Démontage pompe L&S 70CT CAR

Je te conseille de les contacter Tél. +33(0)559 562 322 / Email : commercial3@ls-france.com, ils sont super sympa, et vu ta situation géographique ils n'hesiterons pas a t'envoyer les éclatés et surtout a te conseiller. Personne ne peut savoir mieux qu'eux.
Ils ont le meilleur service après-vente du monde, je le dis parce que j'étais en Floride quand je les avais contacté, après un échange de photos, ils m'avait renseigné sur le problème et expliqué avec detail quoi faire.

Bon courage

Je me permet d'insister, recontract les.
Bon vent ;)

Oui, le vérin et la RV2 sont des pièces neuves. Procédure de purge L&S
La pompe RV2 fonctionne parfaitement et la barre à roue ok dans un sens ....

Nous avons eu des problèmes de RV2 au cap vert ( après 18 années de fonctionnement). Donc remplacement de la RV2. Après 17h de fonctionnement Rv2 out. Réparation out à nouveau.
Après discussion avec L&S j'ai remplacé le vérin ouvert la 70CT.
Réinstallation purge et....Le problème avec le 70CT
Je viens d'avoir un dernier avis de L&S, il pourrait encore rester de l'air au niveau de la CT malgré la procédure de purge effectuée de À à Z.
Je dois ouvrir le by-pass et tourner la roue jusqu'à disparition du problème. Il n'y aurait pas de pièce défectueuse.
Je retourne au bateau le 25. Je donnerai le résultat de la manipulation.
Merci

Oui, c'est tout bon.
J'avais percé le bouchon d'une bouteille plastique pour y placer un raccord 3/8 et annulé de l'autre pour connecter le tuyau. Ça fait un bon récipient pour la mise en charge.
;-)

Salut,
"LS" fourni le tuto pour purger les circuits de pompe ...
taper: "Remplissage et purge manuelle d’une direction hydraulique LS"
Si ca peut aider...
Mamita

Merci beaucoup

L&S vient de me conseiller d'ouvrir le by-pass et tourner la roue jusqu'à régulation du système. Je suppose que l'air est évacué par le drain dans cette manoeuvre en place du vérin avec votre solution.
Merci