85 litres de chez www.pkcwatermakers.eu[...]/
Super content, bon conseil et sav.
Le débit d'un dessalinisateur est une équation qui englobe le programme de navigation, le nombre de personnes à bord, les resources d'énergie pour son fonctionnement et la place disponible pour son installation...
Un petit powersurvivor 40E
Je pense qu'un déssal se conçoit dans plusieurs cas : Bateau léger qui ne supporte pas la charge ; navigations avec un équipage nombreux ; visite de pays secs ou l'eau est rare (mer Rouge, Mer de Cortez ...)
Sinon, suis pas vraiment sur que ça vaille le coup, cout, investissement et entretien.
Nous, on a 1 tonne d'eau, on récupère l'eau de pluie et on n'est que 2. On a donc une autonomie à peu près totale et un déssal ne nous serait d'aucune utilité.
Mais une famille de 5, avec un réservoir de 200 litres qui veut naviguer au Mexique (ou l'eau en ville n'est pas potable), en a certainement besoin.
Nous utilisons depuis plusieurs années maintenant l' AQUABASE 65 l par heure. Largement suffisant pour quatre personnes à bord. Nous nous sommes équipés de ce matériel car nous ne supportions plus le fait de devoir quitter un mouillage sympa pour nous rendre dans un port, uniquement pour faire de l' eau
Nous le faisons tourner au mouillage deux heures par jour avec les panneaux solaires, et systématiquement lorsque nous lançons le moteur.
L'entreprise AQUABASE située près de Lorient assure un service après-vente sans faille.
La maintenance annuelle est certes un peu fastidieuse, mobilisant une demi-journée, et les produits d'entretien ne sont pas donnés.
Mais quel bonheur d'avoir l'eau à bord presque comme à la maison.
Schenker zen 30. 30l/h pour 9A. Les produits d'entretien ne sont vraiment pas chers (Acide=Acide citrique et Alcalin=Carbonate de sodium, Produit PH+ pour piscine) et ils devraient parfaitement convenir aussi pour l'Aquabase ;-)
Bonjour,
Dessalator 100 l/h
Consommation 50A en 12v
le meuilleur et de tres tres tres loin ......le dessalator
alors bien sur vous ne verrez pas tout de suite ......mais passer 5 ans .....passer 10 ans
et apres des milliers de litres d eau fabrique
comment vous le verrez .....cout de maintenance ....cout de reparation .....
60 litres heures 35 amps 12volt
100 litres heures 50 amps 12volt
ce que vous ecrivent les autres c est du pipeau
par exemple SHENKER il ne monte meme pas de mano HP CAR LA PRESSION DE TRAVAIL ARRIVE tres peniblement a 40 bars , bien sur appareil neuf , je vosu raconte pas au bout de trois annees
e tje ne parle que de SHENKER
captainjpp
Cape mustang 60l/h et consommation 36A
Avec cette consommation, aucun pb pour le faire fonctionner avec les panneaux solaires au mouillage.
cordialement
Olivier
bonjour
j ai rien contre capemustang ...mais sa pompe hp est du laiton et tourne a 3000 tr min
chez dessalator pompe avec tete cupronickel et maintenant pompe avec tete inox
autre detail la pompe hp dun D60 tourne a 550 tr min et de plus la pompe a ete modifie pour etre exactement dans l equation eau traite eau rejette
sachant qun 60 l heure peut etre amene a fonctionner des heures ...
il y a pas foto au niveau utilisation
bien sur un prix un peux eleve .....mais juste pour la petite istoire j ai ete appelle sur un DESSALATOR D60 de 30 annees qui ne fonctionnait plus ....Ce tait le joint du porte filtre eau de mer qui avait saute d ela george
le moteur pompe qui tourne a 3000 tr min ...je ne pense pas quil fasse aussi longtemps
captainjpp
Cap mustang à une pompe si tu veux avec une tête inox et un moteur refroidi à l eau de mer
Pour les Schenker comme pour d'autres dessal du même genre voici l'analyse des produits SC1 & SC2
SC1 - Faire assez attention avec l'acidité de l'acide citrique dont le ph varie assez bizarrement avec la concentration de la poudre dans l'eau (elle n'est pas du tout linéaire) Pour un Zen 30 qui n'a qu'une seule membrane 2521, 250/300g suffisent pour 10l d'eau. (hivernage) environ 4€
Pour le traitement alcalin SC2 (mauvaise odeur) pareil 250/300g de carbonate de Sodium qui n'est pas exactement le SC2 de Schenker mais pas loin (environ 2€) dilués dans 10l d'eau on laisse tourner pendant 10/15 mn puis SC1.
aucun traitement hiver est nessessaire
au sujet du moteur 12 volt qui est refroidit a l eau de mer
pourquoi faire simple quand on peu faire complique
pourquoi la pompe de capmustang tourne a 3000 tr min
alors que celle de DESSALATOR TOURNE A 550 trm in et en plus la pompe hp est degrade
un dessalt pourra fonctionner plus de 30 ans
un autre trois ans
si il ne la refroidissait pas elle consomerai plus de 50 amp pour 60 litres heures
a vous de choisir
captainjpp
Chalkis
faux ce n est pas une pompe 231
Autre detail j ai parle du dessal DESSALATOR D60 et j ai dis que la pompe a ete degrade
lisez bien mes post
j ai tout ecrit pour que vous trouviez les deux parametre important pour un dessalt
heureusement il ny en a que deux
et ou les trouver
et vous trouverez le pourquoi du comment
bien a vous
jean pierre
ce n est pas la pompe qui decide
c est la membrane
la pompe s adapte
bien a vous
capt jpp
repose a CHALKIS
on peut monter une 231 elle a une tete inox ....bonjour le prix
DESSALATOR en general et moi meme utilison la serie
237 247 ou 277 tete en cuppronickel
perso je prefere le cuppro absence totale d electrolyse que j ai trouve sur des tete inox
de toute facon aujourd hui DESSALATOR a abandonne la pompe hp CAT pour une pompe INTERPUMP
effectivement pour le D60 on divise par 60 pour cent la quantite d eau traite
et cette pompe degrade tourne a 550 tr min
alors imaginez ceux qui font tourner des pompes non degrade a 3000tr min
la pauvre membrane
la chaleur du moteur a oui c est vrai il refroidisse le moteur a leau d e mer
des bricoleurs
captjpp
Bonjour à tous,
juste pour "remettre l'église au millieu du village" et rétablir la vérité.
Le dessalinisateur dont je dispose (Cape Mustang modèle OASIS) possède bien une pompe Inox et non Laiton.
Le moteur entraine la pompe par liaison directe, sans poulie ni courroie
Le moteur est effectivement refroidi par le flux d'eau de mer qui ensuite pénètre dans la pompe HP, permettant à ce dernier de ne pas trop chauffer et également de faire moins de bruit.
La pompe HP est adaptée pour un flux eau absorbée-eau rejetée optimisé, ce qui a également pour effet de minimiser la conso électrique au strict nécessaire (36A pour le 60l/h, correspondant à 450W sur 12V).
Suite à une erreur de livraison, j'ai effectivement pu constater que la pompe optimisée pour le 90l/h qui m'avait été envoyée consomme 47A, soit 550W. Ce sont les mêmes pompes, modifiées en interne pour bouger plus ou moins d'eau en fonction de la capacité des membranes.
Enfin, et raison de mon choix, il n'y a pas photo avec les autres marques type Aquabase (11000€ en ce moment chez bigship pour le 60l/h) et Dessalator (12000€ lorsque je prospectais en 2021) au niveau prix.
Le mien est bien plus compétitif, env 50% moins cher.
Concernant la qualité et la longévité, je ne vois pas vraiment d'argument compte tenu de la nature tres robuste des pompes triplex inox, de la robustesse du moteur livré ainsi que des membranes qui sont d'ailleurs les memes pour tout le monde.
En résumé, je suis satisfait de mon choix. Ce dessal fonctionne parfaitement ce qui ne veut pas dire que d'autres marques du marché ne sont pas également fiables et robustes. Mais comme je ne les connais pas, je m'abstiendrai de les dénigrer :-).
Chacun doit prospecter pour se faire son opinion et surtout prendre du recul sur les forums qui peuvent être remplis d'informations fausses et de contre vérités....
L'essentiel in fine, est de rester satisfait de ses choix
cordialement
Olivier
Olivier
aucun probleme
sachant que le dessalt est l appareil de securite a bord du bateau
la moindre panne peut etre tres grave en consequence sur certaine navigation bien sur
pour ceux qui reste a la marina ....
je met en garde sur le point
il y a des matereils qui sont a usage permament pouvant fonctionner des heures et des heures a la suite
et des mois
et des annees
le seul qui arrive a une telle viabilite c est DESSALATOR
apres il y a des modeles qui ne fonnctionneront jamais ou jamais bien et arrive ne pannes dans les
deux trois ans
cela me reporte beaucouq .....c est pour cela que je les connais
un moteur pompe qui tourne a trois milles rpm
alors que la pompe du dessalator D60 tourne a 550 tr min
de plus entraine avec un moteur dc presque a usage permament
un moteur dc conçût pour cet usage
apres bien sur depend du programme de nav et de l envie d avoir des emmerdes
perso je dois vous sensibiler sur ce sujet
sujet dune gravite certaine si le dessalt sarrette au milieu
captjpp
En sortant de la douche ce soir ( j en ai prise 3 d ailleurs dans la journée ) , quel bonheur de ne pas hésiter a se doucher , la vaisselle a l eau douce , vive un dessal .
Pas que
l eau de dessalt est de qualite superieure a l eau de la distribution en france
je ne parle de la franc e....parce que dans tout les autres pays c est la cata
et legerement inferieure a l eau boutielle
fini la corve jerrycan .....fini la corve bouteilles
et la peau apres la douche est beaucouq plus douce
captainjpp
bonne nouvelle
je viens d erecevoir la validation dun brevet
concernat le dessalt
apres bien sur plusieurs annees de travail assidu
je vous prepare un post dans les jours a venir
bien a vous
captainjpp
pour l instant
j ai un DESSALATOR D60 12 VOLT
reviser porte membranes neufs , membranes neuf , et plein d epeices neuves
passe au banc
garantie
pour 6000 e
ce serrai une bonne occase pour RAPANUI, il pourrait avancer dans la recherche du fabricant francais de porte membrane
je dis cela parce quil na pas repondu positivement a mon invitation de venir dans le 06
Captjpp
Dessalator les pièces détachées sont cher , une électrovanne plus de 450 € , le test de salinité plus de 60 € , les joints de la pompe plus de 500 €
NON TIKIPAT
Beaucouq plus demain OLBIA
il y a des transporteurs
ah mince tu pensais que dans ce prix il y avais le montage
toujour pour TIKIPAT comme prof on fait mieux aller chercher des pieces de pompe cat chez dessalt
le coef est de 10
tu me demande c est 60 e
tu vas en belgique la on est l importateru europeen des pompe cat cest 40 euros
J ai jamais ecrit que dessalt faisant des cadeaux
comme prof aussi ne pas savir quil suffise de deconnecter un seul fils de la sonde et l eau va dans le reservoir
et de ne pas connaitre le bypass de la vannes trois voie
a c est vrai les prof ...plusieurs niveaux
captjpp
bon retour a mon dessalt D60 je le garantie 10 ans ci tu veux
captainjpp
Une solution serai de fabriquer son propre dessalinisateur,
J'estime approximativement à 1200€ un petit dessalinisateur, il se composerait d'une membrane, un tube porte membrane, quelques tubes/tuyaux, vanne, filtre, un manomètre pour mesurer la pression, et d'une valve à pointeau en inox pour le réglage de la pression,
Pour la pompe HP je me pencherais vers une pompe de pulvérisateur agricole, son prix est d'environ 400€. J'estime à environ 15L/h son débit...
Pumptec fabrique ce genre de pompe: www.pumptec.com[...]s-pumps
C’est vrai ,jpp n’a rien a vendre , moi je crois que si.
Ce n’est pas un jpp,c’est un vrp p..
He is not a sailor..no he is a seller..got it..?!
Puisque je suis constructeur de dessalt allez sur EASYWATWAT.COM
de plus je paye mes charges declaration en BIC
donc bien sur je vends
je monte je garantie
je fais aussi des,expertises je rentre des philippines pour une expertise
de deux dessalt sur un yacht de 45 m
et je fais des factures
bien a vous
capt JPP
Surtout ne buvait pas l'eau du Dessalator au risque d'être pris de diarrhée d'expression écrite.
Juste pour rire
je vous joint un eclate du bloc recuperateur d energie des dessalt
sur les modeles qui en on un
gene SEA RECOVERY SHENKER
ce groupe de recup ne peut fournir plus de 41 b
la memebranes demande 68 b
un millier de piece resort piston qui baigne des l eau de mer
juste a titre indicatif un reparation du groupe coute aujourd hui 2400 e avec en plus transport AR et ma prestation
a titre de comparaison mon dessalt a 7 elements en comptant les tuyau hp
effectuer une traverse avec cet appareil ....bofff
mon devoir c e de vous avertir
apres bien sur vous etes grand
bien a vous
captainjpp
mon dessalt
compter bien les elements
perso je navigues ces quelques dernieres decennies
et bien croyez moi ....les sieste que je fais ..... jamais en pannes
jamais entretient
jamais rien
que d el eau douce pour un prix de reviens env 1500 e
petit inconvenient un porte membrane et sa membrane pour un 16 l heure coute le prix d un porte membrane et de sa membrane pour un 80 litres heures
captainjpp
Mes premiers litres avec le 60l/h de Rapanui. Excellente la cuvée 2024
Merci a lui pour sa disponibilité, la simplicité de l'installation. 👍
www.pkcwatermakers.eu[...]/
apres avoir bricole des dessalt 1985 1998 j ai travaille toujours pour le dessalt
sur le projet du tour du monde a l envers qui a ete remporte en 137 jours
j ai donc participe au montage d un dessalt avec membrane 2540 qui alimentait un reservoir de 28 litres
le dessalt ete attele sans embrayage sur le seul moteur diesel utilisable du bateau
ce moteur servait a la charge de batt essentiellement pout faire pivoter la quille si au virement de bord la maneouvre ne se faisait pas en temps et en heure pompe ballast et donc dessalt
oui bien sur il y a des cas particulier
mais positionner une membrane de 1 m 10 et 7 cm de cote sur un bateau apres 10 m n est pas un probleme
ce qui est le cas de bateau naviguant
apres il faut faire tourner la pompe
et bien attelons la
comme cela
eau electricite en meme temps
pas de batt
pas de panneau solaire
pas eolienne
tres petit reservoir
en genenral on peut utiser le deuxieme pour du gasoil
si vous avez plus simple .....et moins cher .....et plus efficasse ....n hesite pas
de l optimisation .....mes amis
captjpp
De l'optimisation à prix d'or !
Je préfère mille fois Rapanui qui est sympathique et disponible pour des explications et ne traite pas les gens comme des sous m...
En plus ses dessals ne sont pas chers...
C'est marrant à chaque fois que tu viens sur un fil ça part systématiquement en live...c'est pénible de t'entendre radoter à l'infini,je ne sais pas combien de fois tu nous as sorti ta diatribe sur les Schenker qui doivent obligatoirement casser très rapidement...
Manque de bol il y a plusieurs intervenants qui ont ces modèles à récupération d'énergie depuis plus de 10 ans sans problème particulier.
Tu fais penser à un mécano pervers qui cherche à faire peur aux clients pour les faire acheter ce qu'il y a de plus cher pour te gaver, c'est tout JPP ...
Ou alors tu cherches de nouveau à te faire virer et partir comme un prince comme dans le sketch des inconnus ?
ne t inquiete pas
me faire virer ...aucun probleme
j ai des sous pour racheter le sites
deux trois expertisses d eplus sur des dessalt et hop ....le capital est la
captainjpp
Toujours aussi vaniteux, rien de nouveau sous le soleil !
Tu vas bien faire rigoler Tom ...
je vous donne simplement le details
tout les instructions pour que vous fabriquiez un dessalt a environs 1700 euros 80 litres heures
meme pas je me propose de fournir quoi que ce soit
je vous dis simplement
pompe hp tete inox neuve 500e porte membrane francaise plus memebranes 800euros
un tuyau hp , un mano 25 euros une vanne regulatrice 30 euros
et je suis critique
logo
je veux une autre marque plus chere beaucouq plus chere que mes 1700 euros
avec des milliers de piece alors que mon dessalt 7 pieces
je veux une memebranes plus petite et je depense plus
mais comme je fais ce que je veux
je veux etre encore plus fort que la technique ....surtotu celle du dessalt
je veux une recuperation d energie plus 1000 pieces
je veux d el electronique ....UN PLC d un autre monde avec meme l IA
et bien sur un rincage
et surtout un traitemelmtn chinique automatique dans mon dessalt s arrete pour un jour
ho traitememnt
je reviens a ma foto et mon shcema
il manque effectivement la pompe hp 500 e
et le moteur
en DC 700 watts
en 220 1000 w
et bien sur son interrupteur dedemarrage
je ne peux faire plus simple
et par exemple celui ci fonctionne depuis 12 annees avec aucun entretient
aucune maintenance
aucune pannes
sur bateau charteur 8 personnes
eh oui je sais
vous voudriez bien que je vienne vous le monter
et que montage plus dessalt .......................soit gratuit
je sais...........je sais ............
CAPTAINJPP
SUPER jpp donne moi vite le lien pour la pompe inox a 500 euros!!! j'achete de suite pour le porte membrane ce n'est plus la peine de te demander!!! j'attends ton lien t'es vraiment super JPP!!
Saluons le progrès, c'est déjà un petit pas, même si c'est un peu aux forceps...
J ai donc fait ce montage des dizaine de fois
notament donc sur l open 60 de POUPON leplan FINOT CONQUE pour le record tour du mond e al envers pompe hp attele
sur un ecume de mer pompe hp attelle programe depuis 12 ans tour du monde Nord Sud
et plein d autre
la foto c est un voilier de 1928 charter depuis 44ans meme captain dessalt depuis 12 annees
moteur 220 volt avec un interupteur protection demarrage moteur electiruqe
et c est tout
pas de analyse d eau depuis 12 annnes et pas de mort a bord
pas de rincage pas d eproduit chimique
membrane FILMTEC je n emploie que cellle la
pas les chinoises
j avais fait des essais avec des membranes russes tres tres bonne aussi ....mais bon la Russie
la seule obtion que j ai ammane depuis 1998 c est le debit metre mg pour la quantite d eau produite
pas de debit metre d hopital
et ceux mes amis bien avant SHENKER SEA RECOVERY ,aquabase et tout les autres appareil bricole
et bie sur apres DESSALATOR qui je le signale donc est toujours au meme propritaite depuis 1985
lui effectivement son coef est de 10
le mien est de 6
donc la pompe a 550 euros tete inox je le multiplie par 6 et donc 3300 euros
captainjpp
C'est quand même dommage de démarrer un moteur pour faire de l'eau...
Je suis content de mon Schenker avec ses 10 A de conso,entre 15 et 20 pour le 60 litres il me semble.
Les panneaux solaires couvrent largement.
La recherche dans les dessals avance, espérons qu'on arrive à faire de l'eau à l'avenir en consommant peu d'énergie ?
0.7 l de gas oil pour 180 litres heures en meme temps eau chaude
electricite
une machine a laver
plus de corve deau dans les point d eau
pour de bidon
un gain de poids de dingue
un capitail de depart vraiment ridicule
pas d epanneau
pas d eolienne
pas de fils
pas de regulateur
par d emontage
pas d entretient
pas de portique
pas de fardage
pas de corve bouteille d eau
le parc batterrie diviser par deux ....au moins
le benef c est pour les restaus le soir
meme pour l ecume de mer programme tour du monde 20 min par jour c est electricite eau chaude
25 litres d eau
captjpp
Qu'elle est la vitesse maximum d'un voilier pour faire de l'eau? La pompe de gavage arrive à suivre avec de la vitesse?
Je n ai jamais parle de pompe de gavage
apres pour eviter l aeration , je monte un presse étoupe a écope et l entree dirige vers l avant
apres tu me parle d evitesse de ton voilier
pour cela il me faut la longueur que je puisse evaluer sa vitesse de carène
captainjpp
ok je comprends la reponse ....merci
mais une generalite c est .......complexifier ....recomplexifier
pourquoi faire simple quand on peut faire simple
de plus au sujet d ela pompe de gavage
si les autres 7 pieces ou les 7 elements qui devrait constituer tout les dessalts
ne nessecite aucune maintenance entretient
je vous raconte pas quand dan le circuit d un dessalt il y en a une
alors elle .....elle a a besoin de la maintenance , de la changer
de depenser des sous en gros
captainjpp
Dependre d'un dessal uniquement pour l'eau c'est un peu risqué en cas de problème sans avoir de stockage...
Je suis contre le fait d'utiliser le moteur du bateau.
Et quelque soit la consommation.
Déjà c'est pas bon de le faire tourner sans charge, ça fait du bruit et ça pollue.
Choses que ne comprennent pas les skippers de yachts à moteur évidemment.
Ni que l'on n'aime pas se gaver au resto tous les soirs, question de moyens et de tour de taille,hi hi hi...
C'est tellement magique de faire de l'eau ou de l'électricité sans bruit,sans nuisances... mais je pense que tu n'es pas capable de le comprendre.
Tiens là on est au mouillage à côté de Calvi et on a un italien à 10 mètres de nous qui fait tourner son moteur, dans une critique magnifique,je trouve que ça gâche un peu...
Faire du moteur pour avoir du courant ou de l'eau je trouve que ça devrait appartenir au passé.
Question d'éthique mais promener des ultras riches dans des gros yachts à moteur,si j'étais skipper je refuserais...
Sinon un presse étoupe à écope se monte toujours vers l'avant,sinon autant avoir une grille sur le passe coque...
Naviguer à la voile le plus longtemps possible c'est autrement plus fin que tourner la clef de contact et pousser comme un bourrin les gaz, comme on voit dans 90% des cas...
Et monter un dessal avec tous ses éléments c'est à la portée de tout le monde avec les explications de Rapanui par exemple.
Voilà, c'est juste une question de philosophie de vie,et je suis plus attaché à une certaine vie active pour ne pas avoir à me retrouver avec du bide, incapable de faire du sport, accroché à l'alcool et à la bouffe de façon déraisonnable.
Même si je fais de l'école de voile avec des gens à bord j'arrive toujours à me dégager un moment pour nager ,me balader ou courir, ça me semble essentiel, mais pour certains pas du tout...
Enfin libre à ceux qui ne peuvent résister de manger de la viande tous les jours,de picoler, mais qu'ils ne viennent pas se plaindre ensuite d'avoir un cancer du colon ou d'être en mauvaise santé
J'arrête le hors sujet,hi hi hi...
Vois tu jbb,si tu avais le millième de l’intelligence que tu penses avoir,cela ferait longtemps que tu n’interviendrais plus sur ce forum et que tu laisserais ses petits voileux respectueux de la planète et de ses habitants..se depatouiller tout seul.
mon amis
apparament ils ne peuvent pas exactement se depatouiller tout seul
cela fait plusieurs annees que avec une simple phrase de quelques mots
j essaye de leur faire pose l equation du dessalt qui na entre autre que deux parametres
heuresement que deux parametre
a ma grande tristesse tout le monde , je dis bien tout le monde part a l envers
respectueux de la planete avec le bilan carbone qui ont produit pour pourvoir acheter un bateau
et de surcroit un bateau en plastic ou en alu
je rigole
captjpp
Aaaah ..!! permet moi de me joindre a toi😂🤣😂🤣😂🤣
Arrêtes de faire le pseudo capt’ain hadock,et fait du stand up..
Tu vas faire marrer tous le monde..
au sujet respectueux de la planete
sachez que un panneau solaire vient de chine en cargo
que pour fabriquer un panneau solaire il faut tronconner du quartz et quil faut plus d energie
que ce que le panneau donnera
en plus il faut des fils
des regulateurs de chine
et surtout plus de batterie pas tres ecolo une batterrie
et surtout son poids dans le bateau
l inox qui maintenat vient tout de chine pour fabriquer le portique
perso je prefere mes 5 litres de gas oil par semaine
je gagne un poids de duinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngue au final
captainjpp
"que pour fabriquer un panneau solaire il faut tronconner du quartz et quil faut plus d energie"
Démonstration d'inculture technique..·le 12 août 22:17
Tu ne dis pas combien de gazoil tu crames sur ton superyacht en travaillant !!!
Quand au poids de dingue ,je crois que tu es très mal placé...tu peses combien au fait ? Sans uniforme et sans cravate,hi hi hi
il est effectif que plus je crame de gas oil
plus je gagne et plus je paye de charge
je ne pense pas etre le seul dans ce cas
je rois que c est l equation de l economie de marche qui tiendra jusqua la decroissance
bon aujourd hui cest pas encore la decroissance
quand je parle de poids c est pour les voiliers de plus de 10 m
c est vrai jai une obseccion du poids .....du a la prepa des coursiers du large
mon poids va tres bien
pour revenir a la question je dis simplement a ceux qui veulent devenir marin
il y a une grosse demande
par exemple dans le yachting pas beaucouq de francais
je dis que obligatoirement ils faut passer pas la vrai ecole des marin
apres cela le programe du capitaine de la journee
a
Ce fut une journée riche en prestigieux invités. Le yacht de Jeff Bezos a en effet accueilli à son bord plusieurs couples de célébrités, ce vendredi 9 août, à l'occasion d'une escapade en mer Méditerranée au départ de Nikki Beach, en Sardaigne. Sur place, le milliardaire et sa fiancée Lauren Sanchez ont été photographiés en train de profiter du soleil aux côtés de leurs invités. Parmi eux : Katy Perry, Orlando Bloom ou encore Leonardo DiCaprio et sa compagne. Le groupe a été conduit jusqu'à la ville voisine d'Arzachena pour le déjeuner, avant de remonter sur l’imposant bateau de plaisance
donc programme du capitaine
baignade
petit court de mouillage
captjpp
Je cite
au sujet respectueux de la planete
sachez que un panneau solaire vient de chine en cargo
que pour fabriquer un panneau solaire il faut tronconner du quartz et quil faut plus d energie
que ce que le panneau donnera
en plus il faut des fils
des regulateurs de chine
Oh merci maitre,nous .. petits voileux ( ou simple pecheurs) nous n’avions (✈️)pas pensé comme toi ,votre éminence, que pour fabriquer tous ces ustensiles il fallait polluer…heureusement que tu es la ,ma lumiere…ahlala mais qu’est ce que tu brilles avec cette connaissance…en plus tu utilises des mots tellement compliqué et savant ( attention a celui qui dit : de Marseille) : la decroissance..j’en suis bouche bée ( moi qui pensait que c'etait la culture des mangeurs de pain au chocolat et autre viennoiseries 🥐 )je suis en adorations..gloire a toi tout impuissant.
Tu n’as pas ta place parmis nous,tu es a l’opposé de nos valeurs,de notre éthique (et tac) tu te deplaces sur un bateau a moteur,tu pollues a tous les etages,engoncé dans ton uniforme qui te sers de partout..
Est ce le canot de ton maitre,votre grace?? Ou possedez vous votre propre embarquation?
A force de te la peter tu t’es meme affublé de ce sobriquet:
.. jpp.. J’en Peu Plus ( tellement je suis fort et brillant)
le bateau moteur l ete
le voilier CNB 76 1991 GERMAN FRERS l ihver pour un petit AR carraibes pour
confirmer que LE PERE LABAT 1750 est bien parte de SAINT PAUL les DAX et avec lui la technique d ela distillation de l armagnac a fait le rhum agricole
captainjpp
Tu n’as pas répondu entierement a ma question:
ce sont tes bateaux ou ceux que tu skippes?
Diable, ça envoie du lourd !
Pour se la péter avec les ultra riches de la planète on ne fait pas mieux que J'en peux plus tellement il est bon,modeste,et supra intelligent bien sûr, hi hi hi
En plus avec l'armagnac il mélange deux fils dans ses réponses.
Reste dans ton uniforme de capitaine blaireau tu as raison, ça cache bien des choses au fond...et pas que le tour de taille.
Un peu pitoyable quand même tout ça ;ça fait un peu d'animation bien que ça gâche le fil comme d'habitude .
C'est le propre des petits esprits que de se valoriser avec les gens connus,les super yachts,etc...JPP n'échappe pas à la règle...
Aux Antilles ils appellent ce genre de personnage un polichinelle...ou "tetcal polichinel",au choix...
Bonjour. Je repose ma question. En navigation vous faites de l'eau jusqu’à quelle vitesse avec votre dessalinisateur?
sur l ancien cata , passe coque écope vers l avant a 8 nds sans souci ( dessal , Dessalator ) le nouveau sur un mauvais conseil j ai mis le passe coque écope vers l arrière , du coup ça crée des bulles malgré la pompe de gavage ....;
Bonjour,Que pensez vous de faire un piquage après la pompe de refroidissement eau de mer?
non
j ai repondu crepine ecope vers l avant et
vitesse de carrene de ton bateau
non pas d epiquage sur le moteur
tu peux faire un picage sur une entre d eau de mer juste le temps des essais
et avant la sortie d emer du bateau
captjpp
mais bon c est pas difficile de faire un trou pour le passe coque a l eau
tu prends un sceau solide
tu le sangle avec des sangles cliquet contre la coque
tu a mis ton passe coque dans le sceau avec du fil de fer
tu fais le trou
tu vas chercher le fil de fer avec un autre fil de fer
tu as prevu avant un joint torite sur ton passe coque dand le sceau
et le tour est jouer
j en ai fait des dizaines
captjpp
Waouh,super conseil,mettre la fibre à nu et pouvoir couler si on se loupe c'est génial !!
oui mon amis
mais quand le client ne veux ou ne oeux pas sortir le bateau
et que tu dois payer les charges a la fin du mois
j ai du installer des dessalts a des bateaux qui sortait de carrenage et qui partait TDM
et James ...tu connais un peu le plaisancier
les oursins dans les poches
alors tu decide oui ou non
et bien moi ca ete oui plusieurs fois
je prefere de loin ma solution a celle qui consiste a prendre l eau du moteur
parce que la mon amis
le plaisancier est fort pour dire que c est toi qui a casse le moteur ...si cela arrive
un peu d organisation ....et je n ai jamais eu de probleme
aujourd hui pas de baignade
trop de vent
captainjpp
Que tu le fasses c'est ton problème.
Que tu le conseilles c'est une autre histoire...
C'est bien connu que les conseilleurs ne sont jamais les payeurs !
Je monte au mât sans assurance sur les marches que j'ai montées,je me vache juste en haut pour travailler avec les deux mains mais jamais il ne me viendrait l'idée de conseiller ça à n'importe qui ...
et bien tu voi smon amis James
c est pareil pour moi
quand je vend un dessalt ou le mein ou DESSALATOR je gagne
quand je l installe je gagne
et si le client ne veux pas sortir le bateau le passe coque sous l eau c est 800 e
il est contant il na pas sortie sont bateau
et moi je suis contant je gagane 800 de plus
bien sur je le fait tout seul ce nest qun trou de 15 min
et puis cela fonctionne ...sans toucher a d autre entre eau de mer
et bien je fais cela seul ....avec mes outils
et cela me permet un d appronfondir l humain
deux de payer mes charges
trois d epourvoir ce payer un restaut
captjpp
800 euros pour un passe coque c'est du vol pur et simple.
Si tu trouves des pigeons prêts à payer tant mieux mais nous n'avons pas la même conception du travail.
Par contre le conseiller à n'importe qui de le faire c'est plus que limite,et comme d'habitude tu bottes en touche et ne réponds jamais quand on pose une question.
Tu es obsédé par le pognon et les restaurants on dirait...
Chacun son monde ,reste dans le tien merci !
Tu n'as toujours pas compris ce qui fait l'essence d'Heo,qui t'a taxé de 36 euros au passage comme tu l'écrivais...tu es en plus un vrai radin .
Et je ne suis surtout pas ton ami,le paternalisme essaie sur quelqu'un d'autre merci
quand il faut je fais
je l ai eu fait notament sur des catas en partance ou nav prive ou charter
sortie un cata n est toujours pas possible , RDV difficile a prendre , surtout ici dans le 06
pour les sortir il faut faire venir un grue camion aller retour 3000 euros
donc reste ma solution qui a toujours tres bien marche
c est comme la technique du dessalt
il suffit de maitriser
captjpp
Bonjour,
J'ai un 35lh de chez PK composites (on peut le trouver sur le coin coin)
j'ai choisi parce que monté en Bretagne et avec des pieces standards, donc facile maintenir soit meme et on trouve des pieces meme en voyage.
35lh egal 35A de conso, c'est le standard pour un dessal a 3000 euros, on peut avoir moins de conso en payant le double ou triple pour des dessals indémontables.
Si c'était à refaire, je ferais pareil, j'en suis content.
quand à l'utilité d'un dessal pour faire son eau en navigation, ça évite de porter les bouteilles,c'est disponible partout, l'eau est forcement bonne, dans les coins reculés ça sert de monnaie d'échange...
si on est pas en marina en permanence c'est indispensable (meme dans beaucoup de marinas l'eau n'est pas potable)
l eau fabrique est meuilleure que l eau potable de france
et legerement inferieure a la qualite d el eau bouteille
captjpp
J ai 650 PPm on peut toujours la boire ?
c'est moi ou cela ne fait tousser personne le dessal à 11000€ ?
ça fait quand même cher le litre d'eau...
un autre modele a essence c est le EASYWATWAT 80 litres heures
oui un peu bruyant
puis l evolution a gas oil poste fixe
80 kg
0.7 litres gas oil heures 180 litres heures
recharge batterries service
fabricaion eau chaude sanitaire
quand je parle de gas oil on peut utiliser huile vegetale
celui ci non bruyant largement en dessous de 50 decibelles
captjpp
Puisque Capt JPP est là, j'ai une question sur le dessal attelé au MP :
"Si utilisé hélice tournante, les membranes "N'AIMENT PAS"
Peut-on avoir un retour d'expérience de constatation sur membranes
qui "n'ont pas aimé"
Ça veut dire quoi ? cassées, colmatées, gonflées, pleines de sel...?
Merci pour une réponse d'expert.
surtout pas d helice d attellee.........tu as pas regarde la foto la pompe hp est a la place de linversuer
le MP n est utilise que quand on a utilite de l helice
Le petit 500 cc diesel lui fournit eau douce 160 l h
eau chaude
charge les batterries services et assure la secu du demarrage du MP
0.7 l h une heure une heure et demi est nessecaire
poids 80 kg
un poid de dingue economise et un fric de foue economise
et bien sur tres peu de maintenance un bruit incroyablement bas moins de 50 decibell
le poid economise le portique les panneau solaire pas de regulateur et cable qui font 10 fois le tour du bateau
l eau douce transporte cela permet de passer des reservoir a eau
en reservoir go
et surtout diminution dractique du poids des batt embarquees
et bien sur pas de batt de lithium ....que entre parenthese les asurances n assurent pas
les pauvres voiliers .....le poids le poids le poids
captjpp
capt
Ce fil n'a rien à faire dans la catégorie "Voile" !
Et encore du bruit au mouillage même 50 décibel ça fait un casse couille sur l eau
a bon je ne savais pas le dessalt n est pas un sujet pour les voiliers .......
reponse a TIKIPAT j ai le droit de preferer faire fonctionne un petit diesel et consommer 0.7 litres de gas oil pour 160 litres d eau de l eau chaude recharger mes batteries service
faire une machine a laver le linge et du courant pour mon ice maker
que d avoir une fortune de portique avec son fardage une tonne de batterrie qui de toute facon ne ce rechargeront pas parfaitement des panneaux des fils des regul et des heures de maintenance
et de plus je ne suis pas tout seul
bien sur
j ai bien sur repondu a ta question LAKKS peut etre n as tu pas les competance dan sla petite plaisance pour comprendre
je complete sur un voilier il peut y avoir deux sortes de moteurs celui qui entraine l helice
et qui donc a un accelerateur
avec donc la possibilite de
faire varier le regime
et un moteur diesel de 80 kg qui fonctionne a RPM fixe
donc pas d evariation
c est vrai certain de ces petits moteurs je les equipe dun accelerateur pour les faires chauffer correctement avant de les faire travailler
alors le dessalt tourne au ralenti sans travailler sans que l on monte la pression
ainci que l alternateur
la pression du dessalt est regule quand le moteur est a son regime d efonctionnement
mais bon se montage est reserve pour les bateaux qui vont dans les eaux froides du sud ou du nord
ou alors pour les proprio avec certaine connaissance de mecanique
bien sur sur que cest mieux
si tu ne comprends pas LAKS une virgule precise ta question
captjpp
quand je parle de 50 decibel c est a quelques centimetres du moteur diesel
rien a voir avec un groupe electrogene qui tourne a 1500 tr min regime qui nessecite un moteur diesel de deux fois et demi en terme de poids vu qua 1500 tr min le diesel ne peut pas fournir une puissance correcte
ou les groupe 3000 tr min qui donne au moteur diesel une longeur de vie tres courte
bien sur vous aurrz du mal a imaginer un demarrage dun diesel froid de 0 a 3000 tr min en deux seconde
mon petit diesel de 14 cv ou eventuelement 16 CV pour fournir au bon rpm 2 cv a la pompe hp
et 2cv a l alternateur avec un pot echapement a separation eau ...gaz brule
et l eau rejette sous la flotaison
20 m les decibelles cest 0 plus 0
pas de sono car maintenance reduite , apres l heure de fonctionnement eau produite
le bateau propre
la machine a laver terminee
et assez de courant pour l ice maker
imaginez la baignade puis la sieste
pas de fardage pas de maintenance pas d inutile batterries pas de maintenance ........
le mp au repos et le petit diesel fournissant qu une petite partie de puissance au rpm parfait
captjpp
Ma question reformulée :
comment voit-on qu'une membrane "n'a pas aimé" les variations de régime
de la pompe HP ?
elle a craque
quand tu demarre un dessalt un detail de l histoire important ....
je parle bien sur des vrais dessalts les classiques ...sans recuperation d energie
cela c est le marche des babas
je reviens sur la questions tu demarres le dessalt
tu monte la pression doucement bien sur avec un oiel sur le mano HP
avec un schenker tu peux pas ....car pas de mano hp
tu n edoit pas avoir de production avant 39 b 40 b
si par exemple ton dessal produit a 25 bars c est que la membrane a craquee
captjpp
la membrane craquee ne travaille plus
plus d eau potable on parle plus de 65 B
captjpp
leau de mer compresse , plus specialement en instance que la pression augmente ,
l eau passe par la partie craque et rejoint la partie de l eau potable
donc l eau d emer sort par la sortie production
et il sort beaucouq d eau avec une pression consequente rien a voir avec l eau potable
et la pression ne peut pas monter
cela me parrait évident ....mais apparament pas pour tout le monde
reponse a LAKS quand tu parle d expertisse
mes intervention ici n ont rien avoir avec une expertisse ,
une expertise est précédé d une demande
je decide d ela faire ou pas par exemple si c est pour une machine a recuperation d energie
c est gratuit et j ecris a la poubelle ....meme pas de deplacement
si c est oui il y a un devis accepte ou refuser , si oui il y a versement de 50 pour avant avant premiere action
en general pas en france et pas dans la petite plaisance......
captjpp
captjpp
pour les debutants 65 bars elle craque a 78 b ·le 31 jan. 15:09
Bonjour pour nous un ECOTEC 160 L ,mais pas en service depuis un an car le groupe électrogène est hs ,je profite de ce post, je cherche sur PORT ST LOUIS une personne ou pro pour une revision ?
Un grand merci avec en plus une appréciation, je le contact dès que j'arrive à NAVY SERVICE merci
Voila ce qu’il faut retenir:
Quand jpp te donne ses explications recurentes..encore et encore..ca peut te saouler: attention a ne pas monter a plus de 80 bars..parce que tu vas craquer.🤤comme une vulgaire menbrane.
Moi ,jpp ne me fait pas craquer,j’ai installé une vanne de surpression ( ou ,je sais ,j’adore vanner).
Attention:
Jpp est sans filtre ,pas le dessal..
Tant mieux tant mieux..👍🏼
Si il est competent, la moindre des choses serait ,par respect ,qu’il ecrive correctement..cela voudrait dire qu’il souhaite qu’on le comprenne..mais etant trop pressé il ne se relis pas,il se fiche que tu comprennes ou pas,puisque 2 reponses plus tard il rediras exactement la meme chose..
Il s’adresse a des plaisanciers petits et moyens,alors qu’il pronne du materiel pour des yachts ,inlogeable , hors de prix , polluant …etc
Bref chacun se fait son opinion.
Comme quoi certain savent exposer leurs idees ,leurs competences d’une maniere simple…et d’autres non..
Dommage parceque dans le 2 eme cas on perd vite l’envie de suivre..ca gonfle,on passe a autre chose.
De la générosité je n'irai pas jusque-là...
Il a fallu très longtemps pour que j pipi lâche quelques infos et le fait de ne pas utiliser de produits chimiques pour le dessal n'est pas son apannage, il n'est pas le seul à le dire.
Pour en revenir à la générosité il doit toujours un restaurant à Lorem, je doute qu'il tienne sa parole.
Il essaie quand même de vendre son système et de se faire de la pub c'est plus évident,et de se faire mousser avec ses histoires qu'il répète de longue...
Personne n'est tout blanc ou tout noir,et je suis ravi de voir qu'il puisse ,enfin !, aider dans l'esprit d'Heo.
Il faudrait aussi qu'il arrête ses obsessions sur les babas,les dessals à récup d'énergie,les moniteurs de voile,etc...insulter notamment et mépriser une profession qui peut travailler de façon légale ,parler de "bricolos de la petite plaisance" témoigne bien d'un mépris et d'une fierté bien déplacée ici .
Nobody's perfect mais y'a du boulot J pipi et de l'eau à mettre dans ton vin ! (Pas dans l'armagnac mais avec modération hi hi hi)
Et s'appliquer pour écrire le français,bordel de m... !!!
Quand il se fait remonter les bretelles il est tout à fait capable de s'exprimer correctement,il l'a fait plusieurs fois.
Bref toutes ces choses,toutes les confrontations avec les vrais spécialistes pendant lesquelles il en a pris plein la tête et on s'est aperçu qu'il était un peu limite avec les pompes bricolees de ses dessals et les notions d'architecture font que les gens se détournent de lui et voient plutôt une grande gueule qu'autre chose,alors qu'il a des qualités gâchées par une vanité qui prend beaucoup de place ...
Moi moi moi je suis le meilleur,prosternez vous devant moi "la petite plaisance "...en permanence ça lasse ...
Qui sème le vent...
Mais rien n'est définitif heureusement,on peut toujours s'améliorer...on y croit !
Sinon…. On en est où concernant les dessals ???
Hello,
Ecotech 35l/h sans électronique (prévu 50, mais bon...), conso 35A.
RAS depuis 2021, utilisation quotidienne 6 mois/ an, hivernage sans biocide 6 mois en moyenne/ an.
Question fiabilité, ceux proposés par rapanui semblent également tenir la route, et seront moins chers.
Schenker modèle 60L/h. Production un poil moins de 60L/h, au-dessus de 55.
Conso 20A, 22A avec la pompe de gavage que j'ai rajoutée.
Après remplacement des joints de l'amplificateur de pression quand je l'ai acheté (joints flingués par le précédent proprio qui avait hiverner au métabisulfite de sodium) et suppression de toute l'électronique, plutôt content de ce dessal.
Seul point problématique, les pompes doivent être vraiment au plus près du passe coque et idéalement largement sous la flottaison. À 2m du passe coque et 10cm au-dessus de la flottaison, les pompes font un bruit inquiétant. Pas de problème pour le fonctionnement à 30L/h avec une seule pompe en fonction mais pour 60L/h avec les deux pompes j'ai dû rajouter une pompe de gavage. Pas de problème depuis (passe coque en 3/4 et durit 20mm). Hivernage au propylène glycol.
j'ai cycloné (pas d'hivers ici) pendant 6 mois et le metabisulfite de sodium a fait du bien à la membrane et aux filtres.
j'ai récupéré du débit et baissé le tds en sortie.
je pense que la membrane s'est décontaminée.
suis-je le seul à faire ce constat ?
Tout le monde sait que lorsque tu mets ta bisu filtre..ca des cons ta mine..
Oh oui ,je suis deja sorti..et je suis deja tres loin .
Trefle de plaisantrie,je serais curieux de savoir si la bisulfite de sodium redonne du potentiel a la membrane ?
Bonjour à tous,
Certains parmi vous utilisent-ils le Katadyn manuel (distribué par SVB), ou un autre dessalinisateur manuel (et pas trop encombrant)?
J'ai le Survivor 06 en secours en cas d'abandon du bateau. Mais pas encore utilisé.
Par contre je suis cette discussion car je n'ai pas encore fait mon choix bien que celui de Rapanui semble répondre à mes attentes.
Si ca peut aider,je pensais qu’un dessal etait une source d’enmerde ( panne,electronique,pompe..etc) en effet ,nombre d’echos que j’avais entendu se plaignait de pannes,et l’autre Raison etait le prix 10000€ pour un complexe de 90litres.
En faite,par méconnaissance,j’avais fait une croix sur cet engin..
Sur un vieux poste rapanui a pris le temps de m’expliquer le fonctionnement ( et c’est vraiment simple) et m’a proposer un kit complet de 60litres ( en realite un peu moins de 50l) pour une conso de 35w/h a un prix tres intéressant : le 1/3 du prix.
Je l’ai commandé,mis dans mes baggages de soutes direction la martinique,et installé la ou ca me semblait le plus pratique dans mon cata ( jupe babord)
Aujourd’hui,apres plus de 2 ans d’utilisation,La question est :
Comment ai je pu m’en passer avant..
Certainement en me faisant 💩 a recuperer de leau de pluie ,la filtrer ( tres mal),en faisant le plein d’eau ( de quelle qualité) dans une marina ou bidonner ( chose que je n’ai jamais fait ,a part quand on me raconte une bonne blague 😂).
Et pour conclure,rapanui est toujours a l’ecoute..le moindre probleme et il te repond rapidement..un SAV performant 👍🏼👍🏼👍🏼
Je n’ai pas d’action chez rapanui,je ne touche pas 10% de commission pour faire de la pub ( euh j’avais demandé 15,moi au debut)..😜
Voila ,ressenti en toute honnêteté.
Oui, si j'avais connu rapanui et ses dessals en 2021, je serais sûrement passé par lui, au lieu d'Ecotech à Trinidad.
Ecotech a changé de responsable, il n'y a plus aucune souplesse, les prix ont augmenté, et surtout Pierre, leur monteur "maison" est une vraie bille.
Je pense que j'aurais limite fait un meilleur boulot en l'installant moi même, c'est dire!😁
J'avais dû revoir tout le câblage avec Steven, un jeune gars sympa et compétent, installé sur son bateau au Marin, on avait tout passé de 10 à 35 mm2.
Ceci dit rien à dire au niveau du matos, c'est simple et costaud.
bonjour
mise au point
pour le resto de LOREM faudrait pas me prendre pour une buse ......l histoire des manivelles ...
c est pas chat gpt pa exemple
la question c est d ou vient le mot WINDLASS je précise l ETIMOLOGIE du mot windlass
bien sur le mot windlass est anglais
au sujet du dessalt .....j ai a peu pret tout ecrit ....pour permettre a quelquun avec un minimun de prédisposition manuel et mecanique d efabrique un dessalt .....
Malheureusement je ne peux point faire le travail a totu le monde
bien sur , je ne peux repondre a tout ...question de brevet
je ne peux aussi faire des expertise gratuitement ....risuqe de depot de bilan
au sujet mon ecriture ...en principe j ecrit comme je veux ,
l ecriture ne me raportant pas beaucouq ....
mais je pense quil est facile soit de ne pas me lire
soit de trouver un programme pour mettre au clair ce que j ecrit
ce qui m importe c est de vous mettre en garde sur les differentes technologies des dessalts sur le marche , question de securite
bien sur uniquement si vous avez un programe de nav en dehors des marinas
je resume utilisation dune membranes 2540 C est bien les baba qui ont decide que cette membrane
est trop grande , donc les construteurs arrive sur le
marche , avec la 2521
motie production au meme prix !!!!!!!!!
c est bien le baba qui a dis que la pompe hp qui tourne
a 1000 tr min ne tourne pas assez vite
alors les constructeurs on monte des pompes hp de basse
qualite mais au meme prix
bien sur je ne parle parle pas des dessalts a recups
moins 5 amps , passer le nombre de pieces dun dessalt
classique de 7 pieces a un dessalt incabable de
donner 65 bars sans accout a une membranes avec
un millier de pieces
par contre le baba lui va depenser des milliers
d euros en solaires et une tonne de batterrie
et ceci pour gagner 5 amp
voici mes dernieres conclusions sur un travail de reparation d un dessalt ce week end
je vous donne encore un exemple ... reparation d un dessalt avec un PLC pour effectue deux maneouvre pour faire fonction un dessalt
je vous donne une fot que j ai fais parraitre plein de fois
donc pour demarrer un dessalt il faut démarrer la bp souvent avec la pompe cat je ne monte pas de bp
il faut démarrer la hp
il faut regler la pression a 65 perso c est 68 b
donc je reviens au dessalt avec le plc des chiffres illisibles
pas de mano lisible cout 28 e
probleme du plc progamateur
bien sur avec programe proprietaire
donc envoi du plc au professionnel ....
plus deau douce , termine ,
sympa au milieu
je vais le reparer .....je vous raconte pas le budget
A c est vrai dans quelque sjours des drones viendron au milieu vous chercher le plc et vous le ramerra
regarder bienla video
etes vous d accord avec moi ..... les seuls a ne pas comprendre ne peuvent etre que BABAS
monter un PLC un automate sans surout vous donner le programe bien sur
pour demarrer la pompe hp et le reglage de la pression
et quelques euros de plus
je vous dirais le cout de la reparation
j affine ma demonstration avec l eclate d un element dun dessalt a recup
juste pour rire
sachant que cette partie du dessalt fonctionne avec d el eau de mer
captjpp
Merci god jpp ,je me prosterne une fois de plus devant tes connaissances et ton savoir,ton humilité ..heureusement que tu prends de ton temps pour nous expliquer ,oooops ré-expliquer ce que nous baba ( au rhum puisqu’aux antilles)n’arrivons decidemment pas a comprendre du premier coup ,etonnant tes explications sont claires et concises(non ,rien a voir avec circoncises…quoique..des fois il faut couper un ti bout de durite pour que l’installation fasse propre)..
j’imagine que c’est pour répondre rapidement ,tout en lachant ce que tu etais en train de faire,que tu tapes vite vite sur ton clavier et que les mots s’entrechoquent,se dechirent et qu’au bout du compte il nous faut acheter un decodeur pour comprendre le message de votre altesse..tchi tchaaaa ..!
IN JPP WE TRUST…
des que je repart naviguer ...
dans mon dos ..........on reparle de produit chimique pour la memebrane ...
la pauvre ....elle aime pas
que schenker le preconise .......cela serra plus facile pour eux quand aubout de 4 ans vous les appelerez pour demande pourquoi le schenker ne marche pas
SCHENKER repondra ...parce que vous ne l avez pas hiverne avec les produit ....
treve de plaisanterie .....une membrane coute 280 e la 2540 E et 10 /15 ans de durabilite
j ai plusieurs dessalt de 22 /26 /15 ans sans aucun entretient et foonctionnant parfaitement
je vous conseille de profite quun bon dessalt , comme celui de la foto de gauche
15 annees , pas de pompe d egavage membrane 2540 15 a sans aucun entretient
de ne rien y faire
le regarder
peut etre change tout les 10 ans les joint primaire d ela pompe hp
bien sur lui donner deux filtres tout les ans
et enlever les deux filtres eau de mer pour le hors saison
captjpp
Cric,cric ,cric... un disque rayé retourne toujours au même point,cric cric cric....
Jpipi fais gaffe Alzheimer n'est pas loin...
Et il n'y a pas que les babas qui ont des oursins dans les poches visiblement,les capitaines aussi !
disque raye ....ou auditoire pas attentif .....
au sujet de capt JPP .......pas des oursins dans les poches
Il navigue pas mal .....
remarque ....cela lui permet d attendre des reponses autre que la manivelle de chat gpt
disque raye ....je conseille simplement .....gratuitement bien sur ....
pas de traitement aux membranes
si vous calculez le temps passe ......le cout des produits par exemple le conteneur filtre
qui est nessecaire pour introduire
le produit dans la membranes a 95 e
je repete au pire demarrer votre machine en debut de saison
et faite analyse votre eau produite
si vous avez un doute ......changez la memebrane bien sur une 2540 a 280 e
mais en principe au moins longueur de vie 10 ans
apparament il faut faire tourner le disque
captjpp
Pour avoir un auditoire,il faut qu’il t’ait posé une question..
La , personne ne te pose de question..et tu donnes une reponse que personne n’ecoute..puisqu’on ne te l’a pas posé…la question!!
Tu t’invites dans une discution,et tu martèles tes verités bam !bam !bam !!
Encore et encore et encore et encore…
mais tu es tout seul a parler devant une salle vide ..tu vois ..pas d’auditoire 😤
Ce n’est pas le disque qui est rayé,c’est toi qu’il faut rayer de la liste 🤫
si il y a une chose que je ne souhaite pas ....c est un auditoire
ici j écrit.... c est gratuit
comme je vous lai dis souvant ...le dessalt est un element de securite
pas d eau douce a bord ....c est pas sympha
je reviens a mes experiences de ces derniers jours
un changement de trois membranes 2140 3500 e cause le rincage automatique se declanche
beaucouq trop souvant et le remise en
pression ce fait trop rapidement
la troisieme membrane claque et les
autres sont abimees
je marteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele pas de rincage
sauf l hiver
sur l appareil avec le plc que je vous ai donne en foto
diagnostic probleme de plc devis 3500 e pour reparer
je vais encore marteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele
a quoi sert le plc sur cette machine
le plc ne sert que a ajuster la pression de travail et bien sur de rincer
je repete rincer ne sert a rien ........a si ca sert a faire craquer les membranes
si pas de plc ..on doit tourner la vannes qui regle pour monter le pression
et pour descendre la pression en fin d usage
vive le plc ui ce faire reparer va couter 3500 e uniquement pou monter et descendre la pression
et imagine .....le plc tombe en panne en plein milieu du pacifique
il vous reste 20 jours
alors oui mitch58 ...je marteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele ....et en plus gratuit
captjpp
Arrête ton char Benhur !
Tu ne marteles pas tu tournes en rond en boucle...
Et en plus comme tous les mauvais techniciens tu joues sur la peur, c'est très peu élégant...
On a vu face aux vrais techniciens que tu ne tiens pas la route avec tes pompes bricolees.
Et si je peux me permettre tu n'as pas l'apannage de conseiller de ne pas rincer,il y a plein d'autres qui disent la même chose, arrête de te faire mousser en prétendant que tu es le seul.
Et les conseils sont gratuits évidemment sur Héo,il n'y a rien d'exceptionnel...
Par contre montrer de longue et à l'infini toujours les mêmes photos de ce que tu fais en dénigrant systématiquement les autres pour te faire de la pub , c'est très moyen...
petite question concernant l'entretien du dessal : quand vous quittez le bateau quelque mois (saison cyclonique pour moi) comment faites vous ?
rinçage au métabisulfite de sodium ?
rinçage à l'eau douce ?
rinçage au rhum (ou un autre alcool fort) : certains le font en hiver comme antigel, alors pourquoi pas comme désinfectant (en plus on peut faire un Ty Punch au redémarrage...) ?
la membrane ne risque-t-elle pas de se contaminer avec des bactéries et se colmater en l'absence de tout traitement ?
si j'ai bien compris, il faut retirer le préfiltre et les filtres 5 et 20µ car eux, c'est sûr, ils vont changer de couleur.
merci pour votre aide et expérience.
Pour moins de 2 mois ,je rince a l’eau de production ..pour l’instant ca marche.
Conseils recueilli aupres d’un agent dessalator qui entretient les dessal de ses clients dans le sud de la france..ca vaut ce que ca vaut .
je redis
je remarteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelle
rien a voir avec quelle eau vous rincez
attention au rincage auto
attention a quelle vitesse vous montez la pressions avec les dessalts manuel
je dis cela pour les amateurs utilisateurs .....C est extrement pointu
c est extremement technique
ce que j ecrit ....sans rincage c est aucun risuqe pour la membrane
mais aucun probleme ....je sais changer les membranes .....il y a des grimaces ...
captjpp
Ou est le probleme?
Moi aussi je sais changer une menbrane ( et je ne suis pas le seul) ,le PLC ne tombe jamais en rade: c’est moi 😜
Bon jpp je vais te rebaptiser CHARLES.
AH,POURQUOI?..
Parceque comme toi charles Martele..
