Défaillance pilote bar re franche navico TP300 = TP30 simrad

Lors des débattements d'une dorade coryphène de 15 kg dans le coclkpit, celle-ci a fait sauter le pilote de barre franche de 40 cm.
Lorsque nous l'avons rebranché, le bras avançait ou reculait avec une micro pose tous les 8/10 cm.
En mise automatique, il ne tient plus le cap et se met rapidement en sécurité.
Avec vous déjà eu se problème et que puis-je faire?
J'ai démonté l'intérieur et visiblement rien de cassé.En le secouant, il y a bien une espèce de boule (le griocompas, je suppose ) qui bouge et qui fait du bruit mais je ne n'ai jamais fait attention à ce bruit avant.
J'ai pu lire qu'il fallait refaire une calibration mais dès le départ, le fait que le pilote avance par sacade me fait dire que c'est plus grave qu'une simple calibration,...

L'équipage
24 oct. 2010
24 oct. 2010

le zizi
qui sort et qui rentre est tordu ......
ou ovalisé à changer
alain

24 oct. 201016 juin 2020

Moteur
Es-tu sûr que la petite roue dentée fixée sur l'axe du moteur et qui entraine les autres pignons ne patine pas sur l'axe à cause du choc.
J'ai eu ça sur mon pilote Autohelm ST2000.
Si c'est le cas, colle Loctite ou assimilée, spéciale pour axes.

Une petite photo du bidule.

24 oct. 2010

roue crantée morte
c est ce que j ai eut sur mon vieux navico 5000.

Apres ca ne fait que patiner....

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

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2022