Démâtage (et gestion des câbles)

Hello !
Je vais prévoir un démâtage prochainement, pour remonter le Rhône.
(tous les conseils sont les bienvenus)

Comme je vais le faire avec le chantier de Navy Service, je vais devoir tout préparer avant.
(descendre la bôme, desserrer les haubans, défaire toutes les drisses, et surtout retirer les câbles)

Pour les câbles vhf (j'en profiterais pour comprendre pourquoi j'en ai 2), j'ai des petits connecteurs. Pour les feux de mâts et projecteur de pont, si besoin, je couperais.
Par contre, pour le radar, on m'avait dit qu'il ne fallait surtout pas le couper, qu'il devait rester d'un seul tenant du radome au boitier.
Non que ce soit très compliqué d'aller le débrancher au niveau du radôme, mais ca risque de me prendre du temps d'aller faire le singe dans le mat.
Après, j'ai l'impression que le câble du radar coûte un prix qui dissuade tout à fait de vouloir aller le couper.

Sinon, questions en vrac :
- la tête de mat : à l'avant ou à l'arrière ? (je préfère à l'arrière)
- les drisses : dans le mât, ou remplacées par des messagers ? (bon, après, une fois le mat posé, j'ai tout mon temps)