Dépose passe coque
J'ai décidé de changer mes passe coques sur le bateau.
Etait-ce une bonne idée ??? Ils semblent en parfait état visuel avec une belle couleur bronze d'origine. Pourtant ils ont 17 ans.
Et me voilà confronté à une difficulté imprévue et un dilemme. On change ou pas les passes coque. Où on se contente de changer seulement les vannes et raccords ???.
Aucun souci pour dévisser les vannes et/ou raccords divers.
Mais impossible de dévisser les écrous des passes coque en bronze.
J'ai pu extraire un passe coque en meulant celui ci jusqu'à l'écrou que j'ai ensuite coupé à la meule. Mais c'est plus ou moins nul. On projette de la limaille partout dans des fonds souvent inaccessibles. Difficile ensuite de nettoyer tout ça. C'est un peu du travail de sagouin. La communauté des marins bricoleurs a peu être une astuce à donner pour dévisser ces fameux écrous à collerette qui semblent collés.
Pour info j'avais prévu de tout remonter en Composite TRUE DESIGN et j'ai le matériel à bord.
Merci pour votre aide et ou conseils.
tronçonner la collerette extérieure en étoile, un coup de burin et ça part vers l'intérieur
En effet, les méthodes proposées sont les bonnes. Toutefois je recommande de la délicatesse avec le burin.
Pour le remplacement, Randex fait de très bons produits, et l'on peut commander directement à la marque. De mémoire je crois qu'ainsi cela reviens moins cher sue du Truedesign.
Quand au fait de savoir si il faut changer ou pas, la bonne politique c'est que si on doute ou hésite, on change.
Merci à tous cela parait évident que par l'extérieur ce sera plus simple
Certains chantiers recommandaient de ne pas changer leur passe coque bronze noyés dans la résine, seulement les vannes (Wauquiez www.amphs.org[...]les.php )...au bout de 40 ans on a fait quand même mais c'était compliqué et l'état des vieux était bon, je ne pense pas que les nouveaux tiendront si longtemps.
A la découpe du premier, le métal presente-il des défauts ? (Corrosion, couleur rouge, cassant...)
Fullhaya, es-tu certain que ce soient des passe-coques en bronze ? Il y a 17ans, les chantiers installaient du laiton .
Si c’est du bronze , il faut les garder .
Bonjour,
j'ai découpé les miens par l'extérieur de cette façon, voir photos. Pas besoin de dévisser les écrous ni même d'enlever les vannes. Svb et tyboat vendent des vannes et passe coque en bronze. J'ai commandé les miens chez Kent via mon ship. Le tout monté au sika 291i et filets au loctite 572. Aucun souci depuis plus d'un an.
Edit : ok, je n'avais pas lu que tu comptes remplacer par du true design.
Sujet que je viens de lire avec beaucoup d'intérêt car nous devrons surement faire ça cette année.
Savez vous en quoi sont les passes coques d'origine sur un First 28?
Si c'est du bronze, cela vaut-il le coup de les laisser?
Bonjour,
Je me suis pas senti de disquer mes passe coque flush, j'ai eu peur d’abîmer le gel coat.
J'ai réussi à les dévisser de l'intérieur en utilisant la méthode suivante :
Matériel : un décapeur thermique - une bombe de froid pour les entorses.
1) tu chauffe l'extérieur du passe coque avec le décapeur thermique et notamment l’écrou
2) tu balance la bombe de froid à l'intérieur
Chez moi le choc thermique à suffit à les débloquer.
Bon courage
