Déconstruction voilier

J'ai oublié le problème du lest, plomb noyé dans la résine, mais on n'en est pas là!

Bonjour Pulpito .
décision difficile à prendre, désolé pour toi .
Sais tu que la déconstruction est gratuite ? , seul le transport jusqu' à un centre de traitement est payant .
le Dafn sert entre autres à ça.
A vérifier :
Si tu es propriétaire du bateau, si il est en France, et si tu es de nationalité française.
Tu ne peux pas l' amener toi même, tu n' es pas autorisé à couper ton bateau, pour éviter que des sagouins meulent n' importe où et dispersent du polyester dans la nature .

Sinon, d'après ta description, je penserais plutôt à une scie sabre pour la coque.
Pour la quille, contacter un ferailleur, le prix du plomb paiera au minimum son déplacement .
Sans garantie d' un traitement respectueux de l' environnement.

Nous ne savons pas quel est l’insecte xylophages destructeur.
Dans le cas d’un bâtiment attaqué par le mérule, la solution réparatrice (espérée definitive) est l’éradication par brûlage dans les parties conservées après avoir généreusement arraché les parties infectées.

je conseillerais aussi la scie sabre
pas trop de sciure
pas trop de danger
l'affutage ou le remplacement de la lame est peu cher
la tronçonneuse irait plus vite mais beaucoup trop dangereuse sans compter le coût de l'affutage et du remplacement du guide de chaine après le chantier
il existe des disques qui permettraient de faire le boulot à la disqueuse
mais bonjour le danger et en plus c'est énormément de poussière de résine sur ton terrain

Bonjour
Merci de vos réponses.
C'est vraiment un questionnement sur les outils utilisables, il me semblait avoir vu sur un fil récent une vidéo avec un vieux charpentier qui coupait des morceaux de bordé avec une meuleuse, et donc je suppose, un disque spécifique. La tronçonneuse j'oublie, cause carvelles en cuivre. Scie sabre, j'ai, pourquoi pas!
J'ai aussi le souci de récupérer le maximum d'accastillage!

Peut-être plus simple et rapide si il peut encore flotter remise à l eau et à couler dans 1000 mètres d eau comme le font certaines marines nationales après vidange du combustible

Pelleteuse...

Nettement moins c.. que les européens les américains vont couler le vieux ss unités stades paquebot de 300 mètres de long mise en service en 1951 pour en faire un récif artificiel
En Europe Lady c m à appris que c était interdit
Ils m ont rapidement nous bouffer ces américains bon c est presque déjà fait