Dessalinisateur manuel est-ce raisonnable ?

Voilà, je traverse l'atlantique vers novembre/décembre à partir des Canaries avec un ami pour amener son bateau aux Antilles, et on a pensé à un dessalinisateur manuel (survivor 35).
Son voilier est un ketch 8m, on est donc limité en poids et volume. Alors au cas ou on "trainerait" trop (ou qu'on se retrouverait sur le radeau :whaou:) , un dessalinisateur serait intéressant.
Mais la question que je me pose est la suivante: Pomper 1 heure pour quelques litres d'eau potable est-ce facile. Parce qu'apparemment il faut une pression assez conséquente pour dessaler l'eau de mer.
N'ayant aucune idée de l'effort à fournir, je me demande même si c'est tenable de faire le Shadock ne serait-ce que 10mn.
Merci de vos réponses.

L'équipage
08 juil. 2013
08 juil. 2013

3 jours sans boire on se sent déjà très mal. La soif est la plus forte des motivations pour pomper. Le Survivor 35 est conçu comme élément de survie et peut ètre motorisable.
Sur un fil très récent, je citais l'édifiante vision du film de Alain Kalita lors de son célèbre tour du monde non stop, en train de pomper, pomper, pomper. L'installation était bien faite, il avait de bons muscles mais je crois que pour une croisière suivante il avait adopté une motorisation!!!

08 juil. 2013

Un ketch de 8m, c'est surement un joli bato à l' ancienne?
Pour pomper, on peut pas mettre des poignées plus longues pour faire levier?

24 jan. 2021

sur un Kelt 8m rajouter un tel équipement, il vaut mieux passer à la taille 10 mètres avec moins d'équipement pour le même budget. Non?

08 juil. 2013

Mille excuses, c'est pas un ketch de 8m, mais un kelt de 8m... :tesur: :mdr:

08 juil. 201308 juil. 2013

Bonjour,
avec un Kelt 8m pour ce programme, le dessalinisateur devient un élément indispensable de survie quotidienne...

08 juil. 2013

superflu, et je dirais même plus mega superflu

Privilégier pour le prix une bonne balise ou un tel satelite, ou une bonne VHF portable ASN avec des batteries ou n’importe quoi pour que l'on vous retrouve vite si problème, plutôt que miser sur un mode survie.

Nous nous avions tout pris en bouteille d'1, 5 litre plus facile à caser dans tous les recoins du bateau, et évite d’avoir tous ses œufs dans le même panier si contamination ou crevaison d'une bâche ou autre boulette.
pLus un bidon solide de 20 litres accroché au grab bag en plus des deux bouteilles d'1,5 litre dans le Grabag

29 avr. 2020

Franchement je reviens sur votre discours un peu vieux maintenant..... vous n avez pas navigué pour parler comme ça.... les secours vous pensez qu ils mettrons combien de temps à arriver ???? Plus d 1 semaine voire plus .... ce n est absolument pas superflu mais indispensable a bord surtout sur un kelt de 8 m qui en cas de tempête n est pas l embarcation idéale et ils ne seront pas assurés car aucune assurance ne prend en charge une transat sur un 8m, les secours risques d être vraiment très long.... l eau c la vie surtout a bord.... l iridium ne vous sauvera pas de la mort de soif

09 juil. 2013

On met pas tous les œufs dans le même panier, puisque le téléphone satellite est prévu. Bien évidement que des bouteilles d'eau sont prévues.
Mais pouvoir embarquer un dessalinisateur manuel est certainement un plus...à condition de ne pas être obligé de faire appel à Stalone pour pomper.

09 juil. 2013

D'ailleurs, quel est le meilleur téléphone satellite (ou réseau satellite) ?

09 juil. 2013

Dans l'exemple de Kako il parle d'une aide en cas de retard important (pour continuer par ses propres moyens) et éviter d'appeller la "cavalerie" simplement pour un probléme, qui si il a les moyens de produire de l'eau , n'exige en rien de déclench une balise avec tout ce que cela entraine.
Je trouve sa demarche logique et responsable : mettre le maximum de chance de son coté pour eviter d'en arriver au (quelque fois trop rapide , voir le fil recent sur un bateau abandonné tres loin des cote pour un bris de safran ,sans voie d'eau...)
"allo maman bobo" :heu:

09 juil. 2013

Bien résumé Yannick. On veut être peinards sans emmerder qui que ce soit en cas de soucis.
Le satellite servira à donner des nouvelles à la famille et recevoir la météo...et en cas de situation ultime.

10 juil. 2013

moins deux étoiles pour cette réflexion.

tu t’arrêtes ou dans ton équipement alors si le but c'est d’embêter personne et d'avoir le catalogue Uship au grand complet a bord et une salle d'operation a coeur ouvert au cas ou aussi ....

je prends le contre pied si vraiment vous avez pas envie d’être aidé et que vous avez pensé à tout bahhhh achète pas de balise alors et laisse ton iridium a la maison pour surtout embêter personne.

on en reparle au retour

09 juil. 201316 juin 2020

Exactement d'accord avec vous mais faut être réaliste si vous mettez 80 jours pour traverser c'est qu'il y aura un pepin dans le saladier....

ne pas oublier que vous êtes pas seul sur l'eau, une bonne VHF vous fera rencontrer du monde si besoin.

pour exemple certain on trouvé une machine à coudre entre les Bermudes et les acores. :langue2:

c''est ca aussi le voyage, on peut prevoir bcp de choses mais tu pourras pas tout anticiper et pour moi cet objet et son coût peuvent etre remplacé par un truc bien plus utile à mon sens mais si vous avez deja tout et que vous avez du gras allez y

alternative: si votre tripe c'est de le faire en autonomie sans ennuyer les autres il y a plein de solutions beaucoup moins cher que votre truc à la james bond.

www.survivre.com[...]uct.asp

ou si tes manuel por 10 euros tu le fais et en plus c'est vraiment facile à faire mais le rendement est mitigé.

bref

pour ta question sur les tel sat

www.nauticom.fr[...]60.html

09 juil. 2013

Je conseillerai: double ceinture assistée de 2 paires de bretelles... :oups:

10 juil. 2013

Ce qui est fabuleux : 10 contributions sans aucune réponse à la question. 11 avec la mienne :acheval: :litjournal: :goodbye:

10 juil. 2013

12
:mdr:

10 juil. 2013

P.tain qu'est-ce qu'on rigole sur H&O... :mdr:
Mais il n'est pas interdit d'y répondre quand même. :lavache:
J'ai relu mon post, il me semble clair quand même ! :heu:
Bon, j'attends... :litjournal:

10 juil. 2013

j'ai un power survivor 35 donc manuel et oui c'est possible de l'utiliser pour sa consommation personnelle. Certains l'ont fait pendant de longues traversées et des années. Il faut quelques mn pour un verre d'eau . Parfois tu trouves ça chiant parce que tu as soif tout de suite, parfois tu vois pas le temps passer et tu remplis une bouteille pour le gant de toilette . C'est un petit entrainement , ce n'est pas pénible, et tu peux le faire en barrant, parlant, machant, en regardant la mer, en faisant l'amour? attends ...pourquoi pas avec un bricolage ?En tout cas ça va plus vite que de dire des conneries inutiles sur un forum et tu apprécies davantage ton verre d'eau et tu connais son prix.

10 juil. 2013

Merci, enfin la réponse que j'attendais. :pouce:
Et je viens de trouver cette une vidéo sur youtube

donc c'est pas difficile.

30 avr. 2020

Je confirme, c'est un accessoire TRES utile j'en ai un depuis 1992...il fonctionne encore sans jamais avoir eu 1 mn d'entretien !!! Après panne de vent sur un convoyage transpacifique, il nous a fournit notre eau quotidienne pendant 3 semaines ...sans lui ...heu ..heu je n'écrirai pas en ce moment ! Et en ce temps de confinement à bord il est en service tous les jours...

10 juil. 2013

je te conseille d'essayer d'abord, je vois mal comment utiliser ce dessal manuel dans une survie par exemple (à cause du fond mou) on doit manquer d'appuis, mais ça peut certainement le faire quand même mais faut du muscle et de l'énergie. A ta place je choisirai le E40 qui peut être électrique ou manuel. Dans ce cas il sert à bord durant la nav et si on à le temps de le démonter il sert ensuite dans la survie puisque manuel quand même

10 juil. 2013

j’arrête d'argumenter, mais a vous lire on a pas l'impression pour certain de lire et comprendre les mêmes choses. apres si on peu plus donner son avis sur un forum

Si kako voulait a tout prix acheter son jouet qui servira à rien et qu'on le cautionne fallait le dire tout de suite.

suivant : au lecteur assidu de voiles et voiliers rubrique on a vécu la perte de notre serviette de bain alors qu'elle était accroché par une pince à linge , prenez du recul et réfléchissez un peu plus loin que le bout de votre nez . je suis sure que le gars était content de quitter son bateau et y laisser tout ses souvenirs.
c'est peut être une arnaque à l'assurance.

je vais me coucher, sale journée aujourd'hui, je suis de mauvais poile et ca m’énerve encore plus

ciao

12 juil. 2013

... vaut mieux rien dire alors !
:goodbye:

10 juil. 2013

ça le fera aussi sur un fond mou car il ne faut pas appuyer fort c'est tres bien demultiplié . Bien sur il est préférable de bien caler le bousin soit à plat ou aussi vertical coincé contre une cloison avec des garcettes pour éviter l'amortissement de la pression. Tu peux aussi rajouter un tuyau pvc au levier pour augmenter le bras ... le truc c'est d'etre cool, comme quand tu écrits un post sur un forum ... compter 1,2,3, appuyer lentement 1,2,3,... ça ne sert à rien de forcer ou d'aller vite , c'est pas de la gonflette . C'est pour etre zen , y en a qui pourrait l'utiliser pour se calmer le cerveau ... Après tu regardes ton verre d'eau avec amour et tu dis c'est moi qui l'ai fait ... 3/4 mn pour un verre 200ml pur comme un diamant . peace and love mon frére, partageons l'eau de la pure fontaine . ça marche aussi avec le colorant jaune qui rend content .
au fait c'est un truc militaire us, à la base pour la survie, donc pour un radeau, c'est bien aussi ... entre autres gadgets ...

11 juil. 2013

le bateau étant lui-même le premier gadget de la liste à moins que ce soit nous-même !

12 juil. 2013

Bon, comme toujours faut qu'il y en est un qui exagère tout, qui interprète, qui comprenne de travers, et qui dise des conneries.
Bref, le dessal est en commande ! Les avis nuls et négatifs et sans même de l'humour, rien à cirer.

12 juil. 2013

he bien puisque tout le monde est d'accord , des que j'ai u peu des sous a depenser je pourrai m'alleger moi aussi, ( parce qu'un vrai desal j'y pense meme pas)
content d'avoir lu ce fil

12 juil. 2013

en complément à Kaj , concernant le E40, il est certes plus approprié à une utilisation pour conso quotidienne ou pour un équipage moins " minimaliste" avec enfants etc.. . Mais effectivement il faudra le temps de le démonter et surtout de remonter le levier pour le fonctionnement manuel , ce qui peut etre compliqué si urgence. l'option manuelle du E40 surtout utile et prévue en cas de probleme électrique .
J'ai opté pour une installation mobile du E40, le moteur et le préfiltre sont vissés cote à cote sur une planche en contre plaqué marine avec un évidement pour faire une poignée. Je peux facilement le déposer pour hivernage, entretien ou protéger du vol.

29 juil. 2013

Voilà, le dessal power survivor 35 est arrivé, tout beau et tout léger.
je donnerai un retour d'expérience dès qu'on l'aura utilisé, pour ceux qui pourraient être intéressé.

29 juil. 2013

Merci , donc si sous peu on croise un gars dans un port avec des biceps digne de Popeye ce sera toi !?

31 juil. 2013

C'est étonnant car il est vrai qu'Alain Kalita décrit dans son bouquin une vrai galère !
Ce serait intéressant effectivement d'avoir ton retour !

30 juil. 2013

J'ai vu une vidéo sur youtube, en fait pas d'effort Yannick. Et on est pas obligé de pomper durant 1 heure complète.

29 juil. 2013

:pouce: Suis intéressé!

30 juil. 2013

Et si en plus ça change pas trop le gout du pastis cest super!! :)
il faut compter combien pour ton bébé?

30 juil. 2013

Je l'ai payé 1 790€ chez tyboat.com

31 juil. 2013

Ya n'a plein sur ebay à 200€ , là pour le coup 1790 c'est pas raisonnable

31 juil. 2013

Ce modéle la avec une membrane neuve pas vu à 200 euros , même sur le site dont j'ai donné le lien au debuts de ce fil
Si tu as une adresse elle est la bien venue :bravo:

31 juil. 2013

Heu ! Le même est neuf à 200€ donne moi le lien j'en prends quelques uns encore.

31 juil. 201331 juil. 2013

Par contre vu à ce prix :
www.ebay.com[...]5380019

Soit avec taxe d'importation ,tva et transport rendu chez toi env 900/920 euros

31 juil. 2013

Ici la membrane si besoin, de toute facon une d'avance c'est mieux .www.ebay.com[...]7991633
Et ici
www.ebay.com[...]0987954

Neuf mais a verifier ils proviennent des surplus us army
Mots clef sur ebay power survivor 35 ou katadyn 35 et surtout fair une recherche WORLDWIDE MONDE ENTIER !
J'ai pas crié
Bon fait l'addition ? 260 usd plus 350 usd si la membrane est hs, plus le port , par upps tu peux zaper la tva

01 août 2013

zapper la tva à bon !? tu devrais savoir qu'UPS va te faire payer la tva si ce n(est pas à la livraison , tu auras un rappel , même 4/5 mois plus tard (vecu ...)

31 juil. 2013

J'ai raté le lien de la membrane mais elle se trouve neuve chez plein de ship us ou meme en uk toujours autour de 350

01 août 2013

+1 pour l'attente du retour sur expérience. Moi l'objectif c'est juste pour éviter de se retrouver dans la survie avec un gosse et en panne d'eau.
Quant à ceux qui imaginent qu'une vhf est un élément de sécurité au large, en dehors des routes bien balisées?..... J'ai rien dit, j'ai tout dit!

01 août 2013

sécurité au large = balise sarsat avec gps .

05 août 2013

Les mauvaises langues disent que le bilan du Katadyn 35 est négatif : tu perds plus d'eau en transpirant à pomper que ce que tu produis comme eau douce à boire...

Cela dit, j'en ai un dans le container de survie....

05 août 2013

Mouarf!
Question de l'amirauté: "tu vas pomper combien de temps pour me faire une douche?"
:acheval: :acheval: :acheval:

05 août 2013

Et des bidons c si lourd pour 2500 M ??? Même sur un 8 m...

06 août 2013

Sur un 8 m tout doit se calculer, parce qu'en plus de l'avitaillement, il y a les voiles de rechange, le spi, de l'outillage, etc...
Bon, maintenant le dessal est arrivé, donc le problème est réglé.
Moi aussi, c'est au sujet de l'effort que je me posais des questions. J'ai vu une vidéo, facile de pomper.

06 août 2013

Le poids du spi ? L'outillage, très peu suffit, voiles de rechanges ? pourquoi pas un 2 ème boat!!! Mais bon, tu nous diras combien t'as embarqué d'eau, combien d'eau de pluie récupérée et combien d'eau produite, et surtout combien de temps (vent portant, ct portant), une famille avaient mis 45 js (pour la Guyane), tu comptes combien de js, au pire.
Avec un 8 m chargé et de mauvaise condition météo (vent contraire), au pif 50 js, a 1.5 l x 2 = 150 ls.

06 août 201306 août 2013

Y'a le poids des objets mais aussi ler volume, et les emplacements pour tout ranger. Rien qu'en bouffe ça en fait déjà.
Le 2ème boat on va le remorquer...pffff :heu:

06 août 2013

Je pense que si tu part avec 1,5lt/j/pers tu sera un peu "leger".
Car on parle ici d'une navigation sous les tropiques, dans un bateau qui aura peu de chance d'etre "tempéré" à l'interieur, sans apport d'eau sous forme de fruits ou legumes (tout au moins assez rapidement sans ses fruits et legumes) si tu veux aussi d'un autre coté avoir un volume reduit de conserve/nourriture cela t'ammene à délaisser les volumineuses boites de conserve ( avec souvent un precieux liquide) ...
Juste pour info actuellement avec apport non negligeable par la nourriture (par exemple nous venons "d'executer " une pasteque) c'est 4,5 l/J pour 2 personnes et cela juste pour la boisson ....
Alors oui 1,5 lt/J/pers. cela me semble optimiste , sauf pour les adeptes des conditions "limites"

06 août 2013

On va prévoir le plus que l'on peut, et le dessal viendra en complément. Même qu'on va s'en servir dès le début, pas attendre d'être juste en eau pour l'utiliser.

06 août 2013

Pour la bouffe cela dépends de ce que tu emmènes, certes cela fait du volume, j'avais acheté pour 100 js de mer en solo ce qui correspond à 50 js pour 2, mais un 8 m c grand, surtout à 2. Un bon conseil, tout vider (vraiment tout) et remettre, tu verras le stock de bordel qui reste sur le quai.

13 août 2013

J'ai lu tout ce qui précède ...
On parle du Survivor 35 manuel (et pas du Power-Survivor 35 qui en est la version à moteur électrique)
- utilisation : pas besoin de surface rigide,on tient le corps de pompe d'une main,la brinqueballe de l'autre.
Au bout de 10 min ,on a 1 verre d'eau potable.
Il vaut mieux pomper continuellement pendant au moins 1 heure,faire 5 ou 6 litres d'eau car la mise en œuvre prend du temps : amorçage,purge d'air,montée en pression,disons 5 min.Puis la production commence,l'eau est légèrement salée au début,le temps que la pression HP se stabilise aux alentours de 50 bars (dépend de la température de l'eau)
- fixation : on peut prévoir des étriers sur un banc de cockpit pour tenir le corps de membrane.Çà oblige à rester à proximité,le mouvement est fatiguant ,et il faut des tuyaux rallongés.
Pour une de ses transats,Gérard d'Aboville avait fixé 2 Survivor 35 sous les bancs de nage de son bateau à rame,avec un jeu de came qui transmettait les mouvements de la glissière.Pas réaliste,car il fallait ramer à 30 coups/minute constamment pour avoir une production significative.
- prise d'eau : le S-35 est muni de tubulures aspiration/rejet eau de mer de 1,5 m de long.Sur un bateau de 8 m ,il faut prendre de l'eau de mer avec un seau,ou bien s'arrèter pendant la production.
Le mieux est de prévoir un passe-coque eau de mer sur lequel on se branche.On peut utiliser le S-35 quand on veut.
Il faut un filtre 30 microns pour éliminer les matières en suspension.
-arrèt : si on ne s'en sert pas pendant 1 journée(ou plus) il vaut mieux le rincer à l'eau douce (1 litre suffit) pour éviter que l'eau ne pourrisse à l'intérieur et que les pièces métalliques ne se corrodent.
Pour un arrêt prolongé,on ajoute à l'eau une poudre stérilisante (biocide) . Le stockage ainsi fait dure 1 ou 2 ans.
- qualité de l'eau : le S-35 produit une eau potable directement consommable.Tous les sels minéraux nécessaires sont présents.La membrane élimine en proportion égale 99,6 % des sels dissous .
- S-35 d'occasion : on en trouve à tous les prix,même à 200 dollars US
Quelque soit le prix,mieux vaut s'assurer qu'il fonctionne bien car le diagnostique est compliqué et les réparations peuvent ètre couteuses
Les S-35 des surplus US sont "neufs" ,c'est à dire non-utilisés,mais ils ont entre 10 et 15 ans d'age,pas toujours stockés dans les bonnes conditions.
Si la membrane est HS,çà coute 350 €.Mais il peut y avoir d'autres pièces à changer (corps de pompe,piston,régulateur de pression) ce qui fait monter la note.
- motorisation : on ne peut motoriser un S-35 simplement,ou il faut ètre un sacré bricoleur.

Vous pouvez me contacter en message privé si vous avez des questions relatives à ces appareils (ou aux dessalinisateurs en général)
Fix

compagnie-hydrotechnique.com[...]/

20 août 2013

merci fix ,voila qui est clair et complet

19 sept. 2013

J'ai ressorti le dessal manuel E35 pour le traitement annuel au biocide , apres dix mn de rincage à l'eau claire (depluie) je me suis chronométré , bien positionné dans un mouvement lent et régulier aprés l'amorcage j' ai rempli un verre de 20cl en 2 mn . Soit 10 mn pour 1 litre . J' ai testé l' électrique et j'ai eu le meme résultat .

19 sept. 2013

Bon, deux litres par jour par personne (deja pas mal) = 4 l/jours - La tarversée est nulle pas de vent, etc... (en dec faut vraiment être malchanceux) les 20 jours théoriques, allez , on est large 50 jours.... presque deux mois ! ca fait 200 litres a stocker , soit un peu plus de 130 bouteilles, ou 10 fois 20 litres ou 22 packs.... ca le fait relax ! ou 16 pack si 1L5 par jour....pfffff les complications inutiles ! et les sous gagnés ! et si la petite pièce du machin truc casse.... ou la vis se perd.... ou ca ne marche pas bien tout simplement ?

19 sept. 2013

Tout depend de ton bateau et ton programme, moi c'est un petit catamaran qui n'apas trpo de place et qui n'aime pas le poids , 200 litre d'eau en reservoir souple c'est possible mais c'est lourd . Et je ne vais pas dans les port ou marina pour me reaprovisionner et j'aime pas porter . J'ai eu la chance d'en choper deux d'occase à tres peu cher , un electrique qui peut fonctionner en manuel si pas de ju , un manuel de secours et une membrane avec ses joints si besoin, une cle de 12 , une alen ,un tournevis et le manuel de castor junior. J'aime pas les marinas , j'aime pas .

19 sept. 2013

Je viens de lire le post sur Yvan Bourgnon qui veut faire le tour du monde sur un gros hobby cat (je schématise). De ce que j'ai compris de sa vidéo, pas de réserve d'eau à bord, uniquement des désalinisateurs manuels.

19 sept. 2013

Pourquoi faire simple quand on peu faire compliquer!!!

On attends le retour des essais au port de notre ami...

Mais depuis le 6/08!!!!Plus de news.

19 sept. 2013

Mort desoif !?

10 jan. 2016

merci kako pour ce sujet

pour ceux qui veulent suivre ses aventures voici les vidéo ( en espérant avoir le droit de mettre des liens )

14 fév. 2016

Bonjour,

Sur les modèles dessalinisateurs KATADYN, il y a un principe de récupération d'énergie grâce à la pression de l'eau rejetée. L'eau rejetée est transmise à l'arrière de la pompe et donc le coup de pompe suivant est plus facile.

Avec le schéma, c'est plus facile à comprendre :

www.proship.fr[...]35.html

24 jan. 2021

Bonjour à tous , déjà un post sur ce dessalinisateur manuel donc je ne vais pas rouvrir un même post, mais malgré toutes les réponses je ne suis pas plus informé sur l'utilisation en pratique de ce matériel car une fois encore nombreux parmi vous répondent et donnent leur avis critique sur un matériel qu'ils n'ont pas ni jamais utilisé. Moi je ne me permet de dire si ça marche ou pas que sur un matériel que j'ai déjà à bord ou utilisé en mer . Une fois de plus sur 20 réponses une seule est vraiment en provenance d'un utilisateur de ce dessalinisateur . J'attendais le retour sur l'utilisation de ce nouvel acquéreur du Katadyn manuel mais il n'y à plus de retours après son utilisation ?

24 jan. 2021

Le Power Survivor 35 c'est d'abord un matériel de survie, au même titre que tout le matériel obligatoire dont tout le monde espère ne jamais avoir à s'en servir. J'en ai donc un à bord, au cas où, en complément des jerrycans d'eau douce à balancer dans le bib juste avant que le bateau coule. Tout peut arriver en mer.

24 jan. 2021

Bonjour

Voici le point de vue de quelqu'un qui vend des Survivor depuis 30 ans,qui les dépanne,qui a le retour d'expérience des utilisateurs, particuliers,professionnels.
Le Power-Survivor n'est pas un appareil de survie : c'est une dessalinisateur électrique et manuel qui n'est plus fabriqué depuis 10 ans.Il a été remplacé par le Power-Survivor 40 dont la pompe est en inox (au lieu de plastique)
Le PS-40 est très simple,sa pompe est du type pompe à vélo,avec 2 clapets (In et out) Il y a un dispositif de récupération d'énergie très rudimentaire,grace auquel il consomme 4 Amps en 12 volts.Pour le rendre manuel,il faut le sortir de son emplacement fixe,démonter le moto-réducteur,(à l'aide d'une clé de 13 ou 1/2'').On s'en sert sur place,dans le bateau,en utilisant les tuyauteries existantes.Si on veut sauter dans le bib avec lui,il vaut mieux avoir préparé ,dans le sac de survie,la brinqueballe,la clé de 13,2 bouts de tuyaux de 12,un bout de 6 (eau produite) et une crépine.
Le Survivor 35 est,lui,uniquement manuel.Il fonctionne comme le PS-40 (mème membrane)
Il faut environ 5 min pour amorcer la pompe et monter en pression.On commence à produire une eau légèrement salée (le temps que les pores de la membrane se ferment sous l'effet de la haute pression.On produit alors une eau parfaitement potable (salinité voisine de celle de l'Evian).1 verre au bout de 5 min,5 litres au bout d'une heure (à 25°C 35 g/l eau de mer)
Il faut pomper continuellement pour maintenir la pression constante.Si on baisse de régime (30 coups minute),la pression et le débit d'eau de mer chutent,la production aussi,la salinité augmente.
Pour un bon fonctionnement,il faut que la crépine d'aspiration soit maintenue au plus profond :avec la tubulure d'origine,c'est + ou - 2 m .On risque moins de pomper des matières en suspension,qui bouchent la crépine.Le plankton aussi est mauvais,car il forme une couche gélatineuse qui est très difficile à enlever.Bien sur,il ne faut pas aspirer d'air,car celà fait chuter la pression.
La force nécessaire au pompage est raisonnable,grace à un levier puissant (brinqueballe de 50 cm).Il est conseillé de fixer la partie cylindrique (tybe de membrane) au moyen de clips sur une surface plane dure.Celà permet de pomper d'une seule main.

Ces S-35 sont largement utilisés par les marines militaires dans le monde entier,et ce,depuis 25 ans.Ils sont placés dans les survies,en remplacement des boites ou poches d'eau douce. Pas de concurrence
Pour les aéronefs,le Survivor 06 remplace les kits de dessalinisation (chimiques)
Aucun dessalinisateur solaire ne fonctionne correctement sur un radeau de survie (trop de mouvements)

24 jan. 2021

C'est dôle de dire au début du propos que le 35 n'est pas surtout un système de survie et en bas de page que c'en est un.

24 jan. 2021

il y a méprise entre le Survivor 35 (manuel) et le Power-Survivor 35 (électrique et manuel)

24 jan. 2021

Pour la prise d'eau de mer, n'est-il pas possible de plonger le tuyau dans une des évacuation du cockpit?

24 jan. 2021

on peut,mais vaut mieux balancer 3 seaux d'eau de mer pour chasser les saloperies !

24 jan. 2021

je ne m'en suis heureusement jamais servi mais j'ai un Survivor 06, on ne sais jamais ce qui peut arriver sur une grande traversée... En Med c'est moins indispensable.
J'aimerais avoir une démonstration de son utilisation, j'ai demandé au Salon de Paris mais ce n'était jamais le bon moment !!!

24 jan. 2021

on a arrèté de faire des démos sur les salons,çà attire les curieux qui n'ont pas de bateau !Une démo ne demontre rien

26 jan. 2021

Le Survivor 35 fait partie de l'équipement de mon First 25 pour son tour du monde. M'a été três utile entre le détroit de Torres et l'Indonésie car pris trop longtemps dans courants contraires et vents nuls, pas ou peu d'autonomie moteur. Pomper demande très peu d'effort et le rendement effectif est de 4.5L par heure, soit 3 bouteilles de 1.5L, ou un pack de 6 en deux heures! Rien de superflu dans cet équipement. Quand je ne l'utilise pas il reste dans le grab bag.

26 jan. 2021

et bu combien de litre sous la chaleur pour pomper ?

14 mars 2021

salut, un tour du monde sur un first 25 ? Bravo je suis admirateur et navigateur aussi sur un petit bateau de 26 pieds , tu n'as pas fait de blog ou de récit de ton aventure ?

26 jan. 2021

Conso 3L par jour, 40mn a la pompe d'un survivor = 1J/personne, et pomper est rébarbatif mais pas fatiguant. Je pompe pas en plein soleil mais dans la cabine, a l'ombre, le tuyau est assez long. Ca c'est mon retour d'experience du Survivor 35 en utilisation réelle sur TDM, a prendre ou a laisser. La vanne qu'on entend ici et là comme quoi il faut boire plus d'eau qu'on en produit ça ne s'applique pas a ce modèle.

26 jan. 2021

Peux-t-on donner les références des appareils qui existe actuellement ?
On vend encore le 40 E ?
Le meilleur shop? Ou directement à katadyn
Merci

26 jan. 2021

Katadyn propose 3 modèles marine plaisance :
Power-Survivor 40-E
Survivor 35
Survivor 06

Anne-Lise Callejon
Administration des Ventes et Logistique

Katadyn France - Atmosph'air
5 rue Gallice | 38100 Grenoble | France
Tel +33 (0)4 76 96 84 56 (direct)
Fax +33 (0)4 76 96 39 81
anne-lise.callejon@katadyn.fr |

26 jan. 2021

Merci Anne-Lise :)

15 sept. 2021

Bonjour,

Je ne sais pa si quelqu'un pourra répondre à ma question...

Je viens d' acheter un Survivor 35 d' occasion. J' ai changé la membrane.

Les premiers essais ne sont pas concluant : l' eau fuit par le témoin de pression.

Cela indique une pression trop forte, d' après le manuel.

La question que je me pose :faut il changer les joints ? ou du moins certains ? Je suppose qu'il y a un clapet quelconque devant le témoin de pression...

Merci d' avance

Jean Marc

15 sept. 2021

Bonjour,

Tu peux contacter la Compagnie Hydrotechnique, ils sont de très bon conseil.
Jean-Charles

20 sept. 202120 sept. 2021

Comment fonctionne un dessalinisateur. Les dessalinisateurs transforment l'eau salée en eau potable par osmose inverse. Ils pompent l'eau de mer à travers une membrane semi-perméable enroulée à haute pression pour filtrer les molécules de sel et produire de l'eau douce. ... La pression requise est obtenue à l'aide d'une courroie hors du moteur ou d'une alimentation CA ou CC.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022