Diamètre étai (charge du étai) voilier 33 pieds
Bonjour,
Je souhaiterai savoir le diamètre et le type d'étai (dyform, Rod, autre) sur un ou plusieurs des voiliers ci-dessous. (j'ai mis entre parenthèse la surface des voiles au près : si vous avez l'info pour un autre voilier, de programme similaire, et dont la voilure au près est entre ces mini maxi, ça m'intéresse aussi)
JPK 1010 (58m2)
J99 (59.2m2)
JPK 1030 (60m2)
Pogo 30 (65.5m2)
J111 (69.80m2)
J112 (71m2)
Pogo 10.50 (71m2)
JPK 1080 (73m2)
Pogo 36 (76m2)
Est-ce que l'étai c'est du Dyform 7mm (charge rupture 4910Kg) ou du Dyform 6mm (charge rupture 3550Kg) ou Monotoron 7mm (charge de rupture 4085Kg) ou Monotoron 6mm (charge rupture 3050 Kg) ou autre ?
La raison de ma demande = Je souhaiterai comparer à l'étai d'un voilier en construction amateur.
(l'autre question APRES sera : «Vaut-il mieux un emmagasineur structurel dont la charge de rupture est 3t ou 6t ?)
Merci.
quel est le programme? quel est le RM du bateau concerné?
Concernant la charge de l'emmagasineur structurel
Le maillon faible de ton gréement sera celui dont la charge de rupture sera la plus faible.
Sachant que le coefficient de sécurité entre la charge de travail et la charge de rupture dépend de la nature de l'élément, ce n'est pas simple.
Exemple: ce coefficient est plus grand pour une sangle ou un cordage que pour une chaîne!
Quand à celui d'un emmagasineur structurel ? Qui peut répondre?
On peut supposer que ton ami construit son bateau selon les plans d'un architecte, et dans ce cas celui-ci devrait pouvoir lui fournir les infos nécessaires au calcul du gréement, et de surcroit un gréeur compétent devrait aussi être en mesure de lui apporter les éclaircissements nécessaires. L'empirisme dans ce domaine, j'éviterai...
c'est plus compliqué que ça
déjà il y a une différence entre les gréements en tête et les fractionnés.
le rapport de lest et le tiran d'eau rentre dans le calcul du gréement ,ainsi que le maître bau .
mais les chantiers surdimensionnent .
les archis ont les abaques
alain
