de quel côté coucher un HB 4temps Evinrude ?

le coté jauge en l'air
alain

Sur les moteurs récents, tu as des plots du coté où tu dois poser le moteur. Ils servent de repéres et à éviter de rayer le capot.

Jacques

sur mon mercury, il y a des ergots de pose, et aussi de manière naturelle, on le pose de l'autre coté de la barre de commande du moteur. ce qui semble logique. il serait étonnant que cela soit différent ailleurs

2 patins de pose moulés également sur le capot de mon 6cv Suzuki.
Je craignais également de retrouver de l'eau de mer dans le coffre de la voiture au retour de la rando TSC Multi Golfe la semaine dernière... Pas une goutte.
Comme je n'ai pas pu, à la cale de mise à l'eau, vider le carbu en le laissant s'arrêter tout seul en panne d'essence, nourrice débranchée ( il parait que cette pratique, de plus, peut abimer la membrane de la pompe à essence..), j'ai vidangé la cuve du carbu en dévissant sa vis de purge. Pas une goutte d'essence dans le coffre de la voiture non plus.

Je transportais mon précédent hors-bord, un vénérable Yamaha 9,9 4 tps ( 15cv bridé bicylindre arbre long de 42kgs...) en bridant une planche à coffrage de 50cm dans les brides moteur, afin de le transporter dans le coffre de la voiture dans la même position que sur la chaise moteur du bateau en position relevée.
Je n'ai ainsi jamais eu de souci...

Mes 10 cents...

Hello,
Moi sur mon 4ch 4 temps Mercury une petite étiquette indique la bonne position à savoir coté manette. Je récupère l'engin chez le mécano cette après midi je ne manquerai pas de discuter avec lui de la position idéal pour le transport.

Gil.

Dans tous les cas si transport ou stokage couché, lors de la remise en verticale enlever la (les) bougie(s) et faire tourner le moteur afin d'expulser l'huile qui aurait pu passer dans le haut du cylindre.
Fortement conseillé pour les bièles.

Bon alors l'avis du mécano si pas de repère ouvrir le capot et voir de quelle coté se trouve l'orifice de remplissage pour l'huile et le carburateur coucher le moteur à l'opposé. il est à noter qu'a une époque pas si lointaine tous les fabricants avaient opter pour l'option couché coté poignée se n'est plus le cas entre les suzuki yamaha mercury and co selon les puissances pas un pareil mais tous équipés de patins de pose ouf. J'ai bien fait de donner le mien il avait été mal stocké par l'ancien propriétaire de l'huile partout chose qui ne se reproduira plus connaissant maintenant "l'astuce". Dernière chose si possible le coucher avec la tete en hauteur c'est mieux. Position idéale DEBOUT.

Gil.

pour mon tohatsu 3.5 quatre temps je dois le couché coté poignée si non de l'huile dans le piston, malgré des cales placée de l'autre coté.