de quelles fonctions aimeriez vous disposer sur le logiciel NAVIONICS ?

Pour l'instant c'est Application iPhone et iPad.
J'aimerais effectivement préparer mes routes sur le MAC ou PC à cause de la taille du clavier, de la vraie souris et surtout du grand écran, donc effectivement on pourrait aussi parler du logiciel sur ces 2 systèmes.
@laermor. On a déjà l'enregistrement des routes que l'on retrouve par Menu/Archives/Routes. Ceci est aussi stocké chez Navionics ce qui permet de synchro usé un iPad et un iPhone pour les retrouver. On peut aussi stocker des "Marques"

Pour l'instant l'application est bien si on est au moteur pour aller directement d"un waypoint à un autre.
Donc j'aimerai avoir un outil pour construire les polaires de vitesse de mon bateau, puis que ces polaires soient utilisées quand je tire des bord au près serré entre 2 waypoints, ou des bords de largue avec empannages. Ainsi on aurait une meilleure prévision de la date d'arrivée.

Merci JFF,
le routage effectivement. Tu aimerais avoir le routage en fonction des prévisions météo (Grib) ? Aimerais tu définir des limites de vitesses hautes et basses? trop de vent et de mer peuvent ralentir le bateau et le mettre en danger, pas assez oblige à utiliser le moteur. De plus il faudrait peut être une correction en temps réel car sur iPhone6 il y a un baromètre intégré
La création des polaires du bateau et son utilisation pour le calcul de la route puis la modification en temps réel pourrait être utile.

Catégories, ah oui
-Les cales de mises à l'eau: on s'y pose
-Les ports on y rentre
-Les bouées: on passe très prêt
- Les phares: on passe assez loin mais on les vise

Ok je vais réfléchir à une liste.

Je vous laisse car je remonte le bateau Au Crouesty à 9h

Le boites de nuit et les restos, il y a déjà il suffit d'activer le partage et d'y participer avec photos numéros de téléphone etc ...

Pouvoir supprimer les cartes actives qu'on utilise plus..... :reflechi:

Merci de te pencher sur ce problème
:pouce: :bravo:

Bonjour,
il y a un début de réponse avec une option payante c'est l'autorouting
Vous pouvez regarder une vidéo ici:

Une meilleure gestion des zones ( supprimer celles que l'on n'utilisera plus), pouvoir stocker des zones ( entrée de port) récupérée via google earth et avoir une fonction pour "fusionner" les zones, je m'explique si tu utilises l'application Europe pouvoir passer directement(t vers l'application Afrique ( si tu as acheté la l carte bien sur) et pas être obligé de travailler sur deux applications

Pour le calcul de route j'aimerai bien qu'il intégre la vitesse réelle du bateau et ses capacités à remontrer au vent par exemple , donc entrer les polaires du bateau par un module spécial d'abord.
Ensuite j'aimerai qu'un module météo soit intégré pour calculer une route en tenant compte de limites hautes et basse en vitesse de vent. Vent trop fort on ira moins vite et bateau sera peut être en danger, vent trop faible on sera au moteur.

Qu'en pensez vous? On aurait ainsi une meilleur estimation de l'heure estimée d'arrivée (ETA=Estimated Time of Arrival )

En Anglais: Weather Routing and Routing using Sailboat Polar Diagram

Bonjour

Ne faudrait il pas mieux demandé au cartographe d'être compatible avec des logiciels existant, au lieu que de leur faire réinventer ce qui existe et qui fonctionne?

navionics n'est plus à 39€; il est à 65€ pour l'Europe (+ 5€ pour le nav module); mais même à ce prix, c'est imbattable !;
je m'étais amuser à regarder le prix total pour avoir toutes les cartes papiers, c'était 5000€ ... y a pas photo !
PS : la nouvelle version de Qtvlm a été développé aussi pour android et Qtvlm est gratuit (merci maitai !)

J'utilise Navionics Europe sur un Ipad air depuis un an et j'en suis satisfait, toutefois j'aimerai pouvoir supprimer mes traces de navigation. Je peux supprimer les routes mais pas les traces, peut-être y a t'il une astuce qui m'a échappée .

@Pierre44000
Navionics Europe version Androïd sur Google Play aujourd'hui: 38.99€. Il tourne sans problème sur mon Samsung Note 4 et sur ma "vieille" galaxy 2 en 10". Simplement, j'ai payé il y a deux ans 20€ pour les deux. Il y a un peu d'inflation...

Pour la version HD, je ne sais pas. En ce qui concerne ma version basique, les mises à jour sont faites régulièrement et gratuitement.

Sur certaines tablettes, seule la version Europe HD fonctionne bien. Mais sur la mienne, la basique tourne très bien.

@ Jean-Marie First 310 :
- un way point, c'est un lieu où tu choisis de passer; si ta route est tortueuse car tu contournes des iles des caps etc ... tu marques des points à chaque lieu qui pour toi est important sur ta route; les points sont alors reliés entre eux pour former la route que tu dois suivre (tu fais exactement la même chose sur ta carte papier),
- l'intérêt de la carto électronique, c'est que ton bateau est en permanence sous tes yeux et positionné sur la carte; les cartes sont mise à jour (du moins on l'espère); tu as toutes les cartes quelques soient l'échelles (si tu navigues entre la rochelle et brest, ce qui est un bassin de navigation somme toute ordinaire, et si tu veux acheter toutes les cartes papiers, tu en as pour cher, que tu as en plus à mettre à jour),
- les défauts ou les manques : si ça tombe en panne (pour x raisons) tu n'as plus rien; le fait que tu sois limité à la taille de l'écran
PS : la précision pour du côtier ou atterrage doit être vérifié avec d'autres sources (IN, bloc marine, etc ) mais c'est vrai aussi pour les cartes papiers

@ Jean-Marie First 310 : pour la régate ça peut être très utile. En fonction du circuit, tu rentres les way points (bouée...) et crées une route. Si les bouées sont loin, qu'il y a du brouillard ou de la pluie, on sait exactement où elle se situent et au besoin on corrige sont cap sans perdre de temps.
Mais effectivement ça reste une "AIDE à la navigation". Pour certains les cartes sont aussi une aide à la navigation.

Oui, il y a de la place pour tout le monde dans ce domaine sur tablettes.
Pour PC ou MAC le choix est plus clair car l'expérience a donné des logiciels divers et variés, les meilleurs sont restés, les moins bon ne sont pas utilisés.

Ici j'essaie de penser à une application idéale pour "tablettes" donc du léger, qui peut être connecté en WiFi aux équipements du style sondeur, baromètres etc ...avec des crates à jour en permanence, et des connaissance précise de la localisation des ports, balises, bouées, phares, cailloux et lignes de sonde

Je ne peux pas promettre que les idées de chacun seront disponibles sur la prochaine version de Navionics.
En plus l'idée est de garder la base de l'application gratuite, et les options payantes, mais à petit prix.
Merci de votre participation.

De mon côté je passe les demandes en Anglais.

Merci Pierre44000 d'avoir parlé des superpositions de Google earth et surtout de leur dates de création par Google, et pas la date de création par l'utilisateur.

Salut pouvoir enregistrer le journal de bord à intervalle régulier: position cap vitesse et des entrées libre pour le reste.
Merci de la démarche

Ah si quelque chose d'important, lundi il m'est arrivé un truc, quand l'alimentation se coupe la trace n'est pas enregistrée. C'était juste que la prise allume cigare n'était pas assez enfoncée et comme je laissait la tablette se mettre en veille ben je n'ai pas vu le message de batterie faible. La trace ne reprend que si on la redémarre bien sûr après la tablette mais la partie de la trace d'avant à disparu. Donc c'est tout perdu. Bon ce n'était que pour faire un essai sur la route donc ce n'est pas grave. Mais ça pourrait être utile dans un cas comme celui de Taragone pour justifier des manoeuvres d'évitement. :reflechi:

Encore une amélioration qui me vient à l'esprit. Ce serait bien si les noms des ports ne disparaissaient pas en fonction du niveau de zoom. C'est très embêtant de se demander où est passé le bled qu'on visait quand on a zoomé et que la carte se décale.

Que le COG soit affiché en même temps que le SOG

Affichage du cap en plus de la vitesse fond.

Idem, un bouton MOB et aussi que la trace sauve l'heure, le COG et le SOG toutes les x secondes (en effet, a posteriori on n'a que la durée, l'heure de début, la distance totale et la vitesse moyenne de tout le parcours).
Ah aussi qu'on puisse retirer la vitesse moyenne et la consommation d'essence, ça pollue (encombre) visuellement le module de nav.

vous etes gourmand,c'est comme ca que la gratuité va disparaitre

Bonjour

Je ne comprends pas ce post

J'utilise Navionics depuis plusieurs années et à plusieurs endroits d'Europe et du monde en association avec Sail Grib et d'autres app Androids

Les deux sont 100% complémentaires

Oui, il faut acheter les deux. Mais pour mloins de 100€ vous avez un ensemble très performant et 90% moins cher que les programmes habituels

Le mode d'emploi Navionics est super clair et bien fait et bien des points évoqués dans ce post existents déjà

Ah oui, il faut lire les modes d'emplois

Je sais, je ne les lis pas tous non plus donc cette phrase n'est pas la meilleure

Navionics est une application de partage aussi; rien ne vous empêche d'ajouter des photos, des restos, des adresses utiles, des ports et des infos pour des points particuliers en mer; il y en a déjà plein

C'est toujours la même chose. Vous avez juste assez d'argent pour vous payer une Skoda de 30ans en occase et vous espérez que pour pas un rond le groupe VW va vous la remettre à neuf.

Je trouve que nous devrions bénir ces gens qui sont réactifs, compétent, vous parlent en Français (vous ne devez donc pas essayer de baragouiner l'Anglais) et qui nous offrent un produit amplement suffisant pour nos petites navigations .

Que je sache 80% d'entre nous ne fait pas de régatte à haut niveau. Alors à quoi ça vous servirait d'avoir une bête qui ferait tout ça. Les régattiers le savent, ils ont d'autres programmes.

La preuve en est que vous ne savez même pas utiliser la version que vous possédez. Alors pourquoi demander plus?

Ah oui, c'était mon coup de g du jour

Bonjour
La. Réponse est simple
Il n'y a pas de mode d'emploi
La meilleure source est sur leur site web
Tu cherches le ´help´ et la les FAQ
Plus toutes les vidéos sur Youtube

Tu les connais ?

Je l'ai utilisé en Mer du Nord, Zeelande, convoyage en Grèce, près de Jersey, dans le Solent, un convoyage de sur Bretagne à Zeebrugge et sur Marseille Corse A/R
En combinaison avec sail grib

Les 2 pgms sont parfait pour leur prix

Perso le MOB -> OUI
Une simple touche sur l'écran qui mémoriserait la position serait déjà beaucoup
Mais dans la version de base, je pense que payer pour ça serait exagéré ;-)

Pas besoin d'un truc sophistiqué qui calcule une route pour y arriver
Juste un GROS point sur la carte

Pour rentrer les notions de vents il faudrait qu'il soit capable de lire des fichiers gribs avec un abonnement (que j'ai déjà)
De toute façon on doit être marin avant tout. On ne part pas si on sait qu'on va se prendre 30Kn et quand on est parti on subit.
Donc, peu d'intérêt pour Mr Lambda.

Je serai déjà content s'il pouvait inclure les notions de marées et de courant, en mer du nord et en manche c'est le plus pénible; quoi que lemodule existe dejà

Camille

Merci Camille, oui je connais à peu prêt tout ce qui existe dans le domaine des GPS.
Je navigue aussi comme toi un peu partout de la Finlande à notre Bretagne puis Saint Jean de Luz et la côte nord de l'Espagne. Aussi en Méditerranée.
Pour le MOB, j'ai résumé la demande à un bouton rouge avec en noir écrit MOB. Quand on le touche avec tenue, la route : cap/distance s'affiche si on a le module NAV, sinon le point de l'homme à la mer reste sur la carte, jusqu'à un nouvelle appui tenu sur le bouton rouge.
Je ne suis pas certain qu'ils aient envie d'associer les Grib pour le routage dans les prochaines versions. Par contre pour les marées cela serait faisable sauf en France où il faudrait encore payer plus car il y a une licence spéciale pour les prévisions ici en France.

Je vous laisse, je vais remettre la tringlerie des safrans et préparer le retour de la dérive dans son puits. C'est bien le dériveur intégral mais il y a des trucs à bien vérifier avant de partir loin guidé par le GPS et surtout son sens marin.

Bonsoir,
Navionics est une entreprise très sérieuse qui ne se permet pas de tester les fonctionnalités et les anomalies (bugs) sur le dos de clients payants

Boating HD sur tablette et boating sur smartphone ont les mêmes fonctionalités, ensuite elles ne chargent pas les mêmes cartes.
La taille de l'application ne va changer après le premier chargement que si il y a des mises à jour applicative, donc en gros 62Mo, cela va donc grossir un peut avec la future version
Ensuite les cartes, on achète la possibilité de télécharger des morceaux de cartes dans la limite de ce qu'on a choisi au paiement. Tu va trouver la taille qui varie en fonction des morceaux de carte qui vont se charger automatiquement quand tu zoom. Ces sont les "Données" associées à l'application. Tu trouves ces tailles sous Android en faisant paramètre / Application/téléchargées. Tu cherches boating HD, tu appuie le doigt et là tu a une belle liste, tu trouves
le Total occupé qui est variable
la place prise par l'application : 62 Mo
la place prise par les données de l'application (ici les cartes/waypoints, routes, traces) par exemple 11Mo etc ...

Le mieux est de faire menu/Télécharger carte (tout en bas à gauche en vert) là un petit rectangle bleu se positionne là où tu es, tu peux bouger les coins puis taper sur "Télécharger", et ainsi tu auras la zone qui t'intéresse de stockée sur ton smartphone ou tablette.

Attention: pour l'instant on ne peux pas enlever de morceaux de cartes ...

Ensuite au large, tu n'as plus de connexion internet mais tu as tes cartes bien au chaud.

Bonsoir 32Giga c'est largement assez, enfin je pense. J'ai sur mon iPhone 32Giga toutes les cartes européennes en plus
de toute ma musique et d'une bonne partie de mes photos
Sur une tablette chinoise à 70 euros et 2 Giga, j'ai Boating HD et la carte Europe.
Où as tu vu cette limite?

Oups,.... Je me disais que la place prise était enorme....
Donc tout ok

penn-kalet tu as confusionné parce que moi j'ai tout le fourbi Europe sur mon galaxy s2 et ça fonctionne très bien.

@courtox quand on supprime les données de l'appli dans les paramètres est ce que l'on peut comme au départ choisir ce qu'on veut. En gros j'aimerais faire un peu de place dans mon phone qui commence à merder à cause de toutes ces applis que t'imposent gogol et samsung et dont je ne me sers jamais.

pour le ménage à la place d'android j'utilise ccleaner j'avais l'habitude de l'utiliser sur pc.
ce que je demandais était spécifique à Navionics il y a déjà eu un fil là dessus la semaine passée.
comment fais-tu pour éliminer play book, play movies, play shit etc.... j'en ai marre des conneries à google ils commencent à devenir aussi cons que windows. Remarquez I truc est en train de suivre le même chemin c'est à croire qu'ils reçoivent des instructions de la nsa. :jelaferme:

Encore un truc facile pouvoir choisir la couleur de sa trace et la largeur en fonction du zoom pas besoin d'une grosse trace de 3 mm.
Aussi pourquoi la plupart des marinas et port sont notées "transcient berth no" alors qu'on sait pertinemment qu'il y a des places visiteurs. D'ailleurs ils pourraient changer le texte en visitors comme ça même ceux qui ne sont des parents avec Shakespeare comprendront.
Il y en a encore pleins de petits détails mais ça ne me vient pas sur le moment.
Si une chose ne pourrais tu pas négocier par la même occasion une remise pour le Héo club en contre partie de notre aide. :langue2:

Dans une version ancienne (3 ans), on pouvait placer le point rouge de l outil "distance" symbole "compas" sur le bateau et ce point rouge y restait. Cela permettait de connaître directement la distance a parcourir et éventuellement modifier le cap facilement. Cela a disparu dans les versions suivantes... dommage, c était bien pratique.

Indispensable non mais tu faisais comment sur les cartes papier tu prenais ton compas et tu mesurais ben là c'est kif kif tu tapes sur compas et tu as les deux points à toi de les mettre où il faut pour avoir la distance.
Je pense que s'il y a possibilité de verrouillage du bateau au centre de l'écran et comme le point rouge w'y met systématiquement il n'y aurait plus que le bleu à déplacer et on aurait le résultat des courses immédiatement.

Bonsoir joyeux contributeurs.
Je m'amuse pas mal à tester la future version, d'abord l'Alpha puis maintennant la Béta. J'ai transmis nos différents rêves de fonctionalités ( qui existent déjà sur tout bon GPS fixe et autres Applications) Ils sont bien loin encore d'en réaliser quelques unes, mais je continue d'insister.
Pour l'instant pas grand chose dans cette nouvelle version. Peut être dans une prochaine on verra une partie de nos idées.

Ce soir je voudrais vous demander de l'aide pour faire une statistique sur la véractité des cartes navionics sur Smartphone et tablette.

Je prends le port où est placé mon bateau: Le Crouesty.
faites un zoom sur votre carte et dites si.
1) elle est conforme le port est bien en eau profonde sur ma carte
2) étrange le port semble dessiné par dessus une carte d'avant la construction du port dans les années 1970, donc je dois attendre mi-marèe pour entrer.

Je vous montre en 2 copies d'écran la version très ancienne de ce nouveau port sur mon iPhone 3Gs.

Alors c'est quoi votre verdic? bon ou pas bon?

La raison, peut être une différence entre la version pour smartphone et la HD pour tablette, en tout cas cela les perturbe pas mal.

Merci

Dis donc tu n'aurais pas fait une erreur dans le réglage de la profondeur de sécurité pour avoir du vert au milieu de la marina?
Ou alors Le Crouesty serait déjà envahi par les algues vertes. :langue2:

Un détail: Une documentation papier n'est pas prévue, seule restera le FAQ sur le site navionics et les forum d'échange pour se passer les trucs et astuces cachés ou pas.

Bonjour,
merci pour ce test.
Dans le cas du Crouesty ce n'est pas grave car il y a plus d'eau que sur la carte.En début d'année prochaine il y aura un dragage plus profond de l'entrée et des bassins intérieur, donc on aura encore plus d'eau.
Mais cela risque de diminuer la confiance sur d'autres endroits. Si chacun pouvait vérifier le détail de l'entrée de son port ...

Pour une copie d'écran sur Android cela dépend du fournisseur.

Pour les Sansung:
-Maintenez la touche "home" appuyée et prenez le screenshot en appuyant sur le bouton de marche/arrêt
-L'image capturée sera stockée sur la carte mémoire de l'appareil, dans le dossier "Gallery"

Pour les nexus 7 et 9 :
touche marche/arrêt et volume + simultanément

Sinon pour ceux qui n'ont pas de touche physique Home ni Volume ...
Mettre le doigt en haut à droite de l'écran, puis descendre le doigt. S'ouvre alors un menu à base d'icônes avec différentes possibilités, dont la copie d'écran (screen shot en Anglais)...

Ma deuxième photo est celle qui montre une carte correcte.

J'utilise boating avec navmodule sur wiki cinq peax 2 pour croisière en Bzh nord.
Souhaiterais
Pour gestion waypoint :
- coordonnées géographiques des wp accessible (sans passer par l'info approximative du pointeur sur la carte) pour saisie carte papier ou GPS fixe
- Saisir wp via coordonnées géographiques.

Pour gestion routes:
- intégration action du courant dans durée de parcours (on entre vitesse surface et date/heure estimée départ, le logiciel fait pour nous le calcul trigo en fonction donnée courant la plus proche du segment le plus proche.

Bonsoir,
j'explique comment créer une "Marque" en entrant les coordonnées géographiques Lat/Long au lieu de taper sur l'écran.
En haut à gauche de la carte vous avez une icône qui ressemble à une loupe. Tapez dessus, c'est l'outil de recherche.
Une nouvelle fenêtre s'ouvre. En haut à droite de cette fenêtre il est écrit "Lat/long" tapez dessus et va apparaitre 2 séries de roues. définissez votre point , puis tapez "montrer sur la carte"
Une petite fenêtre avec les coordonnées lat/long va s'ouvrir au dessus de la localisation sur la carte. Tapez sur la petite flèche, une nouvelle fenêtre s'ouvre, tapez "Ajouter aux favoris"
Une autre fenêtre s'ouvre, donnez un nom à votre "Marque".
Tapez sur "Ajouter"
Voilà vous avez déclaré un point remarquable sur la carte qui sera toujours visible.
Ainsi vous pouvez créer une route vers ce point qu'il faudra désigner en tapant dessus, ce qui fera un Waypoint sur cette marque.

Plutôt long non?

C'est expliqué ici dans l'Help que Navionics considère comme sa documentation:
navionics.force.com[...]arkers/

J'ajoute une copie d'écran de la fenêtre avec les roues

"calques des données des marinas concernant les P.O.I qui so..."

peux tu détailler comment tu affiches des PIO numérotés?

Pour les POI, je tape sur la loupe en haut à gauche, je choisi "Restaurants de ..." j'ai une liste basée sur la distance à mon bateau, j'en choisi 1, "Le bistro du pêcheur" il est affiché sur la carte sans numéro, je clique sur la fléche de cette petite fenetre j'obtient l'adresse postale et le numéro de téléphone.
SI je reviens sur la carte, tous les resto sont indiqués avec un logo "foruchette couteau" sans numéro. Pas de soucis avec le zoom +, par contre en zoom -, tout s'efface.

Bonjour, merci pour tes remarques. Que je vais ajouter à ma liste.
-On peut actuellement déplacer un waypoint quelque soit sa place dans la route. Il faut demander la route puis la modifier

Menu/Archives/Routes/ choisir la route
Elle s'affiche
Route/Modifier Route
le doigt sur un point de la route et le déplacer, quand on lève le doigt, le point est à sa nouvelle place
-On ne peut pas ouvrir un segment de droite pour y insérer un waypoint intermédiaire. On peut juste ajouter des points au bout.
Solution 1: Faire des routes de 5 à 10 segments, et enchainer plusieurs routes pour avoir un cheminement complet. Ainsi si besoin on peut supprimer quelques points , ajouter le nouveau
et recréer les suivants
Solution 2: Par exemple si on a une route de 20 waypoints. Et qu'on veut un waypoint intermédiaire entre le 15 et le 16. Ajouter un point le 21 au bout de la route juste à côté du dernier le 20. Déplacer le 20 à côté du 19, le 19 à côté du 18, le 18 à côté du 17, le 17 à côté du 16, le 16 à l'emplacement du waypoint intermédiaire. Et voilà ...c'est long mais c'est une méthode

Pour le POI d'un port je vais faire des copies d'écran de ce soucis, que je n'avais pas vu, et les transmettre

Au cas où vous trouvez des erreurs graves sur une carte à un endroit précis vous pouvez remplir ce formulaire

navionics.force.com[...]/Mobile

Vous pouvez aussi directement dans l'application faire:

Menu/Envoyer des commentaires
un mail vers help@navionics.com sera envoyé

Merci pour tes précisions sur l'ajout de marques géo référencées.
C'est vrai que c'est fastidieux...

Autre souhait pour la bzh:
Je viens de prendre l'option "carte perso" pour créer des alertes de hauteur d'eau.
Dommage que cela ne soit pas synchronisé avec la hauteur d'eau de la marée de la zone:( alors que les valeurs de sondes changent en fonction des modifs du zéro de la carte (même si la zone d'estran reste désespérément verte avec 15m d'eau !)

Pour moi, la seule fonction manquante et non évoquée je crois : interface AIS.

Avant de s'exciter sur les fonctionnalités, on pourrait peut-être se demander si les cartes Navionics sont fidèles aux sources officielles.
Et ce n'est PAS le cas...
Voici un exemple parmi d'autres:
Port de Burella en Espagne (Galice)
Image 1: carte Navionics tandard (pas SONAR) (notez les profondeurs dans la partie la plus interne du port)
Image 2: carte CMAP
Image 3: carte Maxsea
Image 4: carte CM93
Image 5: carte Transas
Toutes ces cartes sont bien évidemment identiques, SAUF LA CARTE NAVIONICS qui donne des profondeurs totalement fantaisistes

En décembre dernier, j'ai interrogé Navionics (avec un brin d'humour) pour savoir si l'erreur ne provenait pas d'une confusion entre pieds et mètres.
Voici la réponse de Navionics: ils bottent évidemment en touche...C'est leur méthode "d'enrichir" les cartes qui est en cause, et qui provoque cette erreur: il est intellectuellement criminel de penser que l'on peut "enrichir" une carte avec des outils informatiques, comme tout étudiant en traitement numérique de l'image le sait....

Je considère Navionics comme des marchands de soupe incompétents et potentiellement criminels, qui produisent des cartes qu'ils savent être dangereusement fausses, le point culminant étant leurs cartes dites SONAR, qui introduisent des erreurs grossières...

Plusieurs exemples ont été données sur ce forum, dont de nouveaux exemples il y a 2 jours encore (message de Polar dans ce fil et nouvel exemple de Lulu2)
www.hisse-et-oh.com[...]vionics

Position de Burela (pointeur blanc)

Merci pour vos réactions.
Je rentre juste d'une superbe journée sous le soleil Breton dans le golfe du Morbihan. Plein les yeux de vieux gréements.
Pas besoin de GPS, c'est mon jardin, n'empêche j'avais ma carte papier pour trouver un bon coin à côté de l'ile longue pour les voir tous passer.
Oui les cartes Navionics ont pas mal d'imperfections, l'équipe de développent essaie de comprendre pourquoi des cartes anciennes se trouve associées aux nouvelles applications, et surtout pourquoi les mises à jour ne s'appliquent pas bien sur ces vieilles cartes en erreur.

Dans mon cas c'est vraiment bizarre sur l'entrée du golfe du morbihan ainsi que Houat Hoedic Belle-ile

-iPhone 3Gs

boating free, carte en erreur en de nombreux points pour les sondes mais aussi des erreurs de placement de certains cailloux
boating free version Alpha carte bien meilleure mais encore des erreurs
-TAblette Android 1: Boating HD carte en erreur
-Tablette Android 2: Boating HD carte presque parfaite.

Ce qu'il manque c'est la possibilité de savoir la date de création de la carte puis la liste des mises à jour effectuée.

Je ne manque pas de faire un "commentaire" sur ces erreurs par le logiciel Boating sur mon iPhone, j'ai cette réponse à chaque fois sans que cela aille plus loin. Par contre quand j'ai trouvé des anomalies ou bugs fonctionnels une version avec la correction était rapidement disponible.

"Dear Francis Courteaux,

Thank you for bringing this issue to our Cartography Department.

Navionics appreciates the time taken to provide us with your input.

We have investigated your report, which has been handed to our Sourcing Department as we work on obtaining additional source data to make these changes.

You will be contacted once the information has been collected to correct this concern. Thank you for being a valued and helpful Navionics customer and please do not hesitate to contact us if you have any questions.

Have a great day.

Best regards,

Serena Bertozzi
Navionics Customer Service

Sage décision ...

Oui mais le probleme est bien plus grave qu'une carte de 1970 non mise a jour...la carte est fausse par endroit !!!
Autant prendre un gps portable et reporter les coordonnés sur la carte comme il y a 15 ans. Mais dans ce cas je vois pas l'utilité d'une telle application...
De plus un paquet d'autres appli fonctionnent avec des cartes correctes ce qui est pour moi la base , avant même tous les autres fonctionnalités !!!
C'est le minimum qu'on puisse demander à un gps traceur.
Enfin je dis ca , je dis rien..

Selon moi l'éditeur de la carten n'est responsable de rien, tu l'utilises a tes risques et périls...
Quant à la polémique je n'en voit pas
, simplement une grosse interrogation Sur la fiabilité de certaines cartes.
On peut accpter des imprécisions et c'est normal mais pas d'erreurs aussi grossières , enfin ce n'est que mon avis.

J'ai utilisé une navionics sur un GPS portable il y a maintenant 5 ans et je n'ai jamais remarqué de gros écart / Shom. Je souhaitais acquérir Navionics pour ma tablette vu que j'en étais satisfait mais je n'ai pas retrouvé les éléments qui me plaisaient a l'époque . Finalement j'ai choisit Isailor et j'en suis très Content.

Amha, depuis que les cartes électroniques ne sont plus un complément à la navigation mais un moyen de navigation principal au sens de la division 240, l'éditeur aura du mal à se soustraire de ses responsabilités en cas d'erreur manifeste sur la carte (au moins dans nos eaux territoriales).
Concernant l'exactitude, je n'ai pas, moi non plus, noté d'écart avec la réalité, ou pour être plus précis, pas plus qu'avec shom ou navicarte.
Enfin, désole si le mot polémique était un peu fort mais je trouve que ça colle au ton de certains post qui affirment que les cartes sont fausses, voire criminelles.

Capsyll, tu as 2 exemples flagrant dans ce post de zone erronée...
:litjournal:

bien sur je ne le mets jamais en route mais j'ai l'impression que depuis que c'est présent, la fluidité s'en est ressentie

Oui c'est possible car l'application a augmenté de taille environ 55 mega sous Android, plus du cache pour les données les plus utilisées.
Combien as tu de mémoire réelle (RAM) ? L'idéal est d'avoir 1giga de RAM pour que tout soit bien fluide

iPhone 3Gs

naissance: 19 Juin 2009
Mémoire Interne 32 GB

Mémoire vive (RAM) 256 MB

Je ne sais ce qui se passe, un bug informatique peut être, j'ai assez souvent mes messages en double sur le forum...
Comme on ne peut supprimer un message, je glisse ce texte à la place

Hum hum,
je ne suis qu'un retraité qui consacre un peu de son temps pour tester cette applications et les cartes associées.
Je profite de ces tests sur les versions Alpha et Beta de Navionics pour smartphone et tablettes pour démontrer aux équipes de développement qu'ils ont du pain sur la planche, et les aider de mon mieux.
Mon boulot était dans le domaines de l'informatique pendant 42ans . Je suis un passionnés d'images, de la vectorisation et du stockage des données.
Ma passion numéro 1 est de naviguer avec mon épouse le plus possible.
J'ai un vieux GPS de MLR et un lecteur de carte PathFinder N&B de RAYMARINE qui utilise des cartes C-MAP. J'ai tout le jeux de cartes papiers de ma zone de navigation avec les corrections importantes faites à la main.

J'utilise plusieurs sources d'informations pour planifier mes croisières surtout dans des endroits où je ne suis jamais allé..

Oui les cartes du SHOM sont les meilleurs du monde avec un maximum de points relevés sur le terrain et non pas inventées.

Comptez sur moi pour leur remonter les bretelles au sujet de ces pratiques. Pour cela il me faut un maximum d'exemples précis.

Il est vrai que si Navionics pratique des interpolations de sonde avec un petit nombre de points et qu'il accroît en cela les risques de la navigation, il doit faire son examen de conscience. Je me suis demandé si ce "sacrifice" dans l'exactitude n'avait pas un lien avec la rapidité du téléchargement des applications sur support mobile. Il est clair que le clic sur "j'accepte les conditions générales d'utilisation de l'application" ne dédouane pas l'éditeur de sa responsabilité de mettre sur le marché des produits fiables.
On fait ici la liste de ce que l'on pourrait ajouter aux applications existantes. Or la première des questions à résoudre est bien celle-là: comment améliorer le niveau d'exactitude des cartes. Ce point et l'ergonomie des applications sont pour moi les deux points essentiels avant tous les gadgets qui peuvent y être ajouté. Le caractère intuitif (spontané) de l'usage est aussi un élément de sécurité car en situation de stress on perd vite ses moyens.

Pour qu'il y ait un intérêt à différencier loxo et ortho, il faut que soit pour un voyage à l'echelle d'une transat, et, en voilier, ça n'a pas un grand intérêt puisque c'est le vent qui nous guide;
Pour les "erreurs" des cartes navionics :
- pour l'instant, les différences présentées se situent au fond des ports ou dans des lieux plus que singuliers où on va forcément passer avec grande prudence,
- les sondes données sont fausses ou c'est le tracé des lignes de sonde qui est faux ?
- un exemple : le SHOM garantit les sondes de l'archipel de glénan à 1m près, ça fait donc un écart possible de 2m avec la réalité ... quelle sera alors la valeur réelle de la ligne de sonde ?
- ce qui serait grave, c'est que navionics indique 10m là où il n'y qu'1m en réalité, avez vous déjà trouvé ce type d'erreur ?
il est clair qu'en côtier, je n'utilise pas que la carto electronique (car forcément source de risque de plus d'erreurs) mais contrôlée avec d'autres sources (moins de 6M du bloc, IN, pilote côtier ...);
il faut prendre la carto électronique pour ce qu'elle est, un moyen de se situer rapidement sur la carte et, qui plus est, si elle est sur une tablette, mobile en plus

effectivement, l'exemple que tu présentes est tout à fait parlant; heureusement qu'ils affichent les têtes de roches car on pourrait croire que la zone est saine et on voit bien ce que tu dis, l'interprétation des lignes de sonde qui est "poétique"; de plus, il manque des sondes ...
j'ai Boating HD acheté en mars et j'ai la même carte que toi ...

@ polac : le chenal de st vaast, c'est juste un coup de peinture bleue sans indication de fond, donc on voit tout de suite que c'est une couille de la carte;
mais il ne faut quand même pas trop demandé à une carte électronique voire à une carte papier la première fois où tu mets ta quille dans un coin mal pavé

Autan prendre un GPS qui te donne la position et le reporter sur une carte Shom....
Le risque c'est que tu prends confiance dans la veracité de la carte electronique et après tu te faits avoir facilement car tu ne doutes plus...

dans le V&V de mai, bernard stam parle de son passage du côté du détroit de lemaire lors de la dernière Barcelona et il raconte qu'à moment donné, le cam et lui, se sont retrouvés "perdus" car la carto n'affichait pas leur bonne position ... et il ajoute "parce que les cartes vectorielles, c'est loin d'être une science exacte" ...
ça fout les boules quand même !
raster, c'est de la merde et vectorielles aussi ?

Bonjour,

merci à tous pour vos remarques et exemples.

En regardant en détail les cartes de coins que je connais par coeur (avec la carte détaillée du SHOM sur les genoux) j'ai constaté pas mal d'erreurs sur les cartes Navionics des applications Boating et Boating HD. C'est pour cela que j'ai dérivé sur le sujet de la qualité de ces cartes, au lieu de continuer sur les fonctionalités.

Les cartes sont jolies à l'oeil, avec les lignes fines et les couleurs, mais je préfère des cartes précises et sans erreurs.

Pour Navionics, j'ai l'impression qu'ils ont un jeu de carte initial assez ancien avec des erreurs, plus des corrections insuffisantes, plus des interpolations étranges en mode zoom. Plus des erreurs en mode zoom.
Regardez à différents niveaux de zoom, vous aurez peut être d'autres mauvaises surprises.
De plus comme il y a un bug informatique au niveau des mises à jour, cela s'ajoute en plus au trouble.

Je fais de mon mieux pour remonter cet énorme soucis. De votre côté faites:

Menu/Envoyer des commentaires.

Tapez une description simple et factuelle, en Français ou en Anglais ou en Italien, à vous de choisir.

Faites une route avec 2 ou 3 points dans votre zone, et vous vous l'envoyez par mail pour vérifier sur les cartes Navionics disponible sur le Web si c'est comme sur le smartphone ou tablette, et mettre le lien dans ce forum.

Par exemple pour Saint Vaast La Hougue, cliquez sur le lien:

tinyurl.com[...]ora5y92

Jard-Sur-Mer où je vais assez souvent, a été dragué il y a 3 ans avec des pontons à droite en entrant. Au niveau de la capitainerie il y a une souille et un ponton depuis 7 ou 8 ans.
tinyurl.com[...]q2tjy3u

Le port de Bourgenay creusé dans les cailloux en Mars 1983 à des sondes à l'intérieur de -1 à -2m selon l'endroit visibles qu'au zoom maximum , la passe draguée depuis longtemps à -1m est bien indiquée. Tout est correct à mon avis

tinyurl.com[...]nmj6nju

Merci

Jade sur mer : y aurait pas un probleme ?
images.figaronautisme.com[...]mer.png

J'ai Navionics HD sur une tablette Androïd. Je m'en sers principalement dans mon canapé chez moi pour préparer ma prochaine nav. Une fois en mer, je n'ai aucune confiance dans les lignes de sonde et préfère me fier à mon sondeur et à la carte papier quand je m'approche du bord.
Puisqu'on parle de sécurité dans d'autres fils, je pense que ce genre d'appareils et de logiciels donnent un faux sentiment d'invulnérabilité et de sécurité.
Ciao
Polo

Merci pour vos contributions,
La version 8 de Navionics boating est maintenant disponible sur iPhone iPad ainsi que sur smartphones et tablettes android.
Petits bémols:
Pour iOS il faut au moins la version 7.0
Pour Android, pas de module autorouting.

De mon côté je continue les tests sur la version suivante.

Ensuite on a l'affichage des courants tels qu'ils sont avec cap et force, plus la courbe des marées, heure et hauteur du jour. Pas de prévision de courant sur des jours futurs.
Vous disposez des "community edit" c'est à dire le partage de points d'intérêts (Bon coin pour le Bar/Loup ou le Lieu Jaune...)
Définition d'une profondeur de sécurité
La trace de votre croisière peut être envoyée par Mail, Facebook ou Twitter à vos copains qui pourront l'afficher sur le Web. Pendant la croisière vous pouvez faire des photos qui seront géo-localisées et visibles sur la trace sauvegardée.

Prévision des vents, cycles Solaires et Lunaires.
Easy View pour grossir les noms et les marques quelque soit le niveau de zoom.

A vous de les découvrir.

Merci pour ta remarque.
Personnellement je n'ai jamais eu de publicité sur l'application Boating. C'était une incrustation sur ta carte ou une nouvelle fenêtre?

Oui ce n'est pas méchant. Dès que tu as payé ce prix très léger c'est fini, plus de pub

Bonjour okilebo,
effectivement dans la précédente version Boating Europe 7.3.3 sur mon iPhone j'ai la même bêtise de numérotation.
Dans la dernière version 8.1.1 disponible pour iPhone iPad du 9 juil. 2015, ou la 5.1.1 du 17 juillet pour Android, ce n'est plus le cas. Le départ est un point bleu, le premier waypoint est le 1, le dernier est le drapeau à damiers. Les distances entre points par l'option "détails" de route sont plus claires.
_
Voici un exemple simple:
Départ Crouesty, Premier point à la bouée Méhabant, arrivée avant les moules au nord est de Houat.

Je persiste que lorsque l'on fait route avec navionics il serait sympa de pouvoir enregistrer les paramètres (position, vitesse fond, cap.....) à intervalles réguliers 2×/h sur les longs raids à toutes les minutes sur une régate entre 3 bouées. Cela permettrait de tenir le livre de bord et aussi de savoir où l'on a perdu du temps en régate. .. un peu comme le font les appli de running ou autres.
On peut toujours demander
De même dans weather 4d...Olivier si tu me lis....
Ou peut être devrais je la développé moi même cette appli "journal de bord" :reflechi:

de quelles fonctions aimeriez vous disposer sur le logiciel NAVIONICS ?
.
qu'ils mettent des cartes le plus possible fidèles aux sources originelles et enlèvent toutes leurs "améliorations"

Bonsoir,
et bien il y en a des demandes! c'est sympa de partager vos émotions.

N'oubliez pas que Boating est une application grand public à faible prix(?). Elle est ludique sans documentation, c'est à l'utilisateur de découvrir les fonctions avec sa tablette dans les mains, ou s'il a le courage en lisant les FAQ sur le site web. Ensuite boating c'est de grande diffusion ...regardez sur l'eau et dans les ports, on trouve surtout des bateaux à moteurs de toutes les tailles, et sur les lacs et les rivières que barques ou zodiacs ou kayak. Le voilier qui tire des bords à travers la manche pour aller au Danemark et qui aimerait traverser les parcs éoliens c'est rare.

Aller voir la superbe ile Danoise de Christiansø en mer baltique, cela se fait beaucoup en Trawler pour les locaux.

En résumé, Boating se tourne de plus en plus vers le pêcheur qui ne dépasse pas la journée sur l'eau et beaucoup moins vers le régatier qui cherche le meilleur bord à tirer pour aller de bouée en bouée, et encore moins pour le navigateur au long cours qui veux jongler avec les fichier Grib et optimiser ses traversées.
Les logiciels spécialisés navigations hauturières ont de beaux jours devant eux.
Je vais bien lire vos posts et essayer d'y répondre.

@courtox
"Pour les sondes, le logiciel va prendre des points avec une grille et ensuite on tracera des lignes (vecteurs) entre ces points ...il faut donc un maillage serré de cette grille pour garder la "vérité" de la carte papier c'est làq que le bas blaisse pour l'instant. "
.
Je dirais que pour l'instant on se rapproche de l'exhilarant, si les dires des commerciaux Navionics aux salons sont corrects: on annonce "on prend tous les points (disons sondes) de la cartographie officielle, on reconstruit une surface mathématique du fond avec tous ces points, puis on la découpe en sections horizontales pour avoir une meilleure densité de points de sonde".
Si le procédé est celui-ci (je dis bien "si", le cas échéant vous pourrez témoigner que ce n'est pas la position de la maison), c'est quelque chose de totalement illogique. Une carte avec seulement deux points, Marseille à 0 sur zéro hyd et le Mont Blanc à 4810(?)m montrerait une douce pente entre les deux... oh oui.
;
Si après on rajoute les "sondes utilisateur" là alors c'est encore pire: aucun contrôle qualité, aucun système de référence en commun, aucune idée d'écart type de l'erreur... mélanger librement tout cela avec des données des services hydro (avec leur marge d'erreur qui elle, au moins, est annoncée), bon on peut aimer mais pas pour moi :tesur:

Merci Roberto pour cette nième tentative de description de la bêtise et surtout de la dangerosité de la procédure utilisée par Navionics pour créer des lignes de sondes à partir de .... rien.

Attention sous Android il n'y a pas de module autorouting.
Il est actuellement en phase de développement, une version fonctionnelle est disponible sur Apple uniquement. Quand tous les développeurs et testeurs seront fiers de leur machin, il faudra faire le portage vers Android.

Sous iOS on utilise le langage swift pour programmer il ressemble à objective-C, les outils de développements sont très performants.
Sous Android il n'y a pas les mêmes interfaces avec la machine, il faut tout refaire, de plus le langage n'est pas le même c'est en Java qu'il faut coder.
Il faudra je pense attendre la prochaine version majeure pour avoir cette fonction d'autorouting sous Android

@Roberto, plus un maillage est serré, plus il y a de points plus on s'approche de la carte initialement scannèe. Une carte vectorielle ne sera jamais aussi bonne qu'une carte papier, je partage vos vues.
Il faut accepter des limites, mais en échange de "certaines approximations", grace à la vectorisation, on peut avoir dans la poche toutes les cartes marines que l'on désire sans avoir besoin d'une grande armoire dans nos petits bateaux. Reste à se méfier de la précision et de la réalité des sondes de ces cartes électroniques.
@Penn-Kalet
Une carte scannée que l'on laisse en bimap sans l'interpréter prendra beaucoup de place et ne tiendra pas dans la poche.
@Roberto
Pour les cartes personnelles partagées avec la communauté (sonarcharts et sonarchart live) il faut que plusieurs bateaux aient transmis les mêmes données à des instants différents pour qu'elles soient publiées. Ok il y a encore des efforts à faire sur ce sujet,. De plus les cartes bathymétriques concernent plus les pêcheurs que les coureurs d'océans que nous sommes.
Je ne voudrais pas trop défendre l'entreprise Navionics car ils ont beaucoup de progrès techniques à faire pour assumer leurs choix, mais je cherche à prendre conscience avec vous des limites de toutes ces nouveautés qui nous tombent sur le coin de la table à carte.

Roberto :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

OK, je veux bien admettre que tu as raison. Je t'ai écouté et compris.

Dans mon cas perso, ni les cartes C-MAP à jour de 2013 de mon lecteur noir et blanc PathFinder Raymarine, ni les CM93 d'openCPN, ni les cartes Navionics de mon iPhone ne sont au niveau de mes cartes papier de 2015. Sauf que le SHOM commence à supprimer des cartes papier et je dois donc utiliser des cartes papiers vieilles de 2010.

Pour mieux comprendre le principe de vectorisation des cartes marines je ne peux que conseiller la lecture de ce document du SHOM

CARTOGRAPHIE MARINE
ET INFORMATIQUE
Les systèmes informatiques pour la rédaction des
cartes marines (papier et électronique)
par Éric Le Guen
Service hydrographique et océanographique de la Marine
13 rue du Chatellier CS 92803 29228 BREST CEDEX

Zut on peut joindre de fichier à une réponse, je vais le mettre en bas

Ben dis donc je viens de découvrir encore un truc. Pour afficher ces parcs en détail il faut zoomé presque à fond comme quand on ouvre une carte avec la wifi et après on peu dézoomer et les détails restent affichés plus longtemps.

Pour mieux comprendre cette nouvelle technique de bathymétrie des océans qu'essaie de faire Navionics en grand public, je vous propose ce document d'une organisation bien plus grosse que Navionics: "General Bathymetric chart of the Ocean" à laquelle participent des contributeurs assez sérieux. Ceci devrait nous préparer à mieux comprendre l'évolution de nos cartes dans le futur.

Je reconnais que Navionics s'est lancé un peut trop rapidement sur le sujet ...comme Microsoft, Apple ou Google le font depuis le début, faire porter les problèmes par les premiers utilisateurs, et corriger dans la prochaine version ...payante.

Tiens allez tant qu'on y est ne serait - il pas possible d'afficher dans le menu qui s'ouvre quand on clique sur rond rose d'une marina la fréquence à appeler c'est important ça.
Si on nous pond un truc pour nous soi-disant faciliter la vie et qu'il faut se faire un catalogue à part pour une nav avec les possibilités de dégagement en cas de coup dur autant faire un portfolio de toutes les marinas et le mettre dans Guides et magazines.
En fait dans ce truc de Navionics on a l'impression que tout est commencé mais rien n'est fini.
Comme tu as un bon contact avec eux tu leur transmettras ceci "il ne faut pas plus de temps pour faire bien que pour faire mal son job. La différence on n'est pas obligé de le refaire. "
:reflechi: :langue2:

Chacun a une vue différente donc un automatisme me paraît superflu. Un truc dans le menu et chacun bascule quand il en ressent l'envie. Sans compter que tous les capteurs ne sont pas réglés pareils ce qui pourrait être gênant si le truc bascule en mode nuit au moment où le bateau se trouve dans un endroit à risque. Il faut un peu de temps pour que la vue s'adapte au mode nuit. Sinon en cas d'accident il y aura encore des gens pour porter plainte, comme les assurances. Il faut que ça reste une aide et chacun est responsable de ce qu'il fait.
@+

Bonjour, pour savoir quelle version du logiciel Boating vous utilisez, il faut faire Menu/Réglages/ A propos (qui est la dernière option de ce menu tout en bas)

Exemple pour moi, une version agée car j'ai un iPhone 3gs limité à celle ci:
Navionics
Europe
Version: 7.4.1
Le premier chiffre c'est celui de la version majeur qui va contenir plus de fonction que la version précédente
Le deuxième, c'est l'ajouts de fonctionnalités et la correction de certaines erreurs
Le troisième c'est pour les corrections d'erreurs uniquement.

Pour changer de version il faut passer par AppStore chez Apple ou PlayStore chez les Google.
Par expérience ou sagesse, on évite les version du style 8.0 , on attends une truc du genre 8.1.1 , ou alors c'est qu'on est à terre et qu'on a envie de tester.

Pour la consommation d'essence, on ne peut descendre en dessous de 0,1L. J'ai demandé le passage à 0.0 depuis longtemps.

On voit que cet application est orientée vers les bateaux à moteur et la pêche plutôt que pour la voile côtière ou au large.

Pour l'instant le passe de 1,5L/heure au moteur à 0,1L/h avec les réglages, mais ce n'est pas très aisé.

J'ai demandé la fonctionnalité pour désactiver le calcul de consommation plutôt que de jouer avec les réglages. C'est peut être dans la version 8.1.1? qui peut regarder?

Ben moi sur Android j'ai la version 4.2 Geocore version: 02.06-01.78
Je ne sais pas si c'est la dernière mais j'ai fait une mise à jour de 1,7 Go en mai ou juin et l'autre jour encore 1,4 Go.

Ouais mais j'ai l'impression que sur Android et sur i-truc les versions sont différentes.

Dans le "film"des flêches de vent, ce serait bien que celles de courant soient à la même heure que le film afin d’anticiper les moments où il y aura vent contre courant ou avoir une idée du vent surface...

Bon, alors un cadeau pour tes méninges les versions indiquées plus haut sont sorties de ma galaxy notes 10", Android 4.4.2.

Voici une bonne nouvelle:
Dans la version 8.3 à venir sur iTruc, (Puis ensuite sur android) la structure des menus a été revue, plus logique, mais qui aura encore besoin de s'améliorer ...
il faudra attendre la version 9.x.y pour cela, surtout pour naviguer dans les menus sans repasser par la case "Map". Pas facile cette programmation sur les smartphone et tablette en comparaison avec les ordinateurs classiques.

Dans les mauvais points:
-pas moyen de les intéresser à inport/export de waypoints et routes, ni à faire de nouvelles routes à partir d'ancien waypoints ...trop couteux en temps donc en argent.
-"Man over bobard" toujours pas planifié.

tout à fait !
Ca me parait pas sorcier de marquer la position courante du bateau comme un waypoint.
Il peuvent même remplacer le bouton SonarCharts (derrière lequel se cache beaucoup d'erreurs de cartographie) par MOB. :acheval:

bref ça devient de plus en plus une application pour pêcheur du dimanche.
Depuis qu'openCPN est sorti sur Android je suis en train d'opérer une transition.

Des cartes non seulement moins fausses mais exactes.
Ce n'est pas un jeux et il est absolument scandaleux que l'on joue ainsi avec la sécurité.
:scie:

Bonsoir
L'équipe de cartographie ainsi que la direction ne sont pas conscientes des erreurs de carte pour la France car seules 20 anomalies ont été signalées
Pour espag e atlantique 250 erreurs de signalées donc une nouvelle cargo sera faites en fin d'année
Envoyer vos erreurs par le lien sur leur site ou écrivez dans ce forum
Latitude longitude description. Ou faites moi un MP
N'oubliez pas que les cartes

Coupure de la 3G suite aux orages
Les cartes vectoridées Navionics ne sont homologuèes "paperless" ce n'est qu'une aide à vos autres outils de navigation
Mais avoir un tel niveau d'erreurs est criminel â mon humble avis
J'attends vos erreurs pour la France de façon à atteindre au moi s 50 erreurs
À mon avis la base des cartes scannèes pour prunier les cartes vectorisèes Navionics n'est pas le SHOM trop cher mais plutôt les cartes de l'amirauté Anglaise

Si un tel niveau d'erreurs est :"criminel", je ne vois pas d'autres solutions que d'abandonner (au moins provisoirement jusqu'à refonte du produit Navionics) cette application. Et pour Navionics il a le devoir impérieux de rappeler (comme le fait un constructeur de voitures pour ces modèles défectueux) toutes les applications dangereuses qu'il a diffusé avec avertisdement au navigateur de ne pas les utiliser.

j'avais navionics et je suis passé sur weather 4D/android qui propose les cartes SHOM (et les gribs en plus) et c'est le top

@ courtox56 : l'abonnement à weather 4D est de 10€/an (que tu payes après 7 jours d'essai); l'abonnement aux cartes du SHOM (donc les côtes françaises seulement) est de 59,99€/an (pas d'indication sur le montant du renouvelement au bout d'un an); attention, ces infos ne concernent que android (je ne sais ce qui est proposé sur IOS); comme sur navionics, tu peux tracer une route à suivre avec des WP que tu positionnes à ta guise (équivalent du module navigation de navionics); tu peux aussi t'abonner à d'autres services hydro nationnaux (UK, allemand, etc etc ); je trouve que weather 4D est très bien fait avec en plus les gribs;
Si on veut faire du routage et avoir les courants, il faut passer à weather 4D pro (de mémoire, 30€/an environ);
J'ai prévu de garder aussi navionics (renouvellement au bout d'un an à 30€ environ pour avoir toute l'europe);
Je m'étais amuser à faire un petit calcul pour le coût de l'achat de toutes les cartes papiers de l'europe = 5000€ ...
Donc même si j'ajoute navionics boating europe + module nav + weather 4D + SHOM, je dois arriver à 100€ voire 150€ par an, y a pas photo, vive la carto électronique!

Bonjour
je n'ai pas tout lu et ne sais pas si ça été proposé mais
j'aimerai bien qu'il fasse le café le matin.
merci aux développeurs .
JF

Bonsoir
Après la mise à jour de toutes ce jour 14 aout de mes cartes Europe je constate que pas de corrections ont été effectuées

Glénans :
Suppression des sondes inventées
Fermeture des sondes ouvertes
Sur la sonarchart
recalcul des corrections de hauteurs d'eau de la marée
Suppression des donnèes fantaisistes des kayakistes

Saint Vaast la Hougues:
Suppression des 2 chenaux bleus
Sonarchart
recalcul des corrections de hauteur d'eau
Suppression des sondes non valables