Démontage safran Dufour 31 1975

Bonjour tout le monde.

J'ai du jeu dans mon safran, qui semble augmenter à mesure que je sors en mer.
(Clac clac clac constant au grès du courant et de l'eau).

A l'achat du voilier il était marqué dans l'annonce que la bague ainsi que la mèche avaient été changées et checkées par un professionnel il y a un an et demi. Est-ce possible que la bague soit déjà à changer ?

Second point, j'ai quand même l'impression que le jeu vienne du raccordement entre la barre franche et la mèche en inox, ou en tout cas de la partie haute du système. J'ai essayé de prendre une photo pour voir l'état de ce qu'il y a en dessous (à lappui), est-ce possible qu'il n'y ait pas de bague du tout ? Auquel cas comment la refaire usiner ?

Et si quelqu'un a des tips pour éviter les bêtises genre, faire couler le safran ou casser bêtement quelque chose en démontant, je suis preneur de conseils!

Merci d'avoir pris le temps de lire jusqu'ici et bons vents à toutes et à tous.

L'équipage
2j

Salut,
J'ai également un dufour 31 de 1975.
Je n'ai jamais changé la bague de safran, je n'ai aucun jeu. Il y a un groupe dufour 31 sur facebook où tu pourrais peut être trouvé une réponse ou poser ta question.
Bon courage


Wa super merci pour le groupe je vais demander !


Merci de ta réponse je vais demander sur le forum.
Après inspection de la photo et de la jonction j'ai comme l'impression qu'il y a bien une bague autour de la strat mais elle est espacée d'au moins 1.5cm de la mèche...


Salut.

Sans doute le carre de barre dont le trou de clavette s ovalise.

Pb reccurent sur ce modèle.

Tu as une petite tige filetée traversante dans l axe du bateau en plus de la grosse clavette qui tient la barre

Percer plus gros l emplacement de cette tige. Carré de barre ET mèche de safran. Tarauder, et bloquer a mort ac un boulon au diamètre.

Coût : 0 euro si t as un peu de matos.

Je te dis pas que c est ça...

...Mais ça se pourrait bien. 😉👍


Ratafia1:Ne pas oublier le tef gel, sinon gros pb!·le 29 mai 12:35
Vilalski:La vis de l'autre côté à été coupée à ras. Une plus longue avec un écrou pourrait faire l'affaire ? Aussi. La petite ET la grande clavette qui tient la barre traversent la mèche ? (Le safran ne risque pas de tomber si j'enlève celle du bas sans enlever celle du haut ? Je peux pas me mettre à l'eau pour attacher le safran ni vérifier comment c'est attache en bas pour le moment ^^) merci·le 30 mai 01:09

Merci. J'ai l'impression que ça à déjà été fait mais que ça pourrait bien être le problème quand même.
Est-ce que ça servirait d'agrandir encore le diamètre de la vis ?


J'ai un dufour 31 de 1979, le haut de l'axe de safran n'est pas fait du tout comme le tiens.
J'ai un peu de jeu/vibration mais rien d'inquiétant. Ma politique est de pas toucher tant que ça fonctionne!


Merci beaucoup. Généralement je suis plutôt d'accord avec cette règle mais la le jeu est vraiment gênant. Venant du haut comme c'est j'ai moins peur de perdre le safran mais rien que le bruit... ^^


Tramp:Je comprends oui, tu as bien raison.N'hésite pas a prendre un max de photos du démontage, ça te servira au remontage et ça m'interesse au cas ou un jour je fasse le meme chantier !·le 29 mai 23:40

bonjour

pour intervenir a flot , i faut maintenir le safran pour ne pas qu'il descende , il doit etre possible de faire glisser une sorte de sac ou des sangles qui tiennent le bas du safran , et mettre en tension de maintient le bas du safran qui ne pourra pas descendre .

apres il sera possible de demonter la tete de jonction sans risques et de bien voir pour analyser diverses solutions

a bientot sur l'eau


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (155)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022