Dépose de l arbre d’hélice [voyage 12.50]

Bonjour,
Je ne sais pas sur le 12.50 mais sur mon O361 j'ai foré le safran amené en butée pour pouvoir sortir l'arbre. (Je ne suis pas parvenu à sortir le safran vu le peu d'accessibilité). Sans conséqence après réparation.

En enlevant la bague hydrolube cela donne souvent assez de jeu, mais il faut se faire un outil pour enlever cette bague avec l'arbre en place ...

Sur mon O393 je viens de le faire pour enlever le reste de la bague hydrlube et ça passe juste. L'arbre n'est pas tout à fait dans l'axe. Mais comme le tiens est normalement plus anciens ce n'est pas certain.

Moi je ne peux pas même si c'est ce que j'avais pensé faire je n'ai pas de place à l'intérieur. L'arbre fait environ 1,5 m et j'ai 20 cm à l'intérieur et 7 cm entre la sortie et l'hélice.
Enfin tu me diras c'est toujours possible mais vu la place ça va plus vite de désaccoupler et sortir l'arbre.

il sort sans problème le long du safran. Je l'ai déjà démonté plusieurs fois sans mal.
Bon courage

Donc deux retours différents (popeye /bleimor) pour le même travail.
Il doit y avoir un truc a savoir pour que ça passe?
Pour ton tube d'étambot, tu l'as remplacer? qu'avait il?

Fab

Bon je viens de deposer l arbre. Pas de soucis un fois la bague hydro déposée.

Fab

Bonjour à tous,
Je réactive ce fil car je dois changer mon joint tournant et je n'arrive pas à désaccoupler l'arbre de l'inverseur (moteur Yanmar) !!!
J'ai enlevé les 6 vis perpendiculaires à l'arbre et la petite vis sans tête.
J'ai l'impression que c'est une pince qui serre l'arbre, rien ne bouge.
Sur le chantier un gars m'a conseillé d'introduire un tournevis dans la fente puis tapper mais rien n'y fait.
Vous avez fait comment ?
Merci d'avance de vos conseils.
Bernard.

Je ne comprends pas et je n'ai pas de photo sous la main pour expliquer mais je vais essayer. La photo jointe n'est pas exactement mon modèle mais y ressemble.

L'arbre est dans un tube fendu longitudinalement. 2 fentes opposées ce qui fait que l'arbre est pincé entre deux demi tubes qui eux sont raccordés à une platine fixée à la sortie de l'inverseur. Les fentes s'arrêtent environ 10 mm avant la platine. Donc on me dit d'introduire un tournevis dans la fente puis tapper dessus pour écarter ???