Derriere le bouchon de vidange 1GM

Bonjour, j ai attendu 10 jours ma pompe a eau commendee chez lethiec ,mais elle n arriva jamais, donc hier en chrono je lai eu pas DAM toulon, tres efficace
Qd j etais chez lethiec le magasinier ma demander si j avais uen piece derrier le bouchon de vidange, ? Non j avais devisser le bouchon et rien vu!!
Car je voulais puisque jai tout demonte, bien faire la vidange etc,
Bref a l instant depuis 13 h jai tout remonter et effectivement ds le carter d huie se promene un ressort avec un genre de fitre au bout!!
Avec une pince j ai reussi a elever le ressort mais pas le petit filtre qui se ballade ds le carter bas moteur!!! Je joins la photo du ressort !!
Cette piece devait se ballader depuis X annees , mais bon ,
Du coup je l ai laisser et jai tout remonte, avec huile neuve etc,
Je n arrive pas a voir sur l eclate bas moteur a quoi correspond ce truc! Et j espere que cela va pas boquer le villebrequin,
L annee prochaine je tombe le moteur pour lui refaire la segmentation,
Qui peut donc me die a quoi sert ce ressort et pkoi il se baladais ds le carter , de plus le bouchon n as aucune portee pour tenir ce bazar!

L'équipage
04 juin 2016
04 juin 2016

J ai mis un joint a cote pour donner une idee de la grandeur du ressort balladeur!

04 juin 201616 juin 2020

Sur les moto ce genre de filte sert pour l huile mais il faut un epaulement ds le bouchon, mais ce voeux bouchon n avait pas d epaulement pour faire tenir le ressort, jai trouve cette photo pour une moto, car je vois que personne ne me reponds! Il n y a pas de specialiste qui aurait refait leur 1 GM ici sur hisse et ho?
Il pleut donc pas de regret d etre les mains ds le cambouis

05 juin 2016

Une vieille question que je n'ai jamais osé poser :
à quoi sert le ressort sur ce type de bouchon ?

05 juin 2016

Je comprends pas.
S'il s'escamote, il ne sert plus à rien ?

Je dirais à maintenir en place le filtre tout en lui laissant la possibilité de s'escamoter en cas de colmatage.

Oui. Mais il sert avant et si il est régulièrement nettoyé, c'est bon. En revanche, si il est encrassé, ça ne casse pas le moteur.

C'est la même chose que pour les by-pass des filtres à huile.

05 juin 201605 juin 2016

De mémoire (je ne suis pas arrivé à retrouver de photos) il me semble me souvenir que le carter d'huile du 1GM comporte deux bouchons ressemblant à des bouchons de vidange : un en façade sous le pompe à eau et un autre...je ne me souviens plus où, je dirais latéral.

Le bouchon en façade n'est pas le bouchon de vidage mais un accès au filtre d'alimentation en huile de la pompe à huile qui, si mes souvenirs sont bons, est effectivement retenu en place par un ressort.

Est-ce que, par malchance, tu n'aurais pas ouvert le mauvais bouchon? :litjournal:

05 juin 2016

Ben oui j ia ouvert le mauvais bouchon !! Pensant que. C etais le bouchon de vidange !! Du coup desormais le fitre se ballade ds le carter d huile !!
C est grave docteur !!!

05 juin 2016

Impossible de recuperer le petit filtre !! Qd j ai deviser le bouchon , je n ai pas vu d epaulement ou autre donc avec le noir de l huile j ia pas vu que derriere il y avait un ressort etc, et en mettant le tube de mapetite pompe a huile pour vidanger jai du bouger ce filtre!!
Jai essayer d attraper le ressor j y suis arrive mais le filtre est reste dedant !!
Certes cela ne gene pas s il se coince pas sous le vilebrequin!!
Sinon faut que je sorte le moteur pour tomber le carter !!
Helas je n avait pas l eclate du bas moteur et je ne savais pas qu il y. Avait ce truc !!

Il y a suffisamment de place pour que le vilebrequin ne risque rien. En revanche, le filtre comme le ressort sont sur la conduite provenant de la crépine (et il faudrait être certain que son absence n'engendre pas soit l(aspiration de cochoncetés qui pourraient endommager ou colmater le circuit de lubrification soit handicaper une bonne aspiration.

Je ne sais pas répondre à cette question et je ne trouve pas d'éléments sur la doc d'atelier.

D'un autre côté, la dépose d'un GM, ce n'est pas la mer à boire.

Je l'avais fait hadis sur mon First25 pour un remplacement du moteur, il m'a fallu 1h30 tout seul pour effectuer l'aller/retour.

05 juin 2016

Oui la depose ne me fait pas peur du tout , j esuiis une femme et j adore l amecanique, jai eu mon heure de gloire sur LVA la vie de l auto journal papier annes 1986 et retroviseur,qd il y avait pas internet!!
Mais la j ai tout organiser , fait garder le chien, organiser les copines etc pour partir lundi prochain 15 jours , et cette semaine jai du boulot sur un chantier a nice,
Donc pas le temps ni l ernergoe de demonter la cuisine pour tomber le moteur
Car si je le sors c est du coup pour refaire la segmentation etc,
Il est vieux le voilier a 40 ans , et je n aipas de compte heure etc, mais je vois bien quil as perdu des compressions, cela ne me gene pas car je m en sers que pour sortir du port ,
Bon du coup je vais laisser comme cela et en rentrant fin juin , je tomberai la bete !!
Quand aux saletee , l huile est neuve le filtre aussi etc vogue la galere, si jamais ca casse ,
Comme je navigue en solo j ai tj ou petit hors bors a poste , mais pas pratique car mon voilier est un IOR des annee 70 donc " cul en pointe "

05 juin 2016

D abitude je fais la vidange par la jauge , mais la comme j avais demonter la pompe a eau et les raccords de passages d huile , je voulais bien faire !!

05 juin 2016

Et chez lethiec il m ont rien dit!! Quand jai demande c eat quoi en voyant sur l ecran de leur ordi !! Le magasinier n as pas su me repondre!!

05 juin 2016

Je sais pas que faire. Le moteur tourne bien etc , ca rle filtre s ear loger a gauche ds un recoin !! Mais avec la gite et la houle !! Est ce que le vilebrequin rase le carter ?? Ou il y t il la place pour ce petit filtre , car si il y a la plac eoour qu il se ballade juste pour me a15 jours de vacances, car je dois partir lundi 13 vers proquerolles !!

05 juin 2016

Je te remerdie nemo tu ea le seul qui m ai repondu, pour dire des conneries souvent on trouve vite echo sur le forum, mais des que c est un chouillat technique il y a plus personne !!
Pour les lesson de morale ou les lecon d orthographe il y a pletore mais pour du concret pas des masse,
Jai remarque que toi , friz the cat etc vous etiez pertinents et concits, MERCI

05 juin 2016

Heu, en passant, si tu arrives à voir le filtre ou le petit tamis, essaie avec un aimant assez fin au bout d'une tige ou alors tu aimantes un tournevis et vois si c'est de la ferraille qui aime l'aimant ou un inox type A2 qui peut donc être attiré.
Qui sait, tu vas récupérer de la limaille, c'est sûr, mais peut-être que si tu vois le bidule ou si tu peux aller promener par le trou un aimant de mécano (sur une longue tige orientable) ça évitera des ennuis futurs.
+1 pour Nemo et notre Chat national !

05 juin 2016

Pour une vingtaine d'euros, tu as un endoscope à connecter à un ordi, muni au bout d'une petite loupiote et d'une pince genre gripfil ou d'un aimant. Ce n'est pas tres évident à manipuler, mais ça devrait te permettre de récupérer le truc aprés un peu d'entraînement.

05 juin 2016

Oui j ai penser a la tige souple aimantee, helas la je suis a bateau et ce genre d outils est chez moi a nice ! A une heure de route etc, en plus j ai demenager mes outils sont ds des caisses,
Sinon je peut recommamder ce petit tamis chez DAM et le remettre en place avec le ressort,
Bah je vais partir qd meme , je verrais si ds la semaine j ai le temps de retrouver la tige soupe aimantee etc

05 juin 2016

J ai aussi la tige souple avec la petite griffe, souvenir de mon outillage de restauration de voiture anciennes, mais je sais plus ou je l ai range je suis passee de 200 m carre a 30 metres carre!! D habitation, donc outillage primaire au bateau le reste est ds des cartons, de plus avant je trouvais ce genre d outillage facilement ,desormais je sais meme plus ou les trouver , et je commande rien par internet car faut rester chez soi a attendre le facteur etc
Pour l instant le bourrin tourne bien , c est pas un petit tamis qui va m empecher de partir !! En juillet je met le moteur ds mon pick up, direction mon sejour et ma basse de salon,, c est pas des blague, jaime bien bricoler le soir j ai pas de tele etc et juillet aout je navigue pas trop chaud trop de monde ,

05 juin 2016

Bonjour, le carter d'huile se démonte facilement, sans sortir le moteur.....ce que tu appelles le filtre, est le tuyau d'aspiration d'huile, et porte le n°26 , sur la notice d'atelier que j'ai....si tu veux la vue en coupe du 1 GM , je peux la scanner et te l'envoyer par mail, si adresse mail en mp.....le plus simple est de déposer le carter , remonter le bazar ,et replacer le carter .....je l'ai déjà fait sur place pour récupérer un tuyau de vidange ,tombé dans le carter par la jauge,.....d'où l'intérêt d'avoir une durite, sans rajout......

05 juin 2016

Merci pitaluge, le coup du tuyau tombe ds la jauge c est pas mal non plus !! T as fai tplus fort que moi! Je fais toujours tres attention a ce genre de pepin car j ai appris toute seule a restaure des voitureset des betises j en ai fait plien,
Combien de vis tiennent le carter? , car dessous j ai tres peu de place
J ai la coupe du mg sur un cahier papier mais dessus je vois pas cette crepine,
La je pars qd meme comme cela je crois pas avoir le temps de tomber le carter et de commender le joint etc, car j imagine qu il y a un joint ,
Merci quand meme pour l info, je vais demain commender le joint carter et en rentrant de porquerolles je ferai cela relax en juillet,

05 juin 2016

Merci

Phare du monde

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