Depka vs Tepai

Non, et c'est bien spécifié !
A priori, je ne paie pas pour le Depka mais j'ouvre le porte-monnaie pour la Tepai...

Je ne pense pas que l’on puisse te taxer à partir d’un document non officiel si tu as une carte de circulation ou acte de francisation indiquant une longueur maximum ou hors tout inférieure à 7 mètres, c’est celle-ci qui sera utilisée comme pour le Dekpa. Dans le doute tu peux toujours aller voir les garde-côtes en arrivant, leur présenter tes papiers et leur poser la question.

Les longueurs indiquées sur les documents officiels portent des noms différents selon les cas (longueur de coque, l. extrême, l. hors tout, l. de signalement).
Le problème en France est qu'il y a quelques années (pour moi c'était en 1986), il était indiqué longueur de signalement, cette mesure étant nettement inférieure à la longueur de coque, c'est cela qui a fait réagir certains ports, mais ce n'est plus d'actualité, maintenant c'est la longueur de coque qui est indiquée, sous différents noms (maximum, extrême, hors tout...).

En Grèce les personnes habilitées à te contrôler sont les garde-côtes, je les vois mal te dire que la longueur de ton bateau n'est pas la même pour le Dekpa et le Tepai et contredirent les documents officiels de ton pays. L'ancre et la plateforme sont des éléments amovibles et c'est normal qu'ils qu'ils ne soient pas comptabilisés par les autorités. Certains ports français mesurent les bateaux pour faire payer, mais ce ne sont pas des autorités administratives officielles, j'imagine mal les affaires maritimes ou les douanes françaises venir mesurer un bateau avec un décamètre pour contredire une longueur que leurs collègues ont déjà validée.
Par contre on pourrait imaginer qu'une marina en Grèce te classe dans la longueur supérieure en tenant compte de l'ancre et plate-forme arrière mais je n'ai jamais entendu parler de tels comportements.

Si si, le copain qui a mis son bateau à Preveza s'est entendu dire: on mesure aussi l'ancre et la plate-forme et du coup ça passe la catégorie au-dessus. Pas une marina grecque mais un chantier tenu par des mafieux, nous a-t-on dit et je le crois volontiers ( ne soyons pas naîfs)
On n'y échappera pas !
:lavache:

Bonjour,
Chalkis a raison, aucun garde côte n’est habilité de venir mesurer votre bateau. Ceci est le travail d’un ingénieur naval certifié. Et ça ne se fera jamais. Le chiffre qui compte est celui qui est inscrit derrière un titre ´Longueur’ des documents officiels. Ne présentez aucun autre document. Peu de gardes côtes parlent français et vous demanderont d’indiquer la longueur sur votre document. Donc aucun soucis pour vous. Pas de TEPAI. Ne compliquez pas les choses par vous mêmes.