Dessalinisateur avec Karcher
J’ai vu passer une annonce pour dessal avec nettoyeur haute pression
J’ai oublié le site et le nom ,un joyeux marin pourrait il m’aider ,merci
tarif , hors karcher est de 2500 € TTC
Pour info, ils vont aussi proposer un capteur d'angle de barre équivalent à celui de raymarine qui est vendu 280 euros. Super idée !
envoie un mail de renseignement au lien ci dessus , la réponse sera a 2500 e TTC hors kacher
faites une demande à info@compagnie-hydrotechnique.com (Nantes,France)
Ils vendent des kits pas chers,comme Ecotech.Beaucoup d'expérience et du service
bonjour
coté dessalinisateur, il faut vraiment en avoir l'utilité, car avec l'investissement et les soucis d'entretien, on peut s'en payer des pleins d'eau.....
personnellement j'en ai eu 2, pour mes voyages (tour du monde et autre)
ça ne m' a jamais satisfait à cause du débit trop faible et de l'entretien, sans compter que dans beaucoup d'endroits (tropiques,patagonie,hémisphère nord)la pluie ne manque pas
le seul bateau que j'ai connu en voyage, vraiment bien équipé, avait un dessal de plus de 300l/heure.
en peu de temps, il démarrait son groupe électrogène, mettait en marche son lave linge et le lave vaisselle, et remplissait en partie ses réservoirs. Son budget entretien était élevé....
pour trouver un dessal pas cher,on peut aller aux états unis, même dans les iles au nord des Antilles, ou dans le pacifique, les prix n'ont rien à voire avec les prix français, même si c'est en 110volts ...
bonne recherche!
j avais un 60L/H , top , plus de souci d eau , peu d argent en entretien .
j'ai collé une annonce pour un motopompe CATPUMPS 2l/min, ça devrait intéresser les bricoleurs de dessal :-)
Pompe 2 l/min ,ce n’est pas beaucoup 😀
Ce ne serait pas 12 l/min ?
bonjour a tous j'ai etudie le systeme karcher 220v qui fonctionne tres bien par contre la durée de vie avec l'eau salée est relativement courte de 100 a 150 heures,mais il est garanti 2 ans mais je doute que si j'achete le karcher a mr brico en france et que l'année suivante aux antilles je me pointe chez monsieur brico local qui vend du karcher avec mon appareil en panne il me fasse marcher la garantie, on peut aussi en acheter plusieurs de rechange... mais cela ne m'a pas satisfait en + il faut au moins ungroupe de 2500 watts, alors j'ai monte mon propre desal avec plusieurs options:
avec une membrane de 600 mm,+
avec une membrane de 1100mm
avec 2 membranes de 1100mm
du cote moteur un petit 12 v de 1/2 cv
un moteur 12 volts de 1 cv
un moteur24 volts de 1 cv
un moteur 220 volts
du cote pompe c'est du cat 0,5 gpm et 1,5 gpm
pompe de circulation 12 volts 3000h
toutes vannes inox avec systeme de purge nettoyage a l'eau douce pour l'arret
pas d'electronique il faut demarrer soit meme la pompe de gavage puis la pompe HP puis ajuster le manometre a 53 bars avec tous les accessoires necessaires au fonctionnement:tuyaux,testeur de salinite,debimetre,crepine,filtre 20et 5 macrons et filtre a charbon.interupteurs et cables electriques,
jen'ai pas encore fait les essais.
Rapamui , coté conso tu as raison de faire les essais , quel moteur en watt as tu mis ?
un dessalt avec KARCHER stupide .....
un dessalt a bord est tellement fabuleux en tand que qualite de l eau que quantite ...l autonomie complete
une tres bonne pompe coute 1500 euros
j en ai une sur le banc actuellement inox a 550 e
pour ceux qui parle d un entretient couteux ...je souhaiterai savoir ou parte les sous , dans quelle partie du dessalt
comprends pas ...le dessalt le seul appareil a bord d un bateau qui n esscesite tien d autre que une verification visuelle
la pompe hp prevu pour 150 b ici elle produit 68 b elle tourne a 550 tr min 700tour min 1000tr min 1500
j en ai demonte une de 22000 h .....neuve
les tuyaux HP prevu pour 200 b
les vessels houssing francais ....jamais aucun probleme
la vanne regulation a 50 euros aucun probleme ainsi que le mano a 25 EUROS INOX
mes dessalts fonctionnent pour la plupart sans pompe de gavage
les memebranes j ai cette annee redemarre trois appareil 26 ans 22 ans et 20 ans
membranes norigines sans aucun entretient et toutes sont bien repartie
a c est vrai il existe des rebouteux du dessalt qui font croire a des entretient obligatoire ......
et en bon parroissiens ....certain plonge
captjpp
les vessels houssing
j ai oublie un conseil d utilisation preferez un dessalt de production beaucouq plus que un 60 l
sur le bateau record du monde a l envers 1999 j avais fait tourner une membrane 2540 sur un reservoir de 28 litres
eviter les moteurs pompes qui tournent a 3000 tour min quand perso ma pompe tourne a 550 tr min
en courant continu eviter les fils electrique trop long
en courant continu un seul moteur a usage presque continu celui de DESSALATOR
captjpp
Bref,achetez des Dessalator 😀
dans ce type de cas, je colle un par un dans le notepad, et enfin la totalité dans le message.·le 18 nov. 12:44
je prefere que tu achete EASYWATWAT
je parlais du seul moteur DC qui a ete conçu et fabrique pour un usage presque permanent
qui fait tourner la pompe a 550 tr min pour le D60 et 750 pour le D100
pour la bricole quoi
pour la plaisance
perso je fabrique un dessalt entraine par le diesel direct qui en meme temps 180 litres heure
recharge les batteries
fait de l eau chaude
élimine grande quantite de batterrie
elimine panneau solaire plus portique plus regulateur plus de fils electrique plus d e
maintenance
a fait tourne une machine a laver le linge et surtout l ice maker
captainjpp
ok TIKIPAT
j explique simplement comment ne pas faire faire d ela maintenance a un dessalt
qui na abosulument de rien
qui avec certaine idee farfelu , du bricolage , passe cet appareil qui est quand meme un appareil de grande securite a bord a un engin tombant en panne toute les nouvelles lune
je conseille par exemple les moteurs dc de DESSALTOR car c est les seuls a usage pratiquement permanent
en industrie il y a certain standard
en bricolage non
et cela ne m empeiche pas de conseiller un appareil produisant suffisament pour ne pas tourner 6 heures par jour
question de cout maintenance
et bien sur mon niveau de maitrise de cet appareil ferrat que je l ecrirai souvant
car je repete je ne sais pas jusqua quel point on peut jouer de la production de l eau a bord
bien sur si c est pour rester dans un e marina ......
captjpp
un bateau est equipé d'un groupe electrogene de 7kva qui tourne souvent pour recharger les batteries du bord et la cuisine qui est toute en 220v, donc energie à revendre ne voulant pas investir dans un gros dessal pour la traversée je l'ai equipé d'une membrane 2540 avec boitier de commande et d'un kranzle1050P (plus costaud que le karcher k4 car pompe en laiton pas plastique) soit une production réelle de 90l/h arrivé aux antilles le dessal avait 180 h de fonctionnement sans probleme, maintenant, conquit il m'a commandé un moteur/pompe CAT 220volts de 6l/mn qui lui donne la meme production, le krantzle sert maintenant en nettoyeur...(a l'eau douce..)
dans ce cas
j aurrai conseille d atteler la pompe cat au groupe 7 kw en premiere monte
c est exactement ce que j essaye d expliquer
une pompe hp qui doit tourner a 550 tr min pour 60 itres heures
A 1000 tr min pour 100 litres heures
1500 tr min pour 180 litres heures
pas de moteur electrique DC qui font tourner la pompe hp a 3000 tr min
pas de karcher avec l inverteur les batterries sup les panneaux solaire les regulateurs
les emmerdes
quand je parle d emon concept entre autre une des idees c est attele la pompe hp
bien sur que mon concetp ce monte sur un 50 pieds
il y a bien des groupes 220 v de 240 kg sur des 50 pieds mon concept ce n est que 80 kg
captjpp
mon concept c est EASYWATWAT le en meme temps Production eau douce
Charge optimale des batterries
Recuperation des calorie du petit diesel
pour chauffer l eau sanitaire
eventuellement un petit radiateur
eau chaude et ventilo
Par l intermediaire du convertisseur
faire une machine a laver le linge
le mp ne tournant pas pour les batterries
beaucouq moins de batterries
pas depanneau solaire venant de chine pas de portique
possibilite d efaire tourner le petit diesel avec d el huile vegetale
un gain de poids de dingue
pas de karcher pas d econvertisseur pour la karcher
bien sur il existe des moteur DC a 1500 tr min mais je n en connais pas qui ai le standard a usage permanent
je precise pour a usage permanent deja si le bateau choisi un 60 litres le dessalt vas tourner plusieurs heures par jours d ou l obligation d avoir un moteur qui tienne le couq
captjpp
justement le dessalt est un appareil tellement simple quil est fait pour les bricoleurs
mais les bon bricoleurs .....pas les bricoleurs qui reinventent le monde
non merci pas besoin de comptable ....peut etre le jour ou je deposerrai le bilan
captjpp
mon amis James .....chez les marins on ne parle de diplome .......on est brevété pour la iem fois
la navigation est passe science en 1840
Comme le dessalt est une science et triple sciences si le en mème temps on produit
la charge des batterries
la production d eau chaude
non seulement j en vends ..... et en plus je le fabrique et je l installe
Bien sur otu le monde peut faire
aucun brevet
capt
sur la fot du milieu , sur le cote gauche en bas
c est le robinet qui delivre le casa directement dose
captjpp
Arrête de boire JPP ,ton disque est rayé...
Du casa ou de l'armagnac c'est pas bon à ton âge.
C'est fou ce besoin de reconnaissance... mais oui on t'aime quand même...
Allez au dodo, ça ira mieux demain ?
quel fait d arme a passer la navigation dans le domaine d ela science
un indice chacun de nous utilisons l invention des dizaines de fois aujourd hui
pas mal ma karcher .....
le plus dur c est la fabrication de la gatte programme 3D fabrication ...
la gatte terme marine origine la gatte du cabestant
oui le doseur du casa
il y a quelques annees je fabriquais l eau douce avec un bouilleur
et en plus alors je fabriquait de l armagnac
captjpp
il y a deux raisons principale pour ne pas travailler au black chez les marins
la premiere est les enormes avantages du regime social . qui est le premier regime social au monde 1670
la deuxieme c est que des que vous etes donc un marin , les differentes formations extremement evolutivent
surtout quand veux trasporter du passager , vous intregent ,
avec de squantite de gas oil depassant aujourd hui meme sur petit voilier les limtes marpool
que bien sur tout skipper , au black , connais
il y a 40 ans aucun standard, puis en 40 ans nous avons eu STCW78 ,STCWC 95 , STCW 10
pour COWBOYBOP. tout ce que tu me demande est sur mon bon commande , mon facturier que j edite
apres bien sur le versement de 50 pour cent
pour ma holding ....marin une seule entité
mais beaucouq de secteur d activite
par exemple hier , intervention sur un pointu , exactement un winch
et preparation d ela voile latine
tiens au fait au sujet de cette voile latine ......je ne trouve pas le ris
captjpp
Mon activite capitaine /mecanicien armateur cotisant ENIM
pas skipper .............il ny a pas de qualification SKIPPER dans l e standard STCW10
j ai effectivement deux RC une marin .....l autre mecanicien
et une entite de facturation
ta confiance ......je rigole
captjpp
Quel est l’intérèt de la description détaillée des activités de JPP pour les lecteurs de ce topic?
Est-il besoin de la commenter ?
Sommes-nous passionnés par la vie privée des contributeurs ?
Non
Alors restons sur les sujets purement techniques et factuels qui enrichissent la conversation
