démonter accouplement Vetus type 6

bonjour au specialiste des travaux penibles:
j'ai besoin de demonter mon pour changer les caoutchoucs ( qui ont 30 ans) et contoler le soufflet et la piece graphite du joint tournant Ercem ( 30 ans aussi).
1)pour juste changer les pieces caotchouc de l'accouplement je peux m'en tirer simplement en demontant le bidule sans sortir l'arbre , cependant il me faut un clé a ergot dont je ne connais pas la taille et le bateau est loin : quelqu'un est il au courant
2)pour demonte le joint ercem il faut desaccoupler l'arbre , or c'est un montage conique et il semble ( d'apres d'autres sources) que ca ne vient pas du tout tout seul meme quand tout l'accouplement est demonté ( vis + anneau de serrage a ergot)..et la aussi qui l'a fait et comment
3) n'habitude il y a toujours une bonne ame pour m'aider , sur ce coup la celui qui sait faire aura des remerciements demesurés.

L'équipage
#accouplement#type6#vetus
maykomayko
1j
maykomayko
24h

personne sur ce coup ?

a_guya_guy
21h

ben si moi mais à part de dire de te fabriquer une pince a ergo mobile je ne peux pas grand chose pour toi mon grand

a_guya_guy
21h

@philipe

je m’était fabriquer ce genre d outil pour démonter le corps d 'une pompe de relevage !

en gros deux morceau de métal plat mais solide genre 3 ou 4 mm sur 3 cm de large sur 50 cm

un trou central avec un boulon traversant pour faire une paire de ciseaux géant

et aux extrémités des boulons débordant qui deviendront tes ergots

l'avantage ça marche sur toutes les tailles enfin dans la limite de tes bras de ciseaux !

A++ a.guy

mayko:j'ai commandé un cla a ergot facom d'occas si c'est pas la bonne taille on verra sur place et j'en commanderai une autre , occas c'est 15-20balles..le probleme est de sortir l'arbre des machoire du dispositif d'accouplement vetus type6 , y parait que ca veut pas sortir, meme une fois defait l'ecrou a ergot , mais je n'ai pas encore essayer·le 19 nov. 18:19
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tdm2023tdm2023
20h

Pour la clé à cogito, j'avais soit trop gros, soit trop petit : du coup tu te fabriques ta clé à la bonne taille dans une tôle de 4 et ça le fait. Normalement c'est serré super fort. Pour le démonter, ma technique consiste à coincer la clé à ergot en butée sur la coque en-dessous (avec un petit morceau de planche en bois pour pas abimer), puis je prends un fer plat que je perce en son extrémité de deux trous correspondants à l'entraxe de deux trous diamétralement opposés sur l'accouplement. Ensuite je boulonne ce levier directement sur l'accouplement, puis il y a plus qu'à tirer comme un âne.

mayko:oui pas mal, j'avais juste pensé a bloqué l'helice par l'exterieur eyt a mettre un tube pour rallonger la clé a ergot si necessaire·le 19 nov. 18:21
mayko:et puis comme je le dis plus haut => probleme pour sortir l'arbre des machoires de l'accouplement·le 19 nov. 18:23
tdm2023:Ensuite, il y a une goupille à chasser puis dans mon cas c'était sorti tout seul car monté à la molykote comme préconisé. Si jamais ça coince peut être chauffer un peu ou utiliser un arrache - ou peut être imaginer un truc en se servant des 4 boulons de l'accouplement en plaçant astucieusement une pièce, par exemple une grosse douille, au milieu de telle sorte qu'elle appuie sur l'arbre et le chasse en serrant les boulons.·le 19 nov. 19:14
mayko:ensuite ?·le 20 nov. 09:42
tdm2023:Une fois que tu as desserré la grosse bague, tu trouves des boulons assez longs. Tu places une douille ou autre, longitudinalement entre le tourteau de l'inverseur et l'arbre coincé dans l'accouplement vetus. Tu mets les vis : du coup la douille est prise en sandwich entre le tourteau d'inverseur et l'arbre coincé. Tu serres petit à petit les boulons qui font se rapprocher l'accouplement Vetus du tourteau d'inverseur, "écrase" la douille, jusqu'à ce que - si tout se passe bien - l'arbre se décoince et s'efface. C'est clair ? C'est juste une idée, j'ai pas eu à faire ça. Quand tu remontes tu mets de la pâte de montage Molykote. ·le 20 nov. 10:29
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Drogden Fyr, Oresund DK

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2022