Demandez le programme m'sieur dame !

Ça fait un moment que je me retourne le cerveau entre fiche technique et petites annonces, comme tout bon futur propriétaire me direz-vous ! Oui Mais !
Perso, à force de chercher le bateau transportable, mais léger, mais facile à mettre en ordre de marche, Oui Mais, marin , sûr, et puis qui me permettre d'aller loin, ou plus vite......
Bref ça devient n'importe quoi.
A force de vouloir toujours les avantages sans regarder les inconvénients on finit par regarder des bateaux beaucoup trop gros.
En tout cas c'est ce qui m'arrive. Je pars du souhait d'un simple dériveur avec une petite cabine et je me retrouve à regarder des "transportable" sur remorque double essieux.
Je passe d'un menhir à un First 210.
Alors je me dis que le programme que j'ai défini est sûrement trop ambitieux.
Peut-être que je devrais laisser de côté des navigations trop éloignées et me restreindre à du côtier pur et dur. Et dans quelques années changer pour un non transportable mais plus "déplaçable" type First 22 ou même Contessa.
Je crois que je suis un peu déçu mais que je réalise qu'on ne peut pas avoir un trop petit bateau pour viser les Canaries (ça n'est qu'un exemple ! Pas de 1er degré svp)
Je remet les compteurs à zéro :
Transportable (pour le stockage et pour pouvoir changer de lieu de nav).
Mise à l'eau et matage seul et facilement.
J'aimerais quand même pouvoir trainer du côté de l'île d'Yeu ou bien de Port-Cros si possible.

Voilà j'ai beaucoup restreint mon programme pour le coup :)

Donc si je ne vois pas de First 18 avec remorque adaptée pointer à l'horizon. (Et encore, il n'ai peut être même pas assez transportable en solo finalement ?)

Peut-être
Tabasco
Microsail
Sun Fast 17

Je prends tous les avis.

PS : à ceux qui se diront que je change d'avis comme de chemise je dis : ......... Oui c'est vrai 😄

L'équipage
#Dériveurs#First#First 210#First 22#transportable
Benoit 65000Benoit 65000
3j
VijkVijk
3j

Bonjour, au cas ou je met en vente mon serpentaire.

www.leboncoin.fr[...]3176844

au plaisir d'échanger, bonne recherche,

Julien.

FILOCHESFILOCHES
3j

Bonjour moi j’ai acheté le sun fast 17 je le mat seul ainsi que L’aller retour sur la remorque. C’est un petit sabot mais ça fait, avec des bonnes voiles,et puis tu te poses . Ça fait pas 1T chargé .

Benoit 65000:Merci Filoches, j'ai l'impression qu'il regroupe l'essentiel. ·le 25 mars 22:45
Benoit 65000:Dis moi si je me trompe mais les hiloires et les bancs n'ont pas l'air très confortable pour le rappel ?·le 25 mars 23:17
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BoatalloBoatallo
3j

Il y a ça :

YannYann
3j

Deux comparatifs de voiliers transportables dont le Microsail qui est un super petit voilier avec de bonnes performances sans être trop sportif. En plus, il a un immense cockpit bien conçu et confortable.

Comparatif-9-micro.pdf
comparatif 11 transportables.pdf
YannYann
3j

Un autre comparatif pour le plaisir

YannYann
3j

Suite et fin de ce comparatif

Benoit 65000:Merci Yann·le 25 mars 22:46
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Highlander40Highlander40
3j

Bonjour,
pour le microsail en solo:
mâtage et mise à l'eau sans soucis...
pour ton programme, cela dépend de ton niveau "d'engagement" (pour reprendre une expression à la mode!)
Il faut réduire assez tôt bien sûr, mais je trouve ce canot plutôt sain dans son comportement, et pilote indispensable même s'il ne fera pas tout ! Le microsail n'a pas une stabilité de route extraordinaire 😉

Benoit 65000:Il est pas mal le microsail, j'aime moins sa dérive sabre et son puit ouvert. Mais il fait parti de ceux qu'on peut trouver sur LBC·le 25 mars 22:49
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Virgule ,Virgule ,
3j

Bonsoir, je prépare la saison avec un Tabasco, acheté en novembre dernier. matage et mise à l'eau semblent sans pb seul, je l'ai fait (ayant 78 ans) . le groupe de propriétaires bien sympa, avec beaucoup d'astuces. Le choix a été fait : dériveur intégral, quille lourde et belle remorque de mise à l'eau. à suivre ( c'est , je crois , mon 20ème bateau car je navigue depuis +60 ans, le plus petit et je deviens minimaliste) Emm

Benoit 65000:Bonsoir Virgule, je trouve effectivement le Tabasco sympa, c'est le plus léger de la liste. Qu'entends tu par dérive lourde ? Combien de kg ? Car les autres évoqués ont des dérives légère me semble t-il ?·le 25 mars 22:53
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FILOCHESFILOCHES
3j

Attention il y a deux versions de microsail quille sabre lourde 100kg qui se visse c’est donc un quillard on dévisse pour la remonter sur la remorque.et la version légère 35 kg plus une gueuse de 100 kg dans le fond plus pour la balade avec un safran qui remonte ça gîte plus mais pour beacher ce le pied .

Benoit 65000:Oui j'ai vu ça. Apparemment plus de dériveur que de "semi"quillards dans les annonces. De toute façon j'ai lu que le quillards était très dur à diriger sans la quille, même au moteur. De plus quille relevée ça fait un leste sacrément haut (stabilité au mouillage ??) et enfin il est moins lesté au total que sur le dériveur (une bonne chose ???).·le 25 mars 22:59
FILOCHES:Non il est stable même dérive relevée , par -contre au moteur comme tout les dériveurs intégral il faut la baisser un peu ,autrement c’est une savonnette.·le 26 mars 09:01
Benoit 65000:Tu parles du dériveur c'est bien ça ? Merci en tout cas pour les infos.·le 26 mars 10:52
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Benoit 65000Benoit 65000
3j

J'ai oublié l'Atao 2

GaspiGaspi
2j

Hello,
Planchiste un peu fou dans ma jeunesse, il a bien fallu penser à des activités moins physiques l’age venant. J’ai donc cherché la bête rare qui pourrait cocher les cases : fun, transportable, facilement échouable facile à mater et permettant de faire un peu de camping à bord pour des durées limitées.
Mon choix s’est porté sur un trimaran, et pour des raisons budgétaires c’est l’ASTUS 24 qui s’est imposé.
Fun : jusqu’à16/18 nœuds de vent réel je navigue à peut près à la vitesse du vent avec un foc autovireur. J’arrive déjà à faire facilement des moyennes à 2 chiffres avec Madame à bord. Vivement que je sorte le gennaker !
Transportable : pas de lest. En gros c’est moitié moins lourd qu’un quillard ou un dériveur lesté de la même taille.
Echouable : pas besoin de schéma !!!
Facile à mater grâce à un kit du chantier (à améliorer si on est vraiment seul).
Habitable : oupss pardon c’est quand même pas très logeable, mais en été en Bretagne OK pour 1 paire de nuits, et en méditerranée c’est jouable pour 1 paire de semaines (j’ai quasiment 100l de réserve d’eau dans 2 bâches souples).

Donc en attendant de gagner au Loto je suis un propriétaire pleinement satisfait.

A bientôôôôt sur l’ôôôô.
Gaspy.

Benoit 65000:Hello Gaspi, bien intéressant tout ça. C'est vrai que je n'ai pas coché multi coques dans mes recherches. Pas trop contraignant de mettre et défaire les bras ? Et dans le clapot ça se comporte comment un astus ?·le 26 mars 14:50
Gaspi:En saison le bateau est sur corps mort et échoue pour des coef de marée supérieurs à 90. Donc le dépliage / repliage c'est 1 fois par saison. C'est vrai que ce n'est pas très pratique. Je suis en train de concevoir un petit outillage pour faciliter la manœuvre. Ne pas oublier une petite lubrification au Téflon. Le systèmeà bras pivotants de Corsair, Dragonfly ou Tricat sont nettement mieux que des bras coulissants, mais justement ils coûtent un bras et nécessitent plus de maintenance.Le passage dans le capot est un peu surprenant quand on vient du monocoque mais on s'y fait vite. Le bateau ne cogne pas trop, il passe au travers des vagues courtes.Je n'ai navigué qu'une seule saison avec, donc encore sur la retenue.A+·le 26 mars 23:19
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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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