Dépose inverseur YSM12

Bonjour,
je suis en cours de révision/réfection d'un vieux YSM12.

J'en suis à la séparation moteur-boite. Donc je dévisse le carter d'embrayage et forcement lorsque je veux séprarer l'inverseur ça ne vient pas parce que la commande d'embrayage de l'inverseur doit être déconnectée.

Question: comment la déconnecter ? Est qu'il faut démonter le système de commande sur le cul de l'inverseur, au niveau du carter où il y a le levier ?
Y'a t-il une manip spéciale ?

J'ai une revue technique en PDF, la méthode de dépose de l'inverseur n'est pas indiquée mais il y a les schémas de fonctionnement qui sont plutôt bien fait.
C'est de là que j'ai déduit que je devais sortir la sélection d'embrayage.

Vos avis ?

Merci d'avance.

L'équipage
Adrien_PAdrien_P
15 jan. 2018
Adrien_PAdrien_P
16 jan. 2018

Il n'y a pas de mécano dans la bande ?
Ou des connaisseurs de ce bon vieux Yanmar couché ?

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ATCFrogATCFrog
16 jan. 2018

Je comprends pas trop ton probleme : j'ai pas de ysm12, mais en general la transmission entre l'inverseur et le vilebrequin se fait par un arbre canelé, du coup il y a juste à "tirer" l'inverseur vers l'arriere une fois qu'on a déboulonné le tout...
Pour ouvrir l'inverseur c'est une autre paire de manche, mais pour juste le désolidariser, ca me parait plutot simple (encore une fois je ne possede pas ce moteur, mais par analogie avec ceux que j'ai vi...)

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ATCFrogATCFrog
16 jan. 201816 jan. 2018

My mistake, j'ai la doc sous les yeux, c'est pas foutu pareil du tout que sur les yanmar plus modernes. Je retire ce que j'ai dit, et je joins la doc atelier, au cas où elle serait mieux que la tienne. Désolé.

www.devill.net[...]-12.pdf

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Adrien_PAdrien_P
16 jan. 2018

Ok merci mais j'ai exactement la même et je ne vois pas comment séparer la boite du moteur.

Ce qui gène c'est la commande d’embrayage qui traverse l'inverseur. Il faut que j'arrive à déconnecter ça pour dégager l'inverseur.
La question c'est comment déconnecter la commande de l'inverseur (commande d'embrayage)

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Adrien_PAdrien_P
16 jan. 2018

Point de mécano sur le forum ?

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fritz the catfritz the cat
17 jan. 2018

il faut désacoupler au niveau de la cloche et on voit le volant .
alain

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Adrien_PAdrien_P
19 jan. 2018

Non, la commande des embrayages empêche la séparation moteur-boite.

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Adrien_PAdrien_P
22 jan. 2018

Bonjour,
je voulais simplement dire que j'ai réussi à déposer l'inverseur.
Il fallait bien démonter le carter de sélection en cul d'inverseur pour dégager la fourchette de commande des embrayages.

Voilà si quelqu'un d'autre cherchait la méthode qui n'est pas indiquée dans le manuel , la voici.

Bonne journée

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Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
06 fév. 2021

Bonjour,
Même opération, même moteur YSM12, je relance ce fil.
Tout d'abord merci à Adrien_P pour l'astuce de la fourchette.
Mon disque de friction est mort, je vais le remplacer: j'ai un moteur ysm12 donneur avec des pièces d'inverseur très propres.
En ouvrant le donneur, on voit qu'il n'y a pas de joint entre la cloche et le bloc moteur.
Est-ce normal? Faut-il ajouter de la pâte à joint au remontage?
Note: je verrai bientôt si le moteur d'origine est dans le même cas
Merci

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TangaloTangalo
06 fév. 2021

Bonjour,
vois pas pourquoi il y aurait un joint entre la cloche et le moteur...

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Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
06 fév. 2021

Comme il y a de l'huile au niveau carter, je me posais la question. Mais celle-ci doit rester au niveau des roues crantées en bas vers la sortie tourteau, la doc dit que ça lubrifie par "barbotage". Merci

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fritz the catfritz the cat
07 fév. 2021

il n'est pas jeune celui là , graissage commun ,donc levier double ,...
alain

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Adrien_PAdrien_P
21 déc. 2023

Le graissage n'est absoluement pas commun entre l'inverseur et le moteur

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Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
07 fév. 2021

Un dinosaure qui va m'occuper les prochains week-end, mais il tourne bien!
Je viens de passer l'après midi dans le coffre arrière...

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Tanagra 4Tanagra 4
09 déc. 2023

Bonjour
Quelqu'un connaîtrait un tuyau pour acheter un ou deux disques de friction pour ysm12 ?
Merci

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Adrien_PAdrien_P
21 déc. 2023

Ces pièces sont introuvables aujourd'hui.
Il faut miser sur de la pièces d'occasion.

Pour répondre à la question précedente, il y a bien un joint papier enttre le moteur et l'inverseur pour éviter une éventuelle fuite de l'huile de l'inversseur même si normalement, vu le niveau et l'inclinaison du moteur, il y a peu de chance pour que l'huile de boite passe à la jonction moteur/inversseur. Le joint n'est plus dispo non plus et les feuilles à joints sont rarement assez grandes pour tailler un joint complet.
Moi j'ai réassemblé avec un filet de pate à joint moteur.

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Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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