De l'eau de mer dans l'échangeur du Volvo MD2020

Bonsoir à tou(te)s,
l'essentiel est dans le titre !
Je recueille 1 litre de liquide (mélange de refroidisseur et d'eau de mer - analysée en labo) toutes les 10 heures de marche environ. Le débordement est très irrégulier : parfois rien en 3 heures de moteur et parfois 1/2 litre après une heure de fonctionnement.
Précisons que je ne dépasse guère 2500 t/mn après montée en température, comme il se doit.
Avant de me lancer dans le démontage du nid d'abeilles, je recherche des conseils, éventuellement le diag de celui à qui c'est déjà arrivé ?
D'avance merci
Soyez prudents et bonne nav' (lorsque ce sera à nouveau possible)

L'équipage
06 nov. 2020
06 nov. 202006 nov. 2020

Les « tétines «  en caoutchouc de chaque côté pas assez serrées ? C’est arrivé cet été à un copain sur son 2040... il avait insuffisamment resserré les Serflex


06 nov. 2020

Merci Ellargo, je vais vérifier ça dès que la réglementation m'autorisera l'accès au port


22 nov. 2020

Et l'eau,
Finalement c'était le coude d'échappement très calaminé qui créait une surpression lors de l'évacuation de l'eau de mer; laquelle refoulait en amont.
Bon à savoir : démonter ce coude toutes les 500 heures au plus tard, afin de vérifier son état.
Plus tôt c'est fait, plus il est facile de le décalaminer. Quant à moi, j'ai trop attendu et ai dû le changer :-)
Bonnes nav'


Phare du monde

  • 4.5 (75)

2022