demande d'information sur l'Océanis 41 année 2012 à 2014

bonjour
je recherche des informations sur l'Océanis 41 de chez BENETEAU.an: 2012 /2014
Car je projette l'achat de ce type de voilier.
pouvez vous me dire les points positifs et négatifs du voilier
je suis preneur de toutes les remarques bonnes ou mauvaises
merci de votre collaboration pour mon projet.
pour info je suis en Guadeloupe.
Cdt
rv

L'équipage
26 juin 2014
26 juin 2014

quelle idée, n'as tu rien trouvé de plus ...je en sais meme pas comment dire..
anx antilles il doit y avoir plus de bateau british ou US ou nordiques bien plus....bien mieux quoi
philippe

27 juin 2014

Ha tiens motutunga ... Tu as aussi un oceanis 41 ? ;)
.
Gwada971 : peut être que drakkars passera par la notamment pour t'en parler un peu plus.

Positifs :
Très confortable, beaucoup de place, coffres assez grands, très stable , assez raide à la toile (TE 2,1 en GTE) électronique simrad /B&G (changement en 2014) impeccable notamment le pilote , pack easy sail, trinquette, sous barbe avant (pratique pour spi asy/ GNK )
.
Négatifs :
Très large, n'est pas propice à la gite, caravane sous toilee , voiles chantier immondes, doutes sur la qualite de l'enrouleur de GV (option) système de plage arrière (discutable en + et en -) position des winch /barres (à mon goût) boiseries intérieures merdiques, teck pont médiocre

27 juin 2014

ah ben alors pour une fois tu es d'accord avec moi :heu:

27 juin 2014

Voir Oceanis 423 clipper TE 2,1m, carré très lumineux,portes placards ajourées, moteur 55 ou 75 cv, génois 55m2 , sous trinquette remonte à 35 ° du vent , grands coffres. Même années de construction

27 juin 2014

François (UGO) a raison, l'Océanis 423 est un superbe et excellent bateau, et t'en trouve à des prix intéressants. Et la cabine avant est nettement plus grande que sur l'Océanis 41.

27 juin 2014

merci pour vos réponses ,je continu mes recherches.
rv

27 juin 2014

En complément, j'ajouterais que l'arceau sur lequel se trouve le chariot de gv, s'il libère le cockpit a pour déavantage de suréveler la bôme, ce qui semble imposer la GV enrouleur (oui car aller ferler une GV qui est à 2.5 m du pont..). Et les gv enrouleur, ben bof..

27 juin 2014
28 juin 2014

pour ce qui est de la barre d'ecoute ca m'etonnerais en plus que l'arceau resiste a un empannage raté dans la grosse brise

29 juin 201429 juin 2014

Bah je pense que ça tiendra sans aucun soucis vu la nature structurelle de l'arceau . Et la voile lâchera bien avant l'arceau si tu oublies de réduire !
Et sur le 41 la GV n'est pas à 2m50 du pont ! Du bas du cockpit oui . Bref une tranquillité pour la tête en cas d'empennage imprévu ;)

Cape Point, South Africa

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