de Leucate a Hyeres

Il faut passer par le golfe du Lyon,
Qui pouurait me donnre quelques conseils sur cet nav en fonction des vents (tramontane ou marin)quelles sont les meilleures "stratégies" a suivre
les problemes a eviter (filet?), le meilleurs moemment pour l'aterrissage etc etc c'est pour une navigation estivale...

Merci a tous
bateau 10m 1er cat

L'équipage
brindalubrindalu
19 mars 2004
------
19 mars 2004

de Leucate a Hyeres
Le vrai probleme, comme tu le dis justement, c'est le vent. Si tu as un bateau qui remonte bien, c'est good. Sinon, tu peux rester un peu coince. Il y a de nombreux ports tout du long, il faut se mefier de la barre a l'entree notamment de Gruissan par vent marin (Est), un peu Port Leucate et Sete, le reste est OK. La meteo est typique de la zone mediterranneenne, c.a.d. coups de vents subits ou calmasse prolongee. Apres Sete, il y a un peu moins de ports, mais la cote n'est guere interessante jusqu'a Marseille. Ensuite, il y a plein d'endroits pour s'arreter, c'est cool. Dans cette partie, ce sera du portant en cas de Mistral, surtout apres Marseille donc c'est bon. La Ciotat ou la rade de Toulon sont de bons abris.
Pas de souci pour cette traversee.
Bonne nav.
Gerard

Répondre
SwaneeSwanee
19 mars 2004

Salut
S'il fait beau, trace direct.

S'il y a menace de tram, il FAUT longer la côte en partant de Leucate, sinon tu vas te faire secouer grave au milieu du golfe.

De Leucate et par tramontane, tu dois pouvoir taper sur Gruissan en un bord de près babord et laisser porter ensuite pour longer vers Agde, Sète etc..., ne t'engage pas dans le golfe des Saintes Maries ni de Beauduc.
Gaffe au passage du Sicié qui peut être très méchant par mistral.

Si tu es sur Leucate cet été, n'hésite pas à passer à bord.

Fabrice

Répondre
AldorandeAldorande
19 mars 2004

Je pense comme Swanee
Si la météo le permet passes au large; le delta du Rhône et le golfe de Fos sont des coins ou on est vite encalminé.

Répondre
SwaneeSwanee
19 mars 2004

Ah oui, j'oubliais...
Si tu longes la côte, fait gaffe aux bancs de sable entre Beauduc et le delta du Rhône.
Ils sont assez "itinérants" et il vaut mieux laisser un bon mile en toi et les balises cardinales qui jalonnent cette côte.

Cet été, j'ai fait le chemin dans le sens inverse et j'ai dû prévenir un bateau devant moi, par VHF, qu'ils allaient droit dessus..

Répondre
KpitaineKKpitaineK
19 mars 2004

RETIENS...
une chose simple et qui est trés valable pour la Belle Bleue:
"Ou tu as des vents trés forts!ou tu n'en a pas!ou tu n'est pas prêt!"...et ce n'est pas de moi!
Exemple perso pour 2003:(Sète/Marseille)
Sur 4 allers/retours/....Un SEUL aller complet à la voile (NO 4/5...superbe!)...sinon toutes les autres fois...MOTEUR!

voili!voilà!teuf!teuf!

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (127)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022