deriveur transportable sur toit d'une voiture

Cela dépend aussi de la voiture.

Sur une petite voiture: le Moth, le Mirror...
Sur un break: le Vaurien, le Zef...
Le mât peut dépasser derrière avec une signalisation, mais rien ne doit dépasser devant.

Quelque photos de mon 3 m sur la 2 CV en 1968.

Koala, en tant que passioné de voitures anciennes, (et possésseur), j'adore tes photos d'époque!
Entre la DS et la deuch :pouce:
Tout une époque que j'adore, bien que ne l'ayant pas vécu moi-même...

Super cela me rapelle mon corsaire sur la même remorque a 2 roues tracté par ma 204 coupée le tout emporté par un coup de mistral sur l'autoroute de l'estérel ,un vrai naufrage

Merci pircarre, age 42 ans poids 60 kgs, l'optimist ça me semble un peu juste, quoique finalement, et le laser assez pointu, non?Je cherche un ti boat pas trop sportif, juste pour la balade pépére... D'autres idées?

Merci koala, j'avais pas vu ta réponse...C'était quoi ton canot?Super photos en tous cas... Hors sujet mais je vais bientôt m'acheter sa cousine, une dyane...

Mon boat était un Fan (2m40) de Maisonnier que j'avais construit et rallongé à 3 m. Taille voisine d'un Moth.
Sur la 4 CV c'était un petit bateau de 2m50 construit par mon cousin et moi.

A la même période un ami transportait son Vaurien sur le toit d'un break(403 ?)

Greyhound: Un bon bateau de promenade de l'époque serait le Zef; transportable sur le toit de ta ZX (à deux pour l'installer)ou avec une remorque.
www.site-annonce.fr[...]eriveur

un tabur 320 ?

Perso j'ai un laser (standard, puis avec l'age j'ai racheté une voile radiale et le mat qui va avec) que je hisse sur une voiture par l'arrière. J'y arrive tout seul. Après, faut laisser de la place d'un côté pour pouvoir y mettre le mat (en 2 parties) plus la bôme.
Le tout est attaché par des courroies que je fais passer à l'intérieur de la voiture, comme ça la galerie est vraiment fixée. Si elle s'arrache, je me retrouve avec une décapotable :mdr:

Avec une mise à l'eau en plastique, que je fixe avec des tendeurs au dessus de la coque une fois celle-ci sur la voiture.
Bon, c'est vrai, j'ai fais ça deux ans, après j'ai quand même acheté une remorque. Mais j'ai du mal à faire des manoeuvres dans les parkings avec la remorque :-(

Et le 420, c'est pas bien ?

Je confirme le Vaurien très bien pour ballade.
Pour le toit d'une voiture tout seule, je crois que non, il faut au minima une remorque.
Mais possibilité, selon plan d'eau, de naviguer avec d'autres V.

et si t'essaies ça...

pour ma part je te préconiserais le zef, pour sa stabilité, sa simplicité, et son esthetique,
le 420 ferais aussi l'affaire, j'en ai un, me balade en famille ou en solo jusqu'a F 5; 6 mais il est moins simple à mater...
j'envisage de passer au zef pour sa polyvalence, aviron , petit moteur et voile,
et surtout son aisance à démater, même en navigation, une poulie en boue de l'étai avant le mat sur un axe et on peut faire basculer, le mat pour franchir un pont;
sympa pour la nav en rivière.

sinon tu as aussi le mousse, qui ressemble à un vaurien mais plus léger, marche mieux et surtout qui ne se rempli pas d'eau quand tu dessales (le pont large fait que l'eau ne rentre pas, tant que le bateau est sur la tranche)

Le zef est génial pour sa polyvalence, voile, aviron,pêche, balade pépère....cout réduit....J'en possède deux pour ma part!
Par contre, je ne me vois pas le grimper sur une voiture :poids, hauteur, forme...Je pense qu'il dépasse allégrement le poids recommandé sur une galerie.
Je suis étonné que personne n'ait proposé le MIRROR, en contreplaqué, de forme bien plus adaptée:à l'envers, deux trous oblongs formant poignées dans le tableau arrière....mât plus court...va bien à l'aviron aussi!

J'ai un Mirror (n° de voile 2230, il ne date pas d'hier mais il navigue encore,) mais pas deux trous oblongs formant poignées dans le tableau arrière. Juste une poignée dans la petite quille qui ne sert strictement à rien.
Sacré petit bateau, toujours aussi populaire depuis 50 ans, plus de 70000 unités construites, amateurs et pros confondus.
J'avais opté à l'époque pour la solution remorque, bien que le Mirror ait été conçu pour être transporté sur le toit de n'importe quelle petite voiture. Une épouse pas très grande ni très costaud, une Fiat 850, c'était un peu limite. Impossible de toute façon de le hisser seul sur le toit d'une voiture à moins d'être un première ligne du RCT, et encore.
A la godille aussi il marche très bien.

salut à tous,
L'occasion qui fait le larron et j'ai finalement trouvé un 420 avec remorque et voiles à 300E...Reste plus qu'à mettre la boule sur la caisse...Ca me plait bien de naviguer sur un 420, retour aux sources...
Merci à tous pour vos contributions...

Eh bien margot ton dériveur en baudruche il ne me fait pas rêver!

Super le 420. Il est assez sportif et moins adapté à la balade pépère que le Zef, mais tu te feras plaisir avec.