Pour ma part je l'ai accroché au cul de ma bagnole et rouler sur du sable . résultat garanti . la chaîne est remise à neuf .
là, c'est plus lui mettre une dérouiller, c'est de la torture…
:acheval: :acheval: :acheval:
[edit] Sinon, je pige pas, si c'est oxydé au point de remettre en question la solidité de la chaine, faut changer, si c'est pour de l'esthétique, le passage dans le sable ou autre, ça sera pas très durable, donc se fader du boulot pour rien, si c'est pour la repasser en galva, bof, pour avoir eu plusieurs fois l'occasion de discuter avec les gars d'une boite de galva, dont le patron est plaisancier, t'es heureux avec une chaine regalvanisée, ça semble pas être top [/edit]
Pour derouiller, rien ne vaut un sablage (en cabine).
Mais pourquoi le faire? Éventuellement verifier les epaisseurs de bon acier restantes.
