage des roulements et changement (trouvé le même chez un garagiste). Budget négligeable. Depuis nickel...
Mais ce qui est dit plus haut peut également être en cause. Il faut donc procéder par élimination.
Bonne traque ! ;)

Bonjour.
Je te conseille de vérifier ton étai.
Je viens de démâter suite à la rupture de l'étai,
il avait 8ans .

Bonjour, pour vérifier l'état de l"étai, monter au mât , et inspecter la partie du cable, entre le sertissage, et le profil de l'enrouleur.....le cable doit présenter un aspect normal, c'est dire les brins ont le même aspect tout le long......si une partie présente des torons avec une inclinaison différente, le cable est" détoronné "....c'est à dire que la drisse s'est enroulée autour de l'étai, en bloquant l'enroulement , et si l'on force au winch, le cable se vrille , et il est fragilisé.....on peut éviter ça ,en plaçant un écarteur de drisse sur le mât......et faisant arriver l'émerillon , le plus haut possible, ( sans qu'il vienne en butée......