démonter la bome

Une solution pas si compliquée
Une solution pas si compliquée et qui demande une perceuse et une pince à riveter:
le vit de mulet semble tenir avec 4 rivets pops : un coup de perceuse sur la tête de chaque rivet dégagera la bôme
Pour la remettre il suffira de reposer 4 rivets pop neufs
Chaque opération prendra 5 à 10 minutes.

mais il y a peut être un moyen de démonter l'articulation du vit de mulet.

MichelR

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09 fév. 2009

pour changer cette contre plaque...
...il faudra enlever l'une des deux extrémités de la bôme.

Donc si le vit de mulet tient bien le laisser où il est, et virer les pop qui tiennent la bôme sur la partie mobile de ce vit.

;-)

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10 fév. 200916 juin 2020

oui
4 pop egalement

juste faire attention à ne pas aller trop loin avec les foret...il y a les bosses derrières ;-)

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yann.enzo

10 fév. 2009

merci de vos réponses
je vais effectivement tenter de percer les rivets,d'autant que je vois pas d'autre solution!

j'espère ne pas trop galérer sur la remise en place

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10 fév. 2009

soit tu detends bien les bosses et bordure
et ta pièce va venir toute seule ( alu sur alu...pas d'électrolyse ) soit tu passes des messagés par confort intellectuel...perso je laisserais mes bouts en place.....

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10 fév. 2009

il suffit
de la lever a plus de 45° et elle sortira toute seule................................

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Revance 3

10 fév. 2009

démontage
n'est-ce pas une goupille que l'on aperçoit sur la photo? qui permettrait le démontage de la bôme sans enlever les rivets, car je suis étonné d'un montage qui ne permet pas d'enlever la bôme
au moins pour satisfaire ma curiosité, pouvez-vous confirmer?
merci et bon courage

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10 fév. 2009

Bome
comme dit plus haut juste lever la bome et la tirer vers l arriere. Basta.
Profite en pour changer les spheres en plastique si elle sont morte.
On arrive necore a en trouver chez quelques ship.

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(60nora)

10 fév. 2009

circlips
il y a un circlips de chaque cote de la noix
d'articulation ,il suffit de les enlever avec une cuvette en dessous et ça s'en va tout seul
cqfd
alain :-)

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10 fév. 2009

Bome
Nora..
mme les clips enlevés la bome reste bloquée...
par les coupelles plastique.
il faut levé la bome pour extraire la machoire qui est coté bome.
En suite si tu veux changer les coupelles tu retire les clips..

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10 fév. 2009

oui mais
pour changer la contre plaque du hale bas...il faudra bien enlever la pièce alu moulée ;-)

donc autant faire sauter les 4 pop

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10 fév. 2009

évidemment,, pour faire tout ça...
... tu as enlevé la GV et le Lazy bag...

Comme indiqué plus haut et confirmé par le Batelier, ce sont les 4 pop sur la bôme qu'il faut virer, on peut le faire en faisant sauter la tête, et bien souvent un tournevis large utilisé comme un burin va très bien, ça évite d'agrandir les trous avec une perceuse qui chasse, ensuite tu pousses le reste du rivet avec un cruci.

La balancine en place, la drisse de GV autour de la bome vers le mât, la bôme horizontale, et ça doit sortir tout seul en tirant sur l'arrière.

Bonne bricole.

;-)

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10 fév. 2009

en même temps...
...que Batelier, j'avais pas vu son post avant de rédiger le mien...

;-)

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10 fév. 2009

et toujours évidemment...
...il faut bien passer la bôme de la position "suspendue" qu'elle a à une position plus stable pour travailler dessus !

Et pour pas se la prendre sur le pied, je préconise le maintien provisoire par la drisse de GV.

;-)

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roc

10 fév. 2009

Chacun fait comme il veut...
mais personnellement, je préfère travailler confortable à plat pont, en ayant bien préparé les ficelles diverses et variées pour pas faire de sacs de noeuds, que sur un machin qui va gigoter de droite et de gauche au moindre clapot (ou gugusse qui mote à bord pour voir ou donner un coup de main), lequel machin tiens de façon hasardeuse par deux filins qui vienent d'un seul et même point : le haut du mat.

Bref, en deux mots : si c'est si simple de tomber la bôme, je ne me priverais surtout pas avant de fait péter les rivets (en en bouffant 90% avec une perceuse, et en finissant en chassant).

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yann.enzo

11 fév. 2009

merci à tous
J'ai sorti la bôme en la soulevant ce midi malgré le vent;ça fait bizarre on dirai que enzo est tout nu !

Sans vous je n'aurai jamais pensé à cette solution !!

C'est en fait hyper facile !
J' ai été étonné de sa légèreté une fois le lazzy et la voile enlevés .

Maintenant je vais pouvoir m'attaquer aux rivets tranquillement dans mon garage.

Bon vent et à la prochaine

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11 fév. 2009

content pour toi...
...et c'est encore plus facile au chaud dans son garage que sur le pont du bateau !