derive ATTALIA 32DL

Je me souviens d’un piège concernant mon Attalia DL : les vis fixant le taquet de tournage de la drisse de relevage de la dérive SONT SOUS LA LIGNE DE FLOTTAISON et traversent le puits de dérive. Vis retirés = voie d'eau …Ceci ne répond pas à votre question mais ma mauvaise expérience peut toujours servir.

Je viens de changer la dérive de mon Attalia, en voici les plans selon l' année.
Facile à démonter et a remonter.Prévoir de changer la bague surtout pas en teflon( ça gonfle à l'eau de mer)
Bon courage

Bjr,

Casser la choucroute qui bouche les accès de l'axe, ce dernier est un cylindre sur le quel est soudé d'un coté empiècement en tôle épaisse de forme carre, l'autre cote la même pièce mais amovible et percée ce qui permet de la solidariser de l'axe par un vis de12( de mémoire)

L'axe de la dérive coulisse dans une entretoise qui elle-même est rentrée en force dans la dérive

Sur la photo jointe on aperçois cette pièce que j'ai essaye de recuperer en décolletant(sans succès) le tube de l'axe
Bon courage

Voici les photos,

encore merci :bravo:

Je réside sur la région de Toulon, elle à été réalisée par la société LaserSsocmel sur la La Seyne

Bonsoir,
J'ai démonté ma dérive et apparemment les plots de centrage sont usés. Quelqu'un a-t-il rattrapé le jeu manquant? Si oui de quelle façon? faut-il les enfoncer à nouveau? Ci-joint une photo, merci d'avance...