Dépannage BandG MHU 496 (213)

Mon bateau est équipé d'une girouette anémomètre B & G 496 qui est à nouveau tombée en panne (direction ok mais plus de vitesse, une panne classique). Réparation proposée pour plus de 400€. Trop cher.

Alors ... J'ai acheté une girouette munie d'une interface nmea0183.
Ce n'est pas compatible me direz vous; c'est vrai. Mon installation B&G ne dispose pas d'une d'entrée nmea (seulement une sortie).
Alors j'ai donc développé une interface (électronique et microcontrôleur) qui reçoit un signal nmea et délivre les signaux vitesse et direction attendus par B&G.

Pour éviter une opération pénible sur le mât, j'ai utilisé le câble de descente électrique d'origine.
Enfin, toujours pour m'économiser, j'ai gardé le support B&G m'évitant ainsi toute intervention au haut du mât (je suis vraiment sujet au vertige).

En conclusion, mon installation B&G ne s'est rendue compte de rien et fonctionne comme avant.

Si cela intéresse ... n'hésitez pas.