des cloques partout sous l'anti-fouling

encore pire
si tu passes du vc17 ou vc tar c'est donné du lard aux cochons et en plus ça va accelerer le la proliferation. perso je percerais les clocs avec une lime electrique (mais la je me repete) jusqu'à la zone saine bien rincer à l'eau douce laisser secher eventuellement un peu de seche cheveux ou thermique au mini de puissance la fibre n'aime pas les grosses chaleurs si tu es en exterieur et qu'il y a du vent c'est tres bon pour secher tu laisse le max de temps que tu peux en faisant autre chose (les vernis, ect) et mastique epoxy ponceuse orbitale et traitement leger il vaut mieux que ce soit de ce coté que les bulles se fassent que par l'interieur

donc
je m'identifie assez à la photo... merci.
Donc il faut que je perce les cloques, qu'elles sèchent et que les bouches. Le bateau est hors de l'eau depuis novembre dernier, sur le quai. les cloques une fois percées doivent sécher encore longtemps ?
je dois remettre le bateau à l'eau avant le 15 mai... c'est faisable ?

solution pro ou pas ?
En effet, un pro va décaper le gelcoat jusqu'à la fibre, rincer à l'eau douce, laisser secher plusieurs mois puis refaire une couche d'epoxy.
Vu le modèle et l'age du bateau si c'était pour moi je ferais comme dit Daniel 13 : percer les cloque et les élargir, rincer à l'eau claire, laisser sécher quelques jours, puis enduit epoxy et ponçage.

VC tar surtout pas!
J'ai connu le problème sur mon ancien bateau: j'ai passé des heures à décaper l'antifouling puis à traiter chaque cloque et enfin à passer 7 couches de VCtar (qui est plus cher que l'or, ou presque). Un an après cela cloquait partout; Certes les cloques étaient petites et ne sentaient pas le vinaigre, mais l'année suivante elles avaient grossi...
J'ai passé encore plus d'heures à décaper tout ça (c'est résistant!): il ne faut surtout pas emprisonner l'humidité dans la résine car le phénomène s'amplifie.
Une "bonne" option consiste à ouvrir les cloques, les sécher au mieux, les reboucher à l'époxy, un petit coup de ponceuse et, si on y tient, une couche primaire genre PO (pas vraiment étanche).
Bien sûr l'idéal serait de décaper tout le gelcoat (au rabot électrique par exemple ou par sablage) jusqu'au tissu sain, puis de laisser sécher, au moins 6 mois, un an pourquoi pas, puis de tout enduire à l'époxy, poncer, enduire, etc, jusqu'à épuisement(?)puis peindre, enfin passer un antifouling.
Mais comme il est dit plus haut: jusqu'ici aucun bateau n'a coulé à cause de l'osmose. Et mon ancien bateau navigue toujours avec quelques rares petites cloques: il a 27 ans.

osmose...
si la mise à l'eau est le 15 mai, laisse tomber pour cette année ! bouche les cloques qui ont été percées avec du gel coat parrafiné , tu t' occupera du traitement l'année prochaine.

ensuite si tu n'a pas beaucoup d'argent mais de la bonne volonté l'idéal c'est effectivement de dégager la bulle en élargissant de quelques centimetres autour et de stratifier 2 ou 3 patch de fibre.
le principe est de remettre sur la coque ce qu'on a enlevé avec la machine ( en partant du principe que 1 mat de verre 450 fait 1 mm d'épaisseur).Normalement 5 mm de profondeur pour une bulle est un maximum.
Un peu de ponçage et pour la finition rajouter un peu de silice dans le gel coat (utilisé précédemment) et tu obtiens ton mastic étanche pour les oeuvres vives. Le tout ne coute pas beaucoup plus cher qu'une boite de mastic époxy !

Mettre de l'époxy sur un bateau osmosé ou mal traité est une erreur !

fondamentalement
Cabestan a raison. Mais on peut quand même avoir envie de soigner les boutons, en gros pour faire plus propre ,tout en sachant qu'on ne traite évidemment pas la "maladie".

IL FAUT
les percées et rincer ce n'est parce que l'aspect est sec qu'il n'y a plus d'acide rincer à l'eau douce abondamment, quelques jours après quand ce sera bien sec au moins en apparence j'éviterais le VCtar pour une peinture bi composants le vctar est donné comme étant très étanche (au moins pendant une période) et le risque est que l'osmose si elle reprend de l'efficacité ira comme tout bon ramier qui se respect vers le plus facile et dans le cas vers l'intérieur

la voici
la photo (enfin j'espère)

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Bien a toi

Manu