Dériveur lesté [Barbican 33 - dérive]

J'ai acquis ELYSARA en mars 2012, c'est un BARBICAN 33, avec quille relevable. Je vais faire un carénage en mars et voudrais faire tomber cette quille. Quelqu'un connaitrait ces voiliers et me dire comment procéder. Merci

L'équipage
19 déc. 2012
19 déc. 201219 déc. 2012

c'est un dériveur lesté ? tu parles de quille relevable ....

www.yachtsnet.co.uk[...]-33.htm

20 déc. 2012

Bonjour Bil56,
oui c'est bien ça, pas facile de trouver des documents techniques, et en plus tout est en anglais. Mais ça vaut le coup de se casser la tête, c'est un bon bateau! Et puis, je l'ai sauvé de l' abandon; refait une partie du moteur, refait toute l'étanchéité car il prenait l'eau de partout.......Aujourd'hui, je navigue avec et je compte bien aller aussi loin que possible, mais il reste encore beaucoup de choses à faire......

c'est une simple plaque de tolle sur le barbican 33 c'est tres façile a changer,c'est vrai que nos voisins disent lifting keel pour deriveur lesté ça prete a confusion ! :-)

19 déc. 2012

c'est la manip classique :
- trouver l'axe, le chasser, ou retirer les plaques/équerres extérieures
- désaccoupler le relevage (si c'est possible par l'intérieur)
- lever le bateau après avoir calé la dérive

...

19 déc. 201219 déc. 2012

déjà répondu...

19 déc. 201216 juin 2020

c'est bien un dériveur, existant aussi en version "twin plates", c'est à dire quille longue avec deux plaques d'acier de posée de chaque coté.

c'est sans doute du coté des anglo-saxons que vous trouverez des infos sur la dérive.

20 déc. 2012

J'ai déjà récupéré cette brochure.Je l'ai sorti quand j'ai l'ai fait expertiser. J'ai tenté de faire tomber le dérive, donc déboulonnage de l'axe, extraction de celui-ci, et comme la dérive ne tombait toujours pas après maintes manipulations, j'ai tout remonté. Je pense qu'il doit y avoir une autre pièce mais comme je ne voulais forcer et faire des dégâts......Ne connaissant pas ce bateau.....C'est très compliqué d'avoir des renseignements, il va falloir que je me mette à l'anglais technique! si j'arrive à trouver ce qu'il me faut.
Merci à vous.

20 déc. 201220 déc. 2012

il est où et fait comment cet axe ?

20 déc. 2012

Sur la partie avant de la quille longue lestée. On fait sauter les bouchons qui protègent les boulons de montage, un de chaque coté.Nous avons poussés l'axe, qui est sorti, secoués la dérive , effectivement en tôle (que j'aimerais remplacer par une plaque d'inox), en vain. Et il n'y a pas d'accès depuis l'intérieur du carré. Galère!!!

20 déc. 2012

Mais cette dérive, elle bouge quand on la manoeuvre avec sa commande ?

Si non, hypothèse: elle est "soudée" aux parois par des huitres qui ont grossi dans l'interstice dérive / puis.

20 déc. 2012

Oui pas de problème pour les manoeuvres, le câble a déjà lâché, donc réparation sans problème en situation si on as un bloc de plongée. Le hic c'est que la dérive est en tôle, qu'elle a 30 ans et n'a jamais été entretenue, dont une épaisseur de rouille et pas moyen de traiter.
Le passage est trop petit et noir, il n'y a pas de coquillage.

20 déc. 201216 juin 2020

voici un croquis

dommage que tu ne sois pas a toulon !je suis un specialiste de la derive :-)

20 déc. 2012

bizarre, l'axe parti, elle devrait tomber cette dérive !

20 déc. 2012

oui, c'est à n'y rien comprendre....

la rouille a surement provoquée une surepaisseur qui doit buter sur la fente du lest !

20 déc. 2012

avec un pain de plastic ça devrait venir
quand l'axe est enlevé et le cable de retenue aussis
il n'y a plus qu'a forcer ,si le bato est camé assez haut essayer de percer la tole pour pouvoir faire levier pour la descendre
si le puit est assez large pourquoi ne pas la faire en pôlyester
avec un morceau de plomb dans le bas pour la lester ,un profilm naca aurait un meilleur rendement
alain

20 déc. 2012

la réponse doit être là, un peu plus loin que le milieu de la page :
www.eventides.org.uk[...]can.htm

l'axe passe dans 2 tubes en strat , stratifiés au puits de dérive,
ils doivent donc dépasser un peu à l'intérieur, et la dérive est peut-être en appui d'un côté ou de l'autre et ne pas vouloir descendre ?

on y voit aussi l'intérieur du puits sous un couvercle et le système de poulie de renvoi avec un cable bien usé !

20 déc. 2012

Je pense que je vais les joindre car il auront certainement la réponse.
Le détail qu'on voit sur 'Eileen Naomi' c'est une modification par le propriétaire, car d'origine on ne peut pas accéder au puits de dérive, je me rappelle avoir vu son chantier sur un blog.
Il a été fait à peut près 95 exemplaires de Barbican 33 et tous personnalisés, mais la dérive était toujours encastrée dans la quille. En tout cas je vous remercie pour votre coup de mains.

09 nov. 2016

BONJOUR.

J'envisage l'achat d'un barbican 33 quille longue si quelques français ayant,fait cette acquisition peuvent m'en dire en français quelques mots ça m'aiderai à mieux faire cet achat
bien cordialement

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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