Dérive de Flirt

Bonjour à tous,

je dois remplacer la dérive de mon Flirt récemment acquis (j'étais au courant en l'achetant!), et j'ai besoin de conseils...

• mettre une plaque d'inox au gabarit de l'ancienne ? mais de quelle épaisseur ? ou de l'acier galvanisé ?

• La dérive d'origine était faite (de ce qu'on peut en imaginer en voyant le tas de rouille qu'elle est devenue) d'une armature en ? sur laquelle sont soudées /boulonnées deux plaques métalliques fines. Est-ce une meilleure solution ?

J'ai cherché sur internet mais je n'arrive pas à trouver de solution claire. Je vous mets une photo de la dérive au cas où.

Merci...