Demande d'avis sur des biquilles cités ci dessous

En parlant de cela, y-a-t"il de grosses différences de performances entre un biquille et le même avec une quille unique ?

C'est beaucoup ou epsilon ?

Bonsoir. Pour un peu plus d'euros, un Macwester 27 (le mien) totalement différend de tous ceux qui sont disponibles tant sur le marché anglais que français. Voiles, moteur, coque en bon état. à voir sur mon profil à différentes époques.

le Macwester 27, moins connu mais trés robuste.

Hello,je possède un mirage 28 et j 'en suis très content. Je me suis posé sur une cale en béton sans soucis. Il me pardonne toute mes erreurs sans broncher. Bien construit mais demande de l air pour décoller. Je suis partis 5 jours à 4 c est un peu juste ,MAIS on à fait des escales.je suis reparti navigué à 3 et là c 'était parfait. Voili voilou

Je ne vois pas le. Tiens... Je n'ai pas accès par le téléphone au profil le site n'est pas fait pour le portable... Si tu as le lien donne mais comme je t'ai dit nous ne pouvons pas mettre plus a notre grand regret....

pour le moteur , un test d'huile est un bon diagnostique.

Cowboy bebop...

Ha merci c'est super tour ce que tu as détaillé...
Mais le ma western on en a vu un mais en état catastrophique... Il y avais 30 cm d'eau dans le fond.
Et tout sentait donc le moisi j'ai même pas oser rentrer

On a vu un autre mais a 6500€....
Peut être allons nous le voir aussi il est à saint Pol de Leon...
Mais ça fait trop cher pour nous A NOTRE GRAND REGRET...

La nous allons voir un biloup 765 et un gebsea28...

Nossi, mais il est ou ton bateau ? Ou peut on le voir tu en parle mais je ne vois rien....

Nossi www.hisse-et-oh.com[...]ster-27

Ah ! j'avais lu que vous ne l'aviez pas encore tester....et que c'était pour aujourd'hui

bonjour, le MAC WESTER 27 est le meilleur et aussi le plus logeable. Toutefois ces bateaux ont souvent été finis par les acheteurs et la finition est donc très variable. la réalisation par le chantier était top, j'en ais possédé un pendant 5 ans. attention aussi au moteur qui est forcément ancien. bateau très robuste et sécurisant naviguant à une bonne vitesse moyenne et remontant correctement au vent dans la brise. bonne recherche.

pour le biloup je lui trouve un défaut majeur: les bancs de cockpit trop droits sont une calamité à la gite...et il est vraiment peu raide à la toile.

Ca a fait partie des bateaux que j'envisageais.
Mais finalement à la réflexion, j'ai déjà eu un DL, et le stockage des béquilles et la corvée de les installer m'en a dissuadé. Par ailleurs, j'avais eu à changer ma dérive, pas évident à faire (démontage et remontage sous le bateau à flot)
De plus, la dérive d'un G28 ça pèse près de 100kg

Certes un centaur à 5000...Un bon Centaur c'est plus près des 12000 avec un bon moteur, moins avec un volvo d'origine

On ne l'élimine pas... Mais on n'en trouve pas

Évasion 22 pour 4 c'est tout petit...
La nous avons été voir un chantier naval il nous a dit que le. Mirage ça se vend à 2500 pas plus si il est resté dqns l'eau 4 ans sans bouger mais que en bon etat ça ne se vend pas plus de 4000€.
Pareil pour le Mac wester nous a til dit... Et c'est un pro...

Mais la le mirage 28 si qqun est de morlaix et veut passer le voir pour nous dire et si qqun se connais en moteur pour le faire marcher car nous n'avons pas réussi...
On prend...

lesquels nossi ?

Je suis d'accord avec "cowboy".
Avec ce budget, il faut peut-être s'asseoir sur l'aspect échouage.
A 4000 on a un bon sangria, voire même une folie douce bien plus confortable.
J'ai un triquille parce que c'est le modèle que je voulais, mais pour l'instant, à part pour le carénage, la fonction "échouage" ne m'a pas servi.
Sur ce modèle, le gros avantage des quilles latérales, c'est qu'elles servent de réserve d'eau douce (220l en tout)

Un petit prix c'est souvent une mauvaise affaire. Je prends un exemple. J'ai vendu mon sangria 6500 euros, et si je prends le cumul des travaux faits par le précédent proprio et par moi on atteint les 20000€...eh oui, la bonne affaire a été pour l'acheteur car en deux ans le prix du marché sur ce bateau a dégringolé. Il aurait pu se dire qu'il était plus cher que les autres, et prendre un à 3000 avec un vieux yanmar d'origine, des voiles de 10 ans etc....

Eh! bien, allez y négociez et bon courage pour la suite, j'espère qu'il ne sera pas comme le catamaran.

Dans quel état ? Il faut comparer des choses comparables. On n'achète pas un prix, vous devriez le savoir ....

d'accord avec toi.
Mieux vaut acheter un bateau qui ne cote plus, qu'un bateau dans la fourchette basse de sa cote.

Bien sur que moi je le sais.....
Mais pour faire une belle affaire il faut un bon etat....
Mais donc que faire ?
Et pour le mirage 28... Personne n'est autour de morlaix ?

Je ne sais pas si tu ne renverses pas les rôles... Tu sembles quant à toi t'entêter dans une voie quels que soient les arguments que les gens t'opposent...
On peut t'écouter et avoir un avis différent...c'est le principe même d'une discussion.

Oh alors là que je suis d'accord mais moi je ne suis qu'une femme et une femme on ne les écoute pas....

Mais nous n'avons jamais pris cela pour acquis du tout on a écouté mais on ne sais pas si c'est vrai ou pas...
D'ailleurs hier un autre pro nous a dit qu'il avais vendu un mirage 28 à 5000€ et dans un mauvais état mais que c'est la valeur de ce bateau qui est très bien et que en bon etat il vaut plus...

Aucun bateau n'a un moteur foutu..... In ne sais pas justement.... On cherche si qqun serai prêt de morlaix pour vérifier car la on préfère vérifier avant...
Chat échauder craint l'eau froide

OK pour les galets et les renforts, je les ai faits. Le dessus du coffre s'ouvre sur le côté et la marche en plus m'a été dictée par une de mes guibolles, cela faisait trop haut. J'ai mis aussi une grille aérateur au bas du coffre pour permettre d'y faire passer l'air frais. J'ai aussi un accès dans ma quille babord sous ma cuisinière et aussi dans le coffre ou j'ai mis ce qui devait me servir de poubelle, aussi fait une trappe de l'autre côté au fond du coffre(à refaire plus grande pour un meilleur accès).

j'avais aussi une bonne GV faite pour le bateau, a bordure libre. La bôme à rouleau fonctionne bien, je trouve juste que les galets abiment la voile. Je voulais faire poser une bande de renfort mais j'ai vendu :-)

Le coffre de descente s'ouvre au dessus? Alors la merde tombe forcement dedans:-) Si t'as fait une modif par devant c'est bien vu.

Bien vu pour le plancher du cockpit c'est vraiment le truc que j'aurais du revoir sur le miens.

pour les trous de vidange, si j'avais gardé le bateau j'aurais stratifié des tubes sérieux et qui descendent droit, sans coudes :-) ceux d'origine sont bien trop petits et n'évacuent pas les saletés.

Bonjour Aldebarane , heureux pour vous que vous soyez à la recherche d'un nouveau nid pour abritez votre petite famille .
Pour votre info , le marché anglais ne se porte pas bien et il y a de vrais bonnes affaires à faire chez nos amis anglais dont la livre a perdu beaucoup .
Vu sur le site Apollo Duck que je fréquente pas mal , un Westerly Centaure en trés bel état ( à confirmer par une visite ) à un prix trés intéressant ( moins de 5000 € ) .
Ci joint le lien
www.apolloduck.eu[...]/114218
J'y ai vu d'autres belles affaires qui vous conviendraient , mais je vous laisse fouiner sur le site pour vous faire une idée .
En dehors de ce post , étant à la recherche d'un bateau , je trouve que les prix sont un peu élevé en ce moment , AMHA , les propriétaires sont quelque peu réticents à lâcher leur bateau à un prix raisonnable , dans le marché , ça a été l'objet de nombreuses discussions sur notre forum , d'où mon changement de stratégie en cherchant des bateaux à l'étranger .
Si besoin d'aide , même en UK , n'hésitez pas .

Pour le moment , si le bateau est " Tax paid " , cela veut dire qu'il n'y aura pas de taxes à payer au moment de l'importation ( on est en Europe ) .
Seul frais , la taxe de francisation .
Il y a d'autre part un Mac Wester à 3300 GBP aussi , preuve s'il en ai qu'il y a de quoi trouver sa vie pour 5000 €.

Nous devons aller en visiter un de 1m90 sous Barot....
Revise et tout propre avec tout son dossier historique...

Le problème c'est qu'on n'en a plus pour longtemps, il faut faire vite.
Si on avait un Brexit avec un accord sympa, ce serai cool.
Ma francisation ne m'a rien coûté, mais il y a un risque de payer des frais de douanes après fin octobre.

Sinon, je suis d'accord que le marché en UK est très intéressant

C vrai que le centaure anglais est top...
Mais la je vous details ce que nous avons en choix

Un mirage 28 très sale avec un moteur ou l'on ne sait rien pour le moment
Un bateau qui n'a pas navigué pendant plus de 4 ans qui n'est jamais sorti de l'eau.
Les drisses sont l'air sèche et très verte... Tout l'intérieur est coller de moquette recouverte de papier peint qui se décolle par endroit car moisi
Eau au niveau du moteur... Peut être le. Presse étoupe...?
Voir si sous le. Plancher il y a de l'eau.... Ou pas...
Et des impacts sur le pont (voir photos)... Et les cordages morts... A voir la grznd voile que l'on a pas encore déplié.. Boulons des quilles rouillés et un peu d'eau....
Pour 4000€

Et demain matin nous allons voir un macwester de sous Barot 1m90 tout réviser qui a toujours e été hiberné sorti de l'eau et bien chouchouter il possède son dossier et son histoire avec photos de 16 pages et qui est vendu avec sa remorque d'hivernage...
Pour 5000€

Moi je pense que le macwester est une mieux en plus les quilles sont intégrées donc pas de soucis de boulons...

Et vous ?

Moi je crois que l'UE va leur dire que accord ou pas, c'est fin octobre non?

Alors voilà....
Je reposte mon message il n'a pas été pris en compte.

Donc il y a le choix entre un mirage 28
Reste dans l'eau 4 ans non stop sans bouger...
Avec les cordages mort... La grand voile on ne sais pas encore... Le moteur a tester car la il ne démarre pas..
La porte avec des morceaux de bois pourris...
A l'intérieur il est recouvert de moquette sur lequel est collé du papier peint moisi et décoller à un endroit sous une fenetre...
Des quilles ou les boulons sont bien attaqués rouillé et une à un peu d'eau dedans mais peu mais donc c'est tout de même un peu moisit...
Il a aussi des trou sur le pont et des petites marques de réparations (cela peut il être grave ??),

Ou

Un macwester qui a hiverner au sec sous hangars tout les hivers et mis à l'eau et navigue régulièrement. Moteur révisé
. Une hauteur sous Barot de 1m90. Tout propre avec un dossier de 16 pages sur toute son histoire et avec des photos,
Nous allons me voir demain matin...

Mais il est à 1000€ plus cher mais ne vaut il pas mieux un bateau réviser avec des cordages bon et un bateau qui a été entretenue et reviser ?? L'autre au final donnera peut être plus de frais ???

Ben je crois que la réponse est dans la question non ?
1000 € c'est vite dépensé dans un bateau à remettre à niveau (voir déja le prix d'une voile ! 1500/2000 €...)
Pour moi c'est le bateau à 5000 que je tente de négocier à 4500...
Dans le prix, ne pas oublier l'investissement en temps : par exemple, refaire des vaigrages peux vite devenir chronophage : arrachages précédentes couches, grattage, nettoyage et préparation du support, découpage, pose -plus ou moins réussie- et enfin coût et mise en oeuvre.Tout cela a un prix : tu temps de loisir passe sur l'eau en moins !

Bonjour. Un bon conseil, regarder sérieusement le moteur et surtout sa puissance, 16/18 cv c'est insuffisant à 20, faut voir, aux origines, c'était volvo 25 cv et mon yanmar en fait 30 . Je connais la différence entre un RC 16 et un 18 (l'italien dont le nom m'échappe), les deux sont trop faibles.
Lonbardini , c'est revenu! il à fallu revoir le bâti, mettre des silent blocs qu'il faut, changer le tourteau par un neuf, changer l'arbre qui était voilé, changer l'hélice car l'ancienne n'était plus adaptée, revoir la câblerie de commande et j'en oublie certainement. Rien que tous ces points ont coûté et, c'est un moteur d'occasion.

Voilà de quoi réfléchir.

bonjour
je crois que tout le monde veu te dire que le macwester est un meilleur choix a 5000 que l'autre meme a 2000 .
mais pour acheter il faut voir le bateau dans son ensemble ( a flot et a maree basse , pose sur le sable ) et donc on ne va pas te dire achete le
( sans nous , l'avoir vu ) .

salut

On a visiter le macwester il n'y a rien à redire il est juste nickel parfait état un moteur 2.,20volvo extra un presse étoupe moderne et pas les anciens.
Le cordages impeccable.

Certes un peu moins grand que le mirage. La table a l'intérieur moins grande mais plus facile à plier. Le lit moins large donc également.. Pas de frigo dans le. Macwester. Mais il est près à naviguer.

(moi j'avoue mon choix est fait mais ce n'est pas moi qui décide, moi je paie rien donc pas de mot à dire)

Décollage de strat, c'est sale et câblage bricolé. N'inspire aucune confiance.

Ouais on pense cela aussi mais on s'est dit que l'on allait montrer au proprio qui n'a pas vu son bateau depuis 4 ans... On lui 1 déjà tout nettoyé le pont..
Et la dans le moteur il y a de l'eau juste au milieu pas sur les côtes du moteur..

Bonjour. Ce moteur et tout son entourage est bon pour la casse ce qui implique un changement radical.

Bon après charge de la batterie le moteur démarre finalement au quart de tour....

Je ne sais ni le. Prix ni où il se trouve... Donc....
Ou peut on le voir ?

Je n'ai pas vu la ville dans le lien...

C possible à faire mais le tarif ? Et il a l'air moins habitable...

Bonjour Jean François et merci du soutient.@Aldebaranne , avez vous accès à internet? si oui, lorsqu'on met un lien dans nos posts, vous devriez pouvoir l'ouvrir et dans ce cas, avoir accès à ce qu'il y a dedans. Mon lien sur Drop box est toujours valide et je redis que le côté rangement et bling bling, ce n'est pas mon truc tout comme les poussières. Je privilégie dans le cas qui nous intéresse la qualité de la coque, ses voiles et son moteur et ensuite, je regarde les détails mais, j'ai aussi des connaissances dans de nombreux domaines qui me permettent d'évaluer les choses.
Moi aussi, je n'ai pas de sous, c'est récurrent alors, je répare, fabrique. Juste pour info, il m'a fallu 4 ans de crédit pour m'offrir GV et génois et en attendant, j'ai joué de l'aiguille et du fil.

re bonjour
" nossi " donne aussi le prix , car pour eux il y a un prix maxi assez bas .

salut

Quantités de bonnes affaires en UK sur des Cobra, Sadler, Colvic, Seawolf.......

Coucou 17....
Peut tu me MP s'il te. Plaît j'aurai des question sur le mirage 28.
Je te remercie.
????

Un billet de 1000 € ?