Démontage roulement d'enrouleur facteur

Bonjour mon enrouleur Facnor LX 165 de 2008 était devenu très dur à enrouler et dérouler donc retour à l'usine . le prix demandé pour la réfection ne me convenait pas du tout + de 1000€ . donc je l'ai récupéré. j'ai attaqué le démontage des serreclips sans trop de problème. puis j'ai fait un bon nettoyage au white spirit. ensuite c'est là que ça se complique; impossible de désolidariser l'émerillon et le tambour pour approfondir le nettoyage . si quelqu'un d'entre vous a déjà fait cette manip je serai intéressé par le retour d'expérience. je vous remercie d'avance.

L'équipage
13 fév. 2016
14 fév. 2016

je connais pas le facteur...j'ai une factrice c'est mieux pour moi :cheri: :-p
un conseil, évite le démontage, le remontage étant souvent bien plus compliqué et en tt cas plus dangereux
si tu n'as pas suffisament rincé après mouillage en eau de mer, il y a des cristaux de sel, tu peux commencer en laissant tremper ds de l'eau douce une bonne seamine
laisse égoutter puis souffle à l'air comprimé
si ça grippe encore, c'est la graisse qui a durci
remplit un seau de gazole, fait tremper le tout une bonne journée, si ça bloque encore laisse plus lgtps
laisse égoutter puis souffle à l'air comprimé
si ce n'est pas décoincé, le démontage sera plus facile, mais si tu peux éviter, c'est mieux

pour l'émérillon, pareil mais des fois le changement est de mise
JL.C

14 fév. 2016

Hello,

J'ai aussi un Facnor, mais je ne vois pas bien de quelles pièces on parle par rapport aux photos.
Et si c'est monté à la presse hydraulique ou bien à chaud, ça peut être coton.

Amicalement.
FX

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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