démarrage avec accélaration ou au ralenti

Moi, je démarre au ralenti 900 tours, et tout se maintiens normalement sans accélérer...

j'ai eu Yanmar et volvo, les 2 démarraient avec un peu de gaz ...
ça peut être différent avec des moteurs à préchauffage...

avec un om 636 sans gaz je demarre et ralenti est de 600 t, peut etre que si le tiens tape a 500 c'est qu'il est reglé trop bas,voir a le remonter mais bon, j'ai pas lus de quel moteur parlais tu.

Sur le Volvo 2002, le premier démarrage de début de saison, après 10 mois d'hivernage, se faisait avec un peu d'accélération.

Ensuite, en cours de croisière, toujours démarrage au ralenti (environ 700/800 tours) avec au besoin juste un petit coup d'accélérateur pour amorcer l'alternateur.

Sur le Midif, il y a un système de préchauffage, je démarre donc toujours au ralenti (environ 800 tours) et l'alternateur s'amorce très bien.

Bonjour Perkins
Je ne me souviens plus à combien nous avions réglé le ralenti du Volvo sur Gabier II, lors des essais: 700 tours ?
Pendant la croisière Xavier démarrait toujours au ralenti, sans problème.
Amitiés

Bonsoir, bonsoir,

un petit peu de vocabulaire (un peu de culture générale ne peut pas nuire), et quelques explications:

on dit qu'un moteur est suralimenté quand il reçoit une quantité d'air supplémentaire par exemple quand il a reçu un turbo compresseur. la pression d'admission est plus élevée, la masse d'air dans la chambre est plus importante ce qui permet d'injecter davantage de combustible, il s'en suit un surcroit de couple et donc de puissance...

ici il faudrait parler simplement d'augmentation de débit de combustible à froid (et non pas suralimentation) pour garantir une combustion à chaque cycle, ce qui fait que le moteur tourne 'plus rond" et boîte moins. autrefois on appelait la "surcharge". On actionnait ce sur débit par faciliter le départ et ensuite il y avait le "ralenti accéléré"

ce n'est pas La taille du moteur qui fait qu'il tourne plus rond s'il est gros n'a absolument rien à voir avec le fait qu'un moteur tourne rond dès le ralenti, mais plus surement le niveau d'évolution du régulateur de sa pompe. un petit moteur aura un seul ressort dans son régulateur, pour corriger "tous " régimes, alors qu'un gros en aura plusieurs dans tous les coins de la boîte derrière ou devant la pompe à injection, pour s'adapter aux charges et conditions de conduites plus variées

c'est gratuit et juste pour le fun!

voili voila

Jean

Sur le mode d'emploi de mon volvo 2003 c'est clairement indiqué : plein gaz

Je mets 3/4 de gaz et baisse lorsqu'il tourne bien rond

Pour information
Volvo 2020 de 10 ans démarrage au ralenti de 700 tours.Au premier coup de démarreur.
Accélération uniquement au départ du ponton.
Et ce hiver comme été.
Amitiés
JP

Démarrer avec les gaz à fond ou à moitié, perso, je n'aime pas trop. Emballer le moteur à froid me fait frémir.
Si malgré tout je suis conduit à le faire, c'est après avoir brassé généreusement le moteur à la main (manette au ralenti) pour faire monter l'huile dans la culasse. Et je bondis pour ramener la manette au ralenti dès les premiers signes de démarrage.

Les moteurs prennent souvent l'habitude...des démarrages précédents. Souvent comme sur les voitures aprés un (ou plusieurs) proprio qui faisait ainsi ou comme ça. Mon précédent proprio utilisait toujours du start pilot ! Même l'été !!!(J'ai pas vu encore l'état des pistons !) Maintenant j'ai du mal à revenir à un lancement normal... Sans gaz, quasi impossible ! Je crois que penser lubrification à froid et montée en température tranquille pour ainsi monter dans les tours, c'est important. Hiver/été, les lancements sont aussi différents.

Sur mon "ex" : volvo MD6A de 1974, démarrage au ralenti car le bouton de débrayage était cassé... Un peu laborieux en début de week end surtout par temps froid mais après, ça allait. :tesur:

Je ne savais pas qu'il y avait un préchauffage sur un 3GM30F...

Mais.... tu me fais douter : c'est le broker qui me l'a montré, je ne sais pas s'il connaissait bien le système ! C'est peut-être une commande d'"autre chose"...