Dériveur / Quillard

pas de différence réellement notable... quelques ° de cap, la possibilité de modifier son tirant d'eau... sinon ça marche globalement pareil

C'est sur que le lest d'un dériveur est plus lourd et moins bien placé. Donc le quillard sera plus raide, normal. Par contre le dériveur permet un réglage en continu du plan de dérive très intéressant, avec parfois une ou deux dérives arrière, que ce soit en condition de navigation normale ou par gros temps. Ces bateaux sont parfois un peu plus "techniques" et peuvent être intéressant à faire bien marcher.
Il y a pleins d'autre choses à dire des dériveurs intégraux ou lestés car c'est un très vaste sujet.
Par exemple un DI fatiguera beaucoup moins son gréement, les mouvements de rappel étant moins raides.