Depose d'un ancien accouplement de Z-drive sur un Renault-Couach RC145DTS

Amis de la mécanique, bonsoir...
Comme ceux qui avaient suivi mon précédent sujet le savent, j'ai récupéré un Renault Couach RC145DTS qui était monté sur un Jeanneau Skanes 650 avec un Z-drive, sous l'appellation Mercruiser 145DT.
Mon but, remplacer le Z par un inverseur BW 72C afin de le monter en ligne d'arbre sur mon Islander.
Donc, démontage, grattage, nettoyage et protection avant peinture de mon bloc moteur.
Étape démontage : je démonte la cloche, et je me trouve devant un ensemble dissimulant encore le volant moteur. Une grosse masse circulaire (pour l'inertie ?), sans doute boulonnée au volant moteur par l’arrière, et une pièce centrale, saillante, présentant 6 goujons...
Je ne vois pas comment démonter tout çà...
Si vous avez des idées, n’hésitez pas, je bloque sur ce point... Extracteur a inertie peut-être ?