Décapage encore un post à ce sujet ;-)

Ok merci pour ton retour

En effet elle tient bien mais pas partout (peinture qui a 30 ans) et je pensais lui faire subir ensuite un traitement complet epoxy

j'ai vu que la marque Métabo propose une fraiseuse à bois pour enlever les peintures. je me tâte à l'acheter car j'ai le même problème que toi. La machine est assez chère, mais ça a l'air pas mal du tout.

Cela semble super cette fraiseuse ...
pour la tendresse du CP d'après ce que j'ai vu sur cette friaseuse il est possible de règler finement la profondeur de coupe donc cela ne devrait pas poser de problème.
Pour le décapeur thermique on lit un peu partout que ces mauvais et parfois on lit que cela se fait (cf voile et voilier), qui a déjà fait et est ce que le CP s'est désolidarisé après quelques années ?

Bonjour,
J'ai également un primaat () et je suis en train de le restaurer.
Le décapage thermique est idéal, il faut toutefois être précautionneux. Juste attendre que la peinture fasse de petites cloques, et utiliser une bon couteau (je recommande www.leboutte.be[...]it.html avec une lame carbure).
Les CP marine tiennent le choc s'ils ont été bien faits ... soit avant les années 70.
Après cette date, les colles sont moins résistantes.
Il ne faut pas trop insister : de toutes façons il faudra finir à l'excentrique.
Pour la peinture et les vernis, Stoppani est cher, mais le rendu est impeccable (voir sur mon site).
A vous lire,
Emmanuel Primmaat

Pour le décapeur thermique, je n'attendais pas que ça cloque ! la peinture est assez ramollie avant pour l'enlever à la spatule. Il faut juste aller suffisament vite pour pas qu'elle ait le temps de refroidir !