Demande d'avis aux mécaniciens.[Perkins 6.354]
Bonjour'
Quelqu'un pourrait il m'expliquer pourquoi sur ma jauge d'huile MP (Perkins 6.354), le niveau indiqué n'est pas le même sur les deux faces...???
Sur la photo du haut le niveau est au repère maximum.(face extérieure)
Sur la photo du bas, le niveau est un bon centimètre en dessous (face intérieure)
J'ai tout essayé et envisagé...vous êtes mon dernier recours !
Cordialement
Rasca297
Hello,
En sortant la tige, tu dois attraper une goutte d'huile qui pendouille quelque part à l'intérieur du carter, juste sous le trou de la jauge.
J'imagine qu'à l'intérieur, juste autour du trou de jauge, le moulage du carter ne dois pas être parfaitement plat et symétrique tout autour.
Mais dans l'incertitude, je me référerais au niveau le plus bas.
Amicalement.
De l'huile qui stagne dans le tube de jauge ? Ça donne quoi en remettant la jauge tournée de 180 degrés ?
De toute façon c'est le niveau le plus bas qui compte.
C'est un phénomène d'adhérence de l'huile sur un côté du conduit, ma voiture aime bien me faire ça.
C'est le plus bas qui compte et vu la couleur de l'huile, une vidange s'impose. ;-)
Salut , pour la couleur cela veux rien dire , après quelques heures de fonctionnement , l'huile devient noire sur un diésel ( résidus de combustion )
Sur mon D1 30 elle est franchement noire après une centaine d'heures, sinon elle reste relativement propre.
Phare du monde
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)
2022