Dérive du Sun-Way 28 DL (identique au Sun-Dream 28, à priori …): Comment intervenir?

Bonjour tout le monde,

Bien que ce site soit génial, on y trouve pas forcément toutes les questions que l’on peut se poser (ce qui aussi normal).
Peut-être que ma réponse est dans un coin, mais j’ai passé tous les BLOGs, en vain.
Toutefois, j’y ai trouvé pleins d’informations intéressantes qui me donne une petite idée de mon sujet.

Quel est-il?
Je viens de faire l’acquisition d’un «Sun-Way 28, DL». Comme je suis très inquiet sur l’état de la dérive, j’ai démonté la trappe de visite du haut (sous le table du carré) mais je ne vois pas grand-chose….

Nb: Visiblement chez Jeanneau, pour certaines gammes de voiliers (ex: Fantasia, Sun Rise, Sun Shine etc … et Sun-Way 28/Sun-Dream 28) le «mécanisme de dérive» semble identique avec toutefois (j’imagine) des tailles et poids différents.

Mais je n’ai rien trouvé sur les questions suivantes:
→ en quelle matière est faite la dérive? Sur mon bateau, vu que c’est complètement bouffé au niveau de l’anode de dérive, je suppose que c’est de l’acier galva?, ou pas?).

Ce qui m’amène aux questions suivantes:
→ est-il judicieux (ou pas) de démonter la dérive?
→ par où la sortir? (à l’intérieur, mais comme je ne vois pas grand-chose j’ai un doute) ou par en dessous?
→ quel est sont poids? (et éventuellement son encombrement?)
→ où se situe son axe?

… donc si quelqu’un a un retour d’expérience sur ce sujet ….

Aussi je cherche à savoir:
→ «s’il serait judicieux (ou pas)» de démonter la dérive
→ où se situe son axe?
→ en quelle matière est-elle faite?
→ comment traiter le saumon et la dérive?

… enfin toute les questions que se posent les «joyeux propriétaire de voiliers, comme nous»

Dans l’attente de retours (ou de pistes de recherche)

Cordialement
Alain

PS: Quand j’en aurait terminé avec ce souci, j’essayerais de mettre en ligne un dossier afin que cela serve à quelqu’un et lui évite les galères de recherche d’informations ...