Différentes formes des boudins :avantages et inconvénients.

Si quelqu'un pouvait m'indiquer les avantages et inconvénients liés aux deux modèles de boudin à l'arrière des annexes : forme de cône(genre AX3) ou ronds (genre Carribe), j'en serai très heureux et reconnaissant.

L'équipage
07 avr. 2015
08 avr. 2015

Loin d'être spécialiste, les arrières en cônes sont souvent bien protégés, on peut les poser sur les pointes et raguer un peu à cet endroit :)
Par contre, ca doit être un légèrement plus long pour la même stabilité.

(mes 3 centimes, il doit y avoir de meilleures raisons)

08 avr. 2015

J'ai remplacé mon ancienne Cadet 285 par une Cadet 260. Surprise, les dimensions intérieures sont exactement identiques!
Donc l'intérêt des boudins cylindriques: gagner 25cm de longueur pour la même flottabilité!

08 avr. 2015

Par contre, plus difficile à replier = encombrement plus important une fois pliée.

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

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2022