&lt 6 milles d'un abri ; de noirmoutier a Yeu?

Why not ?
Si tu fais du direct Noirmoutier-Yeu (cap au 195 ?), tu sortiras de la zone des 6 milles.

Si tu longes le littoral jusqu'à Pont d'Yeu avant de piquer sur Port Joinville, t'es bon.

Au plus court (dans le 55 de Port-Joinville), le littoral est à 10 milles (en gros). Reste à savoir s'il y a un abris à St Jean ou à N.D. de Monts.

Pour la fête du thon, c'est trop tôt : 2 et 3 octobre.
D'ailleurs un visu à Port-Joinville à cette date ... :-D

cela dépend...
du type de bateau !
Pendant des années j'ai fait l'AR vers Port Joinville depuis ND de Monts, avec mon twist qui y était basé.
La seule restriction était que la mise à l'eau ou sortie était impossible à marée haute (rouleaux en bord de plage) mais sinon même par mauvais temps à marée basse ou moyenne c'est sans pb.
Donc sur un bateau à faible tirant d'eau (dériveur, bateau moteur) c'est pareil.

Slts

Heu....
Pointe des Corbeaux-St Gilles ==&gt 14 Milles.
Et pas d'abri à la pointe des Corbeaux.

Du coup, Port Joinville - St Gilles 16 Milles.

Grosse louche alors ! :-D

exact
Le permis hauturier + Armement pour on bateau a moteur de + de 6 miles, heureusement pas pour un voilier, quoique pour certains ... ca pourrait être utile.
Entre nous j'ai passé le côtier cet hiver, et je trouve ca pas mal du tout ca rafraichit des connaissance surtout pour la navigation dans la mélasse ou de nuit. Ça m'a bien servi au début de l'année.
@+
Alain

Polémique dans l'air !!! Merci 60nora
Si j'ai bien capté.

la notion d'abri dépend du flotteur : une plage peut-être considéré comme un abri pour un Zodiac, mais pas pour un quillard.
La notion d'abri est également intemporelle et peut-être reconsidérée selon la météo.

La crique dont tu parles, exposée à l'ouest : par vents dW, elle n'est plus un abri. Par vent d'E, si.
Ainsi, ta zone maximum de nav peut être revue selon la MTO et l'état de la mer.

Soit un quillard de 1,80 de TE.
Un port qui n'a que 2 m de fond uniquement à marée haute, n'est pas un abri pour ce quillard.

Une falaise qui abrite du vent
peut-être un abri.
Car il s'agit de mettre le bateau en sécurité.
Pas nécessaire de l'amarrer et de faire descendre l'équipage.

Pour le port, il suffit que le navire puisse passer à tout moment de la marée la ligne du musoire, l'estacade, la jetée... Il suffit donc que la hauteur d'eau soit suffisante pour notre quillard à l'entrée du port.

ils t'ont arrété ?
@+
Alain

Non
Je ne me suis pas fait arrêté mais je m étais renseigné avant de traverser-franchement cette traversée n à aucune difficulté et des catas de sport font le tour de l île tous les ans au départ de st gilles. Un copain de port m à avoué lui s être fait arrêté à la pointe des corbeaux-ils lui ont demandé d ou il venait et comme il était hors la loi, il s est mangé un avertissement. On est hors la loi même pas les un quart d un mile en venant de fromentine Qui est considéré comme un abris

Impossible
Même du port du Morin , il y a 18 NM
De fromentine il y en a 16 et là pas questionnd'y rentrer qu'en la marée est descendante
De St. Gilles il y en a 15
Et je ne vois pas d'autre abris sérieux possible , cette vote étant ouest , en plein dans les vents dominant

Ce qui coûte cher dans l'armement hauturier , c'est le BIB
Le reste est de toute façon utile

Je suis à l'herbaudiere , et toi

Sache que dans les assos des port il y a souvent des BIB qu'ils prèttent ou loue un prix dérisoire

Stéphane

Voisin
Salut voisin de port. Bon, tu dois mieux comprendre mon avis par rapport au changement de mon moteur de 6 à 9cv 2 temps pour remonter le goulet de fromentine À marée descendante! Si tu lis aussi les posts moteur du forum. Les distances que tu donnes sont celles d une ville à l île d yeu. Il faut pour bien partir d un port à un autre port car la vendée n à pas d abris. Le port du morin n est pas considéré comme abris pour un quillard Pour les raison que tu connais. Tout comme l etier Du pont neuf. Un bib se loue 30 euros la journée en pleine saison au pont neuf pour une journée. Pas de doute que ça vaut mieux que d en acheter un si le programme de navigation est légè. Bien amicalement voisin noirmoutrin. Stephane aussi

C est pourtant simple
Un abris est un lieu qui permet de débarquer du monde et de mettre le navire hors de tout danger-cela va dépendre effectivement du type d embarquation en fonction du type d abris.

le bib
comme mon boat est insubmersible je ne risque que le feu ou l'abordage ,mais si je veux passer en hauturier il me faut quand meme un bib dans lequel je serais beaucoup moins en securite que dans mon boat meme plein d'eau .en cas d'incendie je ne suis pas sur d'avoir acces au bib suivant ou le feu se déclare ,j'ai plus de chances de sauter dans l'annexe
au dela des 12mn je suis hors des eaux territoriales les autoritées ne sont pas sensées me controler .
mon boat etant de construction anglaise j'ai un certificat du lyod's register concernant son insubmersibilité mais elle n'est pas reconnue en france (ou va l'europe).
conclusion, je n'ai pas de bib ,j'ai mon annexe gonflée dans les bossoirs ,deux bons estincteurs dans deux endroits differents ,une couverture antifeu et tout l'armement 1ere categorie sauf le BIB
à coté de la gaziniere et un detecteur de gaz .
et je vais ou j'ai envie
alain :reflechi: