Découverte d'un bulle d'osmose

Bonjour à tous,

Le Kelt que j'ai acheté est hors de l'eau depuis le 15 octobre, soit 6 mois et demi.
Entre temps j'ai remis la coque à nue. Aéro-gommage.
Puis je viens de passer 4 couches de matrice dure et m'apprête à terminer par 2 couches d'antifouling érodable.

Ce matin je fais le tour du voilier et je constate une énorme bulle ...

Je pensais que c'était une coulure de la matrice dure, mais non. Je perce cette bulle et il en ressort de l'eau qui sent le vinaigre. C'est donc bien un bulle d'osmose. J'ai fait le tour de la coque, et heureusement c'est la seule.

Que dois je faire maintenant ?

Tout simplement repasser de la matrice dure ou bien autre chose ?

Merci pour vos réponses.

L'équipage
30 avr. 2022
30 avr. 2022

retirer la peau de la bulle,poncer l’interieur,laisser secher,mastic,poncer,enduir et re peinture epoxy et anti fouling.


30 avr. 2022

Ta coque est humide et la mise en place d un produit neuf mets le defaut en évidence. Un pro me parlait justement de ce phénomène jeudi dernier, qui est vraiment frappant pour lui lors d usage d epoxy. Tu peux percer, rincer, faire secher puis enduire. L humidité dans ta coque y est, il existe un outil qui permet de la mesurer, demande à un pro de passer avec. Ca objectivera le phénomène. Il n y a pas de solution autre qu un long séchage si le taux d humidite est anormal. Beaucoup de fait remettent à l eau ainsi. C est pas forcément dramatique.


30 avr. 2022

Il y a plus de 6 mois que le bateau est hors de l'eau.
Le temps n'est pas pas suffisant pour qu'une coque humide sèche ?

Et le pire c'est qu'à la sortie de l'eau, aucune bulle n'était visible.


30 avr. 2022

Tous les bateaux sont plus ou moins osmosez après une dizaine d'année.
Vue l'age de ton bateau un traitement est économiquement irréalisable.
De plus Stoke un bateau 2 ans a sec........
Bref tu bouche au mastique Epoxi et hop a l'eau.
Bon vent


30 avr. 2022

Que faire?
Rien.
Un navire ne coule pas à cause de l’osmose.
Traiter permet d’être tranquille pour 10ans. Mais c’est une saison de perdue et un coût important par rapport à la valeur du navire.

Le béton s’oxyde aussi lentement et pourtant on ne traite pas.

L’approche de l’osmose depend de la valeur du navire et de l’usage que l’on en a. Un vieux voilier a de l’osmose, comme une voiture d’occasion presente de la rouille de surface. Il faut surveiller et veiller à ce que la solidité structurelle ne soit pas compromise et un beau jour il faut traiter ou changer de navire.

Mon surprise de 43ans présente des zones osmosées. Je préfère naviguer que peler et attendre.
Traiter localement enferme l’humidité. Donc soit on lance les grandes manoeuvres soit on ignore.


30 avr. 2022

Peut-être que l'extrême quantité de couches que tu as passées est excessive car elle a pu créer une barrière très (trop) étanche.
L'élévation de la température printanière, et peut-être le soleil a suffit pour faire évaporer l'eau interstitielle de la coque, qui a donc occupé plus de volume car sous forme vapeur. d'où la cloque.

Trop fort est parfois simplement trop!


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022